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盡管實施受到限制，這次工程仍舊在客觀上對促進西京洛陽的漕運交通產(chǎn)生了一定的積極作用。不僅漕河得以浚修，西京羅門也因此得以修葺一新，洛陽運河段于這一時期在一定程度上又恢復(fù)了昔日的風(fēng)采，出現(xiàn)了百舸爭流、萬船競發(fā)的繁忙景象。洛陽段漕運的繁榮，不僅促進了西京洛陽經(jīng)濟文化的發(fā)展，還推動了南北物質(zhì)和文化的交流。而這一時期運河洛陽段的繁盛，我們能夠在北宋文人士大夫的文集中找到相關(guān)的記錄：萬艘潭匯嘉猷里，分洛疏伊盡北馳。遠引駛風(fēng)通越貨，肇營勝跡在唐詩。（文彥博：《文潞公文集》）
這個歷史岔口，再次體現(xiàn)了中國和西方從族群觀念到政治制度的不同道路。其中的文明邏輯為關(guān)鍵。中國與羅馬的命運，因公元89年燕然山的一場戰(zhàn)役而改變。經(jīng)此一戰(zhàn)，北匈奴西遷歐洲，成為后來日耳曼各部落侵入羅馬疆界的重要推手1；南匈奴南下中原，開啟了胡入華的先聲。2017年，中蒙考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)了班固為漢朝擊敗匈奴而作的《燕然山銘》。有大漢情結(jié)之人常因“燕然勒碑”而歡呼“明犯強漢者，雖遠必誅”。但真實歷史是，南匈奴單于首先偵測到北匈奴的內(nèi)部動亂，主動向漢朝建議出兵2。竇憲率領(lǐng)的4.6萬騎兵里，3萬是南匈奴人，剩下的1.6萬中還有一半是羌人3?？梢哉f，是漢朝率領(lǐng)南向中原的游牧族群共同迫使北匈奴西遷的。
提出均田制改革的，是漢人儒生李安世。提出長制改革的，是漢人官僚李沖。通過均田制，北魏獲得了充足的編戶、賦役與兵源；通過長制，北魏結(jié)束封建式統(tǒng)治，重建了基層政權(quán)；通過官僚制，北魏恢復(fù)中央集權(quán)行政體系。比起“著漢衣”、“改禮儀”這些形式，這更是“漢制”的靈魂。在西晉滅亡170年之后，中原竟然在少數(shù)民族王朝手里重新恢復(fù)了“漢制”。誠如錢穆所言，“北魏本以部落封建制立國，逮長、均田制行，則政體上逐漸從氏族封建變?yōu)榭たh一統(tǒng)，而胡、漢勢力亦因此逐漸倒轉(zhuǎn)”15。短短30年內(nèi)，北魏的人口數(shù)量與軍隊數(shù)量迅速超過了南朝。公元520年，北魏人口近3500萬，是西晉太康年間的翻倍16。漢人農(nóng)民大量加入北魏軍隊，打破了從前“鮮卑作戰(zhàn)、漢人種田”的分野。
當(dāng)北魏繼承“漢制”的時候，東晉和南朝的“漢制”卻走向僵化。起于東漢的察舉制，產(chǎn)生了世公的經(jīng)學(xué)門閥與盤根錯節(jié)的官僚豪族，轉(zhuǎn)到魏晉就發(fā)展為門閥政治。由于東晉政權(quán)的建立是靠世族支持，于是出現(xiàn)“王與馬，共天下”的場景。到東晉南朝時還產(chǎn)生了一個奇觀，雖然北方千萬流民南渡，雖然江南經(jīng)濟依然繁榮，但“自孫吳至陳亡的個王朝，在長達300年的時間內(nèi)，江南戶籍上的戶口幾乎沒有増長”17。因為這些人民都投奔了世族大戶成了“私屬”，沒在官府登記，朝廷一方面不掌握人口數(shù)字，一方面失去了更多稅賦。門閥政治倡導(dǎo)清談，產(chǎn)生了優(yōu)雅的魏晉風(fēng)度和思辨，社會衰頹與藝術(shù)高峰同時發(fā)生。
“漢化”不是“被漢人同化”的意思。西漢初期，沒有“漢人”，只有“國之人”。司馬遷寫《史記》時還用國之人來描繪方人民的不同性情。自漢武帝之后，“漢人”變成了“漢王朝子民”的自稱。因為漢武帝將秦國的法家制度、魯國的儒家思想、齊國的黃老之術(shù)與管子經(jīng)濟、楚國的文化藝術(shù)、韓魏的縱橫刑名、燕趙的制度融為一體，形成了“大一統(tǒng)漢制”。從此，認同這種制度文明的人，就成了“漢人”?？梢哉f，“漢人”是用政治制度建構(gòu)“國族”的早實踐。這套制度雖由秦漢創(chuàng)造，卻不再專屬于中華世界，成為了東亞古典文明遺產(chǎn)。漢字也不僅是“漢族的文字”，而是東亞古典文明的重要載體。因為建構(gòu)大一統(tǒng)的經(jīng)驗教訓(xùn)都記載于漢文律典與史籍中，不學(xué)習(xí)就無法重建前行。胡主動漢化，并非忘記祖先和自我矮化，而是擁有超越部落政治建設(shè)超大規(guī)模政治體的雄心。