品牌計(jì)生用品即時(shí)配送加盟，未來，啵啵獸將繼續(xù)深耕市場，堅(jiān)守初心，以用戶為中心，不斷提升服務(wù)品質(zhì)與購物體驗(yàn)。
代表其在平臺內(nèi)的綜合表現(xiàn)越好。即時(shí)配送市場是否已成紅海？“近場電商”這一概念是由阿里提出，要了解近場電商的概念就需要與全網(wǎng)廣域電商進(jìn)行對比。遠(yuǎn)場電商是通過海量需求的聚集去做個(gè)性化的匹配或者個(gè)性化的命中。近場電商則是通過海量的個(gè)性化需求去進(jìn)行匹配。簡言之，它可以做到近距離精準(zhǔn)推薦，會根據(jù)你的需求和喜好進(jìn)行產(chǎn)品推薦。即時(shí)配區(qū)別與城市配送，配套與近場電商，訂單碎片化、演變的代表為美團(tuán)，盒馬，達(dá)達(dá)，為不同的電商做配套工程。
4千億元，市場空間廣闊伴隨即時(shí)電商各品類、各場景、各時(shí)段滲透率的持續(xù)提升，近年來即時(shí)配送行業(yè)快速發(fā)展。9%，2028年即時(shí)配送行業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將超8100億元。未來，即時(shí)配送將充分發(fā)揮本地物流基礎(chǔ)設(shè)施的功能，支撐即時(shí)電商等本地新型零售業(yè)態(tài)發(fā)展，充分發(fā)揮促進(jìn)消費(fèi)、保障民生、擴(kuò)大就業(yè)的社會價(jià)值，持續(xù)規(guī)范、健康、高速發(fā)展。即時(shí)配送運(yùn)力規(guī)模即時(shí)配送行業(yè)拓寬新型就業(yè)渠道，“就業(yè)蓄水池”價(jià)值凸顯近年來，基于數(shù)字平臺的共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，為社會提供了大量靈活就業(yè)崗位，支撐我國全面就業(yè)形勢總體穩(wěn)定向好。
1月22日召開的常務(wù)會議審議通過《關(guān)于促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。會議指出，近年來即時(shí)配送行業(yè)快速興起，在促進(jìn)消費(fèi)、保障民生、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。要加強(qiáng)鼓勵(lì)引導(dǎo)，進(jìn)一步營造良好營商環(huán)境，提升行業(yè)發(fā)展水平和支撐帶動(dòng)能力。即時(shí)配送是指依托本地生活服務(wù)平臺，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)和人力眾包等社會物流資源，為外賣餐飲、即時(shí)購物及應(yīng)急需求等線上消費(fèi)活動(dòng)提供點(diǎn)對點(diǎn)、無中轉(zhuǎn)、即需即送的快捷配送服務(wù)。此次常務(wù)會議審議通過專門指導(dǎo)意見，對促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出部署，體現(xiàn)了對發(fā)展即時(shí)配送行業(yè)的高度重視。會議指出“要加強(qiáng)鼓勵(lì)引導(dǎo)，進(jìn)一步營造良好營商環(huán)境”，切中了即時(shí)配送行業(yè)亟待加強(qiáng)多方協(xié)同，進(jìn)一步改善優(yōu)化營商環(huán)境的迫切需求，具有重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。在這方面，一些地方、有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行了積極探索，積累了有益的做法和經(jīng)驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，日前美團(tuán)配送聯(lián)動(dòng)北京、江蘇、上海、深圳等省市多個(gè)街道社區(qū)和小區(qū)物業(yè)，共同啟動(dòng)“騎手友好社區(qū)”項(xiàng)目，首批擬在全國范圍推動(dòng)設(shè)立100個(gè)“騎手友好社區(qū)”，旨在通過平臺、社區(qū)、物業(yè)共建共治，實(shí)現(xiàn)“居民生活便利、騎手體驗(yàn)優(yōu)化、社區(qū)秩序良好”的多方共贏。
隨著外賣、新零售的進(jìn)一步布局，即時(shí)配送的品類不斷增多，消費(fèi)者對于即時(shí)配送的需求也在快速增長，即時(shí)配送的發(fā)展迎來了黃金時(shí)期，隨著消費(fèi)需求增長，用戶數(shù)量也快速增加。即時(shí)配送員數(shù)量規(guī)模即時(shí)配送行業(yè)在自身規(guī)模不斷壯大的同時(shí)，在穩(wěn)就業(yè)、增收入等方面也發(fā)揮了顯著的社會效益。由于允許等特點(diǎn)，即時(shí)配送行業(yè)承接了大量的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力和下崗工人，成為“就業(yè)蓄水池”。通過對供需雙方進(jìn)行對接，即時(shí)配送還為從業(yè)者帶來相對穩(wěn)定的收入來源。隨著即時(shí)配送訂單數(shù)量的增長，即時(shí)配送員規(guī)模也快速擴(kuò)大。
由此可發(fā)現(xiàn)，配送過程中往返所需時(shí)間過長，即時(shí)性配送必定會多次往返取貨。在原來配送方式的基礎(chǔ)上設(shè)立中轉(zhuǎn)站。即在福田、羅湖、南山各區(qū)設(shè)立一個(gè)中轉(zhuǎn)站，這樣配送員配送完隨身攜帶的貨物之后就不用返回，直接去中轉(zhuǎn)站領(lǐng)取貨物，節(jié)約往返所需時(shí)間。中轉(zhuǎn)站可以選擇我們的地推點(diǎn)，這樣配送的大部分貨物都可以不用選擇交通工具。9：00之前，完成所有需要配送的訂單的分區(qū)，以及分配給各區(qū)配送員；9：00-9：15，配送員檢查各自需要配送的訂單有無錯(cuò)分的，若無錯(cuò)分就領(lǐng)取需要配送的貨物，在系統(tǒng)中確認(rèn)派件；9：15-12：00，完成配送，并在系統(tǒng)中確認(rèn)簽收；13：30-13：45，完成當(dāng)天9：00至12：00的訂單的分區(qū)并分配給各區(qū)配送員；13：45-14：00，配送員檢查各自需要配送的訂單，檢查無誤后領(lǐng)取貨物并在系統(tǒng)中確認(rèn)派件；