馬弗爐是實驗室，熱處理車間常用的加熱設備，現在大部分還在運用的傳統(tǒng)的耐火磚爐子，外殼燙，接線費事是許多用戶遇到的問題。
傳統(tǒng)的馬弗爐一般都選用單層殼體，鐵皮直接包裹熱室，這是慣例的做法，優(yōu)點是結構簡略，本錢低價?？墒侨毕菀埠苊黠@：長期運用時外殼溫度高棘手，用戶需求自己接線把控制器的電路和加熱電路銜接起來，熱電偶也要客戶自行接線，這需求必定的電路常識和著手才能，對一部分運用者來說是不小的應戰(zhàn)。
由于結構簡略，所以電線接頭都是暴露的，存在不小的隱患。但是馬弗爐的生產技術和工藝也是與時俱進的，咱們深挖用戶痛點，總結經驗，不斷的改進。簡略易用，可靠的爐子才是貼合用戶需求的。
一體式智能馬弗爐都選用雙層鈑金，熱室+爐襯+保溫層+內膽+空氣隔熱層+外殼。內膽與外殼之間還有電扇強制冷卻，極大的改進了爐體外殼棘手的問題。爐子上部為加熱區(qū)，下部是電路區(qū)。控制電路現已和加熱電路在爐子內部接好了，用戶直接插電就可運用，裝置銜接十分簡略，電路都維護在外殼內，外面看不到電路。
如何正確使用馬弗爐呢?今天華熔小編就和大家說說使用的注意事項?？靵硪黄鹂纯窗?。
1、 當馬弗爐di一次使用或長期停用后再次使用時，必須進行烘爐。烘爐的時間應為室溫200℃四小時。200℃至600℃四小時。使用時，爐溫不得超過額定溫度，以免燒毀電熱元件。禁止向爐內灌注各種液體及易溶解的金屬，馬弗爐盡量在低于50℃以下工作，此時爐絲有較長的壽命。
2、 馬弗爐和控制器必須在相對濕度不超過85%、沒有導電塵埃、爆炸性氣體或腐蝕性氣體的場所工作。凡附有油脂之類的金屬材料需進行加熱時，有大量揮發(fā)性氣體將影響和腐蝕電熱元件表面，使之銷毀和縮短壽命。因此，加熱時應及時預防和做好密封容器或適當開孔加以排除。
3、 馬弗爐控制器應限于在環(huán)境溫度0-40℃范圍內使用。
4、 根據技術要求，定期經常檢查電爐、控制器的各接線的連線是否良好，指示儀指針運動時有無卡住滯留現象，并用電位差計校對儀表因磁鋼、退磁、漲絲、彈片的疲勞、平衡破壞等引起的誤差增大情況。
5、 熱電偶不要在高溫時驟然拔出，以防外套炸裂。
6、 經常保持馬弗爐爐膛清潔，及時清除爐內氧化物之類東西。
為了使馬弗爐達到經濟運行指標，須解決燃料完全燃燒的問題。今天我們就看看相關的使用方法。
溫度是燃料燃燒的主要條件。燃料開始劇烈氧化反應所需的較低溫度稱為著火溫度。將燃料加熱到馬弗爐點火溫度以上所需的熱量稱為熱源。在燃燒室中點燃的燃料的熱源通常來自火焰和爐壁的熱輻射，并與高溫煙霧接觸。由熱源組成的熔爐的溫度須保持在燃料的著火溫度以上，也就是說，熔爐的溫度須足夠高才能連續(xù)燃燒燃料，否則燃料將難以著火，燃燒。，甚至休息。
燃料燃燒時須充分接觸并與空氣中的足夠空氣混合。在爐溫足夠高的情況下，燃燒反應速度快，空氣中的氧氣被迅速消耗，必提供足夠的空氣，并且在實際操作中送入爐中的空氣過多，但是過量空氣不能太多，應適當避免降低爐溫。
易燃物質或細粉塵從燃料中揮發(fā)出來，并隨著煙道氣的燃燒而燃燒。如果爐子空間(體積)太小，則煙氣流動太快，煙氣在馬弗爐中停留的時間太短，因此無法制做。可燃物和煤塵已完全燃燒。特別地，當可燃物(可燃氣體，油滴)在鍋爐完全燃燒之前撞擊鍋爐的加熱表面時，可燃物被冷卻到低于著火溫度并且不能被完全燃燒而形成碳瘤。同時，確保了足夠的燃燒空間，這有利于空氣與物體充分接觸并混合。
馬弗爐爐殼拆卸結合處采用硅橡膠密封，電爐口采用水冷卻，保護爐口硅橡膠密封件，爐口上設有進排氣口。供氣系統(tǒng)由流量調節(jié)(0.16-1.6m3/h)、壓力監(jiān)測(0.16-1.6kpa)。供氣氣源經減壓閥、氣體流量計進入電爐內，進氣口設在電爐頂部，排氣及排水設在電爐底部。
馬弗爐爐襯由異形耐火材料、優(yōu)質保溫材料等砌筑。箱式電爐膛磚選用剛玉莫來石材質，保溫層由氧化鋁空心球制成+1500莫來石聚輕+1300莫來石聚輕+1260陶瓷纖維;各層分布通過計算優(yōu)化設計，保證耐火保溫性能又有一定的強硬成度對節(jié)能也是不錯的選擇。
熱電偶采用B分度號，安裝在爐膛頂部。馬弗爐爐體頂板可拆卸，以便維修。爐體砌爐技術要求達到工業(yè)爐砌筑工程施工及驗收規(guī)范。
馬弗爐控溫儀表采用日本島通智能儀表控溫，PID自動調節(jié)，具有超溫、段偶報警保護功能，同時具有溫度補償功能，爐膛溫度與儀表顯示溫度一致。40段可編程序。控制柜面板上有電壓表、電流表、電源空氣開關、溫控儀表等，并設有超溫、斷偶等聲光報警裝置。