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主要原因：一是連續(xù)兩年負(fù)增長后的低基數(shù)效應(yīng)，二是在影響下制造業(yè)“機(jī)器換人”加速，三是電子、倉儲物流、光伏、鋰電等一般工業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的接受度提高，成為拉動工業(yè)機(jī)器人銷量的主因。“機(jī)器換人”需求以及應(yīng)用領(lǐng)域向一般工業(yè)滲透是行業(yè)長期趨勢，而汽車制造業(yè)的需求也肯定會在我國“缺芯”問題逐步緩解后得到改善。綜上所述，從產(chǎn)業(yè)鏈成長價值而言，優(yōu)先發(fā)展檔次較高制造產(chǎn)業(yè)平臺，并且在檔次較高制造產(chǎn)業(yè)平臺中選擇工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)腔ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈平臺投資者一個不錯的選擇。當(dāng)然，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在我國依然有技術(shù)壁壘比較突出、技術(shù)研發(fā)投入較大、市場受影響導(dǎo)致不確定因素較大等問題，需要產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺投資者根據(jù)自身的優(yōu)勢選擇行業(yè)內(nèi)的正確賽道，跑出超額的優(yōu)勢。TOYO電缸機(jī)器人供應(yīng)就找裕飛！上海東芝工業(yè)機(jī)器人保修

目前，我國的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)通過向中低端制造領(lǐng)域滲透而逐漸提高國產(chǎn)化率的趨勢。以此趨勢從長期發(fā)展的角度而言，必然會提升我國工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵部件的研發(fā)替代效率，從而實(shí)現(xiàn)由低端向滲透替代。與美、歐、日等發(fā)達(dá)國家相比，我國制造業(yè)結(jié)構(gòu)更為多樣、復(fù)雜，從集中度相對較高的汽車、電子到比較分散的一般工業(yè)，呈現(xiàn)出明顯的“長尾特性”。汽車制造業(yè)對工業(yè)機(jī)器人的性能要求較高，應(yīng)用體量也較大，所以一直被“四大家族”等海外所占據(jù)。而我國汽車制造業(yè)大規(guī)模發(fā)展以來，行業(yè)自動化程度已經(jīng)相對較高，工業(yè)機(jī)器人的市場規(guī)模雖大但需求增量卻較小。上海上銀機(jī)器人廠家雅馬哈單軸機(jī)器人供應(yīng)就找裕飛！

全球工業(yè)機(jī)器人有4大家族的說法：瑞士ABB、德國西門子、日本發(fā)那科和安川。其中日本占了2席，產(chǎn)業(yè)規(guī)模與實(shí)力位居全球，在機(jī)器人的上、中、下游都有大量的企業(yè)，生產(chǎn)了全球約60%的機(jī)器人，其中發(fā)那科是全球總。中國自2013年以來一直是全球工業(yè)機(jī)器人的比較大市場，年裝機(jī)量超過排名其后的日本、美國、韓國、德國之和，這也與我們世界制造工廠的地位相匹配。下圖是2019年工業(yè)機(jī)器人的裝機(jī)量占比：但是，國內(nèi)的中整機(jī)及三大零部件均被以日系為主的國外企業(yè)壟斷，國產(chǎn)替代的空間很大，但也并不是個容易的過程。具體有這樣幾個發(fā)展驅(qū)動邏輯：（1）老齡化趨勢明顯，勞動力占比下降。中國主要勞動力（15-65歲人口）占總?cè)丝诘谋壤幱谙禄诘倪吘墸?019年這個數(shù)字是71%，這與日本在90年代時的數(shù)值非常接近，國內(nèi)的出生率也沒有因?yàn)榉砰_二胎而得到有效提升。根據(jù)預(yù)測，中國的勞動人口占總?cè)丝诒壤?020/30/40/50年，將由目前的71%分別下降至70%/68%/62%/60%，這基本上復(fù)制了日本近30年來的人口老齡化趨勢。因此，勞動力缺乏會使得中國工廠的自動化需求呈長期向上趨勢。

