擁有貿易發(fā)展的優(yōu)勢。隨著中國國家實力的上升，成為世界第二大經濟體。據研究表明中國外貿進出口業(yè)務持續(xù)保持全球**大貨物貿易出口國和第二大貨物貿易進口國的地位。中國與國際的貿易不斷增多，為國際海運提供廣闊市場基礎。擁有發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢。據研究表明，隨著國家倡導“**”戰(zhàn)略的實施，2016年，中國與“**”沿線國家進出口貿易總額62517億元，占貨物進出口貿易總額的25.7%，這進一步釋放國際貿易和航運需求，為國際海運提供更廣泛的發(fā)展空間。
發(fā)貨方在與客戶洽談時，需注意相關運輸條款，免得在對方的信用證開出后，辦理托運時才發(fā)現無法滿足合同約定的運輸條款。實踐中經常會遇到信用證(L/C)規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因為船公司不直接接受拼箱貨的定艙，船公司的海運提單是給貨代的，然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE B/L)給發(fā)貨人，如果信用證規(guī)定不接受貨代提單，那么實際辦理運輸時就會造成信用證的不符，以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失。所以對于拼箱貨的運輸，應特別注意此項運輸采用何種運輸方式，何種付款方式，這對于運輸都是很重要的。
國際空運的價格問題了，客機進行托運的時候會按照重量進行某個程度上的收費，而國際空運是按照貨品的數量進行收費的，數量越多自然價格越高，當然更重要的是數量與貨品要一致，要不就會影響到貨品進入倉庫的速度，耽誤時間。以上就是在進行國際空運的一些注意事項了，除了以上幾點以外，還有一些其他的事項，例如，大件物品重量如果超出了80公斤，就必須進行打托盤，這個要提前與機場進行溝通，如果你是正在尋求國際空運的公司，希望再看了以上的注意事項后會對你有所幫助。
運費預付提單（Freight Prepaid B/L）：成交價格中CIF、CFR條件為運費預付，按規(guī)定貨物托運時，必須預付運費。在運費預付情況下出具的提單。運費到付提單（Freihgt to Collect B/L）：指表明運費在目的港由收貨人支(zhi)付的提單，并且提單上注明運費到付,否則不能對抗收貨人。低運費提單（Minimum B/L）：指對每一提單上的貨物按起碼收費標準收取運費所簽發(fā)的提單。