河北什么是汽車維修技術，我們深知門店獲客難、運營效率低以及車主信任缺失等問題，叮叮修車致力于解決這些痛點，推動汽車后市場的革新與發(fā)展。
終結性考核主要對學生對理論知識的綜合理解能力、實踐技能的操作熟練程度等進行綜合考核?？荚囌n：過程性考核占60%，終結性考核占40%。過程性考核主要包括創(chuàng)新能力（10%）、團隊精神（10%）、課程參與度（20%）、技能操作（20%），對學生的團隊協(xié)作能力、課程討論參與度、實踐技能操作能力等進行綜合評價。終結性考核由教務處統(tǒng)一組織安排，對學生對理論知識的掌握情況、綜合分析能力等進行評價。X證書課：針對新能源汽車運用與維修專業(yè)大系統(tǒng)、模塊的考核，嚴格按照教育部發(fā)布的汽車專業(yè)領域職業(yè)技能等級標準《1+X證書制度》執(zhí)行，分為初級、中級、高級級。其中，教育部汽車職業(yè)技能評價中心題庫試題占60%，教育部聯(lián)合校企方共同制定編寫題庫試題占40%。
平時表現(xiàn)成績：由指導老師根據(jù)學生出勤情況、勞動態(tài)度、總體表現(xiàn)等方面綜合評定。實訓報告成績：根據(jù)學生各自工位實訓報告的完成情況進行評定。應會考核成績：實訓中指導教師隨時對實訓應會技能進行抽查考核，并按評分標準評定成績。以上項成績按平時成績占20%、實訓報告成績占20%、應會考核成績占60%，分別形成汽車發(fā)動機實訓工位成績、汽車底盤實訓工位成績和汽車電氣實訓工位成績，每個工位的實訓成績按百分制計。應知考試成績：汽車實訓中心于實訓后一天下午組織全體實訓學生對實訓應知內(nèi)容進行閉卷考試，閉卷考試主要采用客觀題，總分為100分。
終結性考核主要對學生對理論知識的綜合理解能力、實踐技能的操作熟練程度等進行綜合考核?？荚囌n：過程性考核占60%，終結性考核占40%。過程性考核主要包括創(chuàng)新能力（10%）、團隊精神（10%）、課程參與度（20%）、技能操作（20%），對學生的團隊協(xié)作能力、課程討論參與度、實踐技能操作能力等進行綜合評價。終結性考核由教務處統(tǒng)一組織安排，對學生對理論知識的掌握情況、綜合分析能力等進行評價。X證書課：針對新能源汽車運用與維修專業(yè)大系統(tǒng)、模塊的考核，嚴格按照教育部發(fā)布的汽車專業(yè)領域職業(yè)技能等級標準《1+X證書制度》執(zhí)行，分為初級、中級、高級級。
如果正常查供電 反之先把電容換換了電容再實驗 如果正常把錢賺汽車檢測儀維修專業(yè)就是好反之再把高壓斷 打開高壓再實驗如果壓機正常轉 管道堵了是關鍵如果壓機還不轉 至此就把壓機換注：壓機保護之后，過載保護器要等一會才會復位，所以立馬通電的話，壓機是沒有反應的。4：空調(diào)開機就掉空開遇到此事先別亂 斷開外機連接線是內(nèi)是外好判斷 判斷好了活好干外機故障事好辦 通壓機和風扇依次按個把線斷 哪個壞了哪個換后檢查連接線 耗子啃了也漏電
基本思路、原則學校與人社局密切合作，開展職業(yè)技能鑒定工作。學校推行“雙證書”制度，強化學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，畢業(yè)生取得“雙證書”的人數(shù)達到90%以上。學校與企業(yè)深度融合，共同實施工學交替的人才培養(yǎng)模式。根據(jù)就業(yè)崗位設置專業(yè)課程教學內(nèi)容，開發(fā)融“教、學、做”為一體的項目導向課程。圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)的需要，著力構建以專業(yè)帶頭人為核心、骨干教師為支撐的高水平“雙師型”專業(yè)教師隊伍。培養(yǎng)具有汽車電器維修專業(yè)基礎理論知識和專業(yè)知識，具有較強的汽車維護與保養(yǎng)及故障診斷排除的專業(yè)實踐技術能力，適應現(xiàn)代化汽車維修企業(yè)需要的汽車維護技術高素質(zhì)技能型專門人才。