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這里作為轎車(chē)的極氪001和智己l6就沒(méi)suv空間大了，尤其是試坐l6的時(shí)候，黑色內(nèi)飾給人的感覺(jué)更像是緊湊車(chē)型的空間，但坐進(jìn)度的時(shí)候還可以，再就是因?yàn)榈妆P(pán)是電池的緣故，座椅是傾斜角度比較大，上下車(chē)有點(diǎn)別扭。智能：極越01有一定的學(xué)習(xí)成本，但是得益于家里用慣華為的智能，全語(yǔ)音控制上手很快，我父母都在不停的和simo對(duì)話，語(yǔ)音識(shí)別能力還不錯(cuò)，操作傾向更偏向語(yǔ)音交互，喊一句simo能完成99%的操作，確實(shí)做到了可見(jiàn)可讀，上翻下滑都很方便，車(chē)外語(yǔ)音識(shí)別能力差一些，放在小區(qū)里社死。極越01的車(chē)機(jī)做的很不錯(cuò)，但是app還是少一些，希望極越能抓緊研發(fā)，抖音網(wǎng)抑云都能進(jìn)行開(kāi)發(fā)，另外流量實(shí)在是少的可憐，智己起碼5g限流但是4g是無(wú)限流的，希望后期能改善。
畢竟價(jià)格便宜如果不分叉508咋賣(mài)！5T第代配6AT愛(ài)信變速箱，動(dòng)力夠用。起步2-3略有頓挫，可以接受程度，中后程動(dòng)力強(qiáng)。同時(shí)配備了運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，非常良心。操控方面，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，變道，加速超車(chē)，響應(yīng)快。喜歡是標(biāo)致的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向輕快，半徑小，視野非常寬，整個(gè)前擋都是視野。總看到有人說(shuō)標(biāo)致方向盤(pán)小擋儀表盤(pán)真的無(wú)語(yǔ)！
后排空間同樣令人滿意，即使坐個(gè)人也不會(huì)感到擁擠。后備箱的容積也很大，足夠滿足日常使用需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說(shuō)國(guó)外看標(biāo)致，國(guó)內(nèi)看領(lǐng)克。大量軟性材質(zhì)觸感非常好。多功能方向盤(pán)握感良好，各種按鍵的布局也非常合理，而且方向盤(pán)似乎也是材質(zhì)的。整車(chē)底盤(pán)質(zhì)感非常過(guò)癮，特別是開(kāi)柏油路，非常非常非常靜音而且那個(gè)駕駛質(zhì)感難以言喻的爽！提車(chē)到現(xiàn)在接近1年，已經(jīng)開(kāi)了接近9000公里了。