工業(yè)機(jī)器人密度仍有差距如果說機(jī)床是傳統(tǒng)制造業(yè)的基石，那么，到了新時代，工業(yè)機(jī)器人就是智能制造業(yè)的基石。以美的集團(tuán)為例，2011年，該公司就開始斥巨資50億美元大規(guī)模引入工業(yè)自動化生產(chǎn)線。嘗到了工業(yè)機(jī)器人甜頭的美的集團(tuán)，2016年干脆斥巨資并購了該公司比較大的工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商——庫卡集團(tuán)。除了并購，格力電器、工業(yè)富聯(lián)（富士康）等較多依賴工業(yè)機(jī)器人的企業(yè)，也開始自研生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人?！暗俏覈I(yè)機(jī)器人密度與發(fā)達(dá)國家還有一些差距?！睒I(yè)內(nèi)**表示，國際機(jī)器人聯(lián)合會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在所有制造業(yè)的機(jī)器人平均密度中，排名為日本，達(dá)到364臺/萬人；德國為346臺/萬人，美國為228臺/萬人，中國只為187臺/萬人。TOYO機(jī)器人供應(yīng)就找裕飛！

我國根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，將機(jī)器人劃分為工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人三類。（1）工業(yè)機(jī)器人：準(zhǔn)確定義是“自動控制的、可重復(fù)編程、多用途、移動或固定式的操作機(jī)，可對三個或三個以上軸進(jìn)行編程，應(yīng)用于工業(yè)自動化”，主要用于焊接機(jī)、搬運(yùn)、碼垛、包裝、噴涂、切割等，其中以搬運(yùn)與上下料、焊接與釬焊、裝配與拆卸為主，這三類合計都占了80%以上的市場份額。（2）服務(wù)機(jī)器人：主要用于家用服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)和公共服務(wù)，比如說因?yàn)榫蛹叶浅；鸬膾叩貦C(jī)器人等。（3）特種機(jī)器人：指代替人類從事高危環(huán)境和特殊工況的機(jī)器人，主要用于應(yīng)用、極限作業(yè)和應(yīng)急救援等。雅馬哈電動夾爪機(jī)器人供應(yīng)就找裕飛！上海東芝機(jī)器人公司

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過低地估量機(jī)器人控制系統(tǒng)才干將會產(chǎn)生系統(tǒng)重復(fù)投資和浪費(fèi)。在安全電路上采用雙重備份非常的普遍。而過高的估量控制系統(tǒng)才干將會產(chǎn)生額外設(shè)備本錢、返工以及誤工費(fèi)用等，嘗試控制太多的I/O端口和增加伺服系統(tǒng)是一個常見的誤區(qū)。安全控制是一個非常重要的問題，在考慮安全的同時，也要盡量的優(yōu)化應(yīng)用的安全邏輯信號，程序中的重復(fù)是不用要的。有思索到運(yùn)用機(jī)器人技術(shù)，受到投資范圍的限制，缺乏對機(jī)器人技術(shù)的了解的人和過去在采用機(jī)器人方面有失敗的嘗試是很多人遠(yuǎn)離機(jī)器人技術(shù)的理由。但是為了在市場競爭中獲勝，非常重要的是擺脫這方面的誤機(jī)器人技術(shù)，但是在很多情況下它能輔佐整體消費(fèi)效率、市場反響時間、增加的消費(fèi)效率、簡單的操作、靈活性、可重復(fù)運(yùn)用、可靠性、精密度和控制才干以及能夠長期運(yùn)用，這些都是采用機(jī)器人技術(shù)強(qiáng)有力的緣由。上海東芝工業(yè)機(jī)器人保修

上海裕飛機(jī)電有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的模組，滑臺，電缸，機(jī)器人。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的模組，滑臺，電缸，機(jī)器人形象，贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。