拼箱貨是整箱貨的相對用語，一般是指一些無法裝滿一整箱的小票貨品，與其他貨品放在一同，湊集滿一個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)送。這種貨品通常是由承運(yùn)人別離攬貨而且在集裝箱貨運(yùn)站或許內(nèi)陸站會(huì)集，然后進(jìn)行裝箱，抵達(dá)目的地后，還需求在集裝箱貨運(yùn)站或許內(nèi)陸站拆箱別離進(jìn)行交貨。關(guān)于這種貨品，承運(yùn)人需求擔(dān)任裝箱和拆箱的作業(yè)，而且還要對貨品的無缺負(fù)全責(zé)。一般來說，拼箱貨的詢價(jià)比較復(fù)雜，需求知道貨品的分量和方數(shù)，如果是過重貨品，還需求知道貨品的件數(shù)。
國際快遞運(yùn)送是中心環(huán)節(jié)很多的遠(yuǎn)程運(yùn)送。國際快遞運(yùn)送是國家與國家、國家與區(qū)域之間的運(yùn)送，一般來說，運(yùn)送的間隔都比較長，往往需求運(yùn)用多種運(yùn)送東西，經(jīng)過多次裝卸搬運(yùn)， 要經(jīng)過許多中心環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、改換運(yùn)送方法等，經(jīng)由不同的區(qū)域和國家，要習(xí)氣各國不同的法規(guī)和規(guī)則。假如其間任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)作問題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)送進(jìn)程，這就要求咱們作好組 織、環(huán)環(huán)緊扣，防止在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)送帶來丟掉。國際快遞運(yùn)送的時(shí)間性強(qiáng)。準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨品，及時(shí)將貨品運(yùn)至目的地，對實(shí)施進(jìn)出口生意合同，滿意產(chǎn)品比賽商場的需求，行進(jìn)商場比賽才干，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。
物流專線秉承為客戶節(jié)約成本,降低流通費(fèi)用，提高貨運(yùn)質(zhì)量的觀念，多快好省地完成運(yùn)輸任務(wù)，專線運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者往往還提供上門取送貨物的延伸服務(wù)。1、及時(shí)滿足市場和消費(fèi)者的需要，按時(shí)把商品運(yùn)往消費(fèi)地。2、準(zhǔn)確整個(gè)運(yùn)輸過程中，保證運(yùn)輸商品件數(shù)、規(guī)格不出差錯(cuò)，把商品準(zhǔn)確無誤地送到消費(fèi)者手中。3、安全在運(yùn)輸過程中要確保商品的使用價(jià)值。如果商品因運(yùn)輸或裝卸不當(dāng)而失去使用價(jià)值，那就成為無用之物。