河南脈沖AV泵原理

1.只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上，系統(tǒng)就可以自動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行人員只要巡視設(shè)備就可以了，料位計(jì)有信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行，沒(méi)有信號(hào)系統(tǒng)停止，當(dāng)再次有料位計(jì)信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng)。在正常生產(chǎn)時(shí)，系統(tǒng)一般都是24小時(shí)運(yùn)行，系統(tǒng)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，操作人員交接班時(shí)無(wú)需操作，只是檢查一下設(shè)備、閥門(mén)及壓力就可以了。2.故障處理：1）氣壓低報(bào)警，檢查儲(chǔ)氣罐壓力及各閥門(mén)，如果儲(chǔ)氣罐壓力低就象空壓機(jī)房詢問(wèn)供氣情況，當(dāng)壓力供足后，按一下“報(bào)警復(fù)位”，然后運(yùn)行系統(tǒng)；由于輸送用氣和控制用氣來(lái)自一根管道， 請(qǐng)務(wù)必保證氣壓在6bar以上。河南脈沖AV泵原理

工作步驟為：1：在其他條件滿足時(shí)，當(dāng)循環(huán)間隔時(shí)間到時(shí)或灰斗低料位觸發(fā)，所有入口圓頂閥依次通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈得電（由主泵開(kāi)始，間隔1秒）打開(kāi)。受重力的作用，灰斗內(nèi)的積灰落入泵內(nèi)。2：當(dāng)落料定時(shí)器到時(shí)，在延時(shí)2秒后，所有入口閥同時(shí)通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉。3：當(dāng)所有入口閥關(guān)閉并發(fā)回密封信號(hào)后，輸送空氣閥通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈和得電打開(kāi)，輸送空氣分別通過(guò)管路進(jìn)入輸送泵內(nèi)。4：當(dāng)輸送壓力低于設(shè)定的結(jié)束壓力（）后，延時(shí)20秒后，輸送空氣閥和流化空氣閥關(guān)閉，此次的輸送結(jié)束。5：待條件滿足時(shí),開(kāi)始新的輸送循環(huán)。6：程序自動(dòng)疏通若在輸送中，輸送壓力高于設(shè)定的壓力值，輸送空氣閥將通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉；當(dāng)輸送壓力下降到設(shè)定值時(shí)，上述閥將再次通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈和得電打開(kāi),直到輸送壓力符合輸送完成的數(shù)值要求。在初步的設(shè)計(jì)中，關(guān)閉主輸送空氣閥和流化空氣閥的壓力為，重新打開(kāi)上述閥門(mén)的壓力為。在調(diào)試中，將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)上述的3個(gè)值（即結(jié)束壓力、關(guān)閉進(jìn)氣閥壓力、重新打開(kāi)進(jìn)氣閥壓力）有所調(diào)整和增加設(shè)置。河北2立方AV泵參數(shù)江蘇AV泵哪家好，歡迎咨詢江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。

②灰斗內(nèi)的灰達(dá)到料位計(jì)高度，入口閥打開(kāi)，物料自由下落，填充泵體，排氣閥保持開(kāi)啟狀態(tài)，輸送進(jìn)氣閥保持關(guān)閉狀態(tài)。③當(dāng)下料完成后，進(jìn)料圓頂閥關(guān)閉，密封圈膨脹密封，排氣閥關(guān)閉，輸送進(jìn)氣閥打開(kāi)，開(kāi)始輸送。④管道內(nèi)有壓力下降到空管的壓力時(shí)，輸送終止，關(guān)閉輸送進(jìn)氣閥門(mén)，系統(tǒng)復(fù)位，等待下一個(gè)循環(huán)。通過(guò)給料倉(cāng)和目標(biāo)倉(cāng)的料位控制裝置可以實(shí)現(xiàn)整套系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行，料位控制應(yīng)確保接收倉(cāng)處于料滿狀態(tài)或滿足其他要求。料位控制作為電氣的主要部分，可以通過(guò)開(kāi)啟分路閥門(mén)的換向功能，改變輸送循環(huán)，將物料輸送到任何需要的目標(biāo)倉(cāng)。

2）圓頂閥故障，說(shuō)明有圓頂閥在關(guān)閉時(shí)，關(guān)閉不到位。一般是大的異物從灰斗中落下卡住圓頂閥，但也有時(shí)是驅(qū)動(dòng)圓頂閥的氣缸被卡住導(dǎo)致圓頂閥不能關(guān)閉或打開(kāi)。一旦出現(xiàn)該故障時(shí)，檢查氣缸上的限位開(kāi)關(guān)是否到位，如果在其它位置就說(shuō)明圓頂閥出現(xiàn)故障。需要維修。堵管報(bào)警：當(dāng)堵管報(bào)警燈亮?xí)r，說(shuō)明輸送管道被堵塞了，這時(shí)首先采用手動(dòng)清堵，把自動(dòng)手動(dòng)旋鈕旋到“手動(dòng)”位置，把三位按鈕旋到“關(guān)”位置。打開(kāi)前面進(jìn)氣管道上的排氣小球閥卸掉管道中的壓力，然后關(guān)閉該球閥，再在主控箱面板上按住“輸送”按鈕進(jìn)行手動(dòng)輸送，并同時(shí)觀察“壓南京AV泵哪家好，歡迎咨詢江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司。

所述空心液壓缸的活塞端的端部套設(shè)有固定環(huán)，所述泵料管的遠(yuǎn)離安裝座的一端套設(shè)有第二固定環(huán)，所述固定環(huán)和第二固定環(huán)通過(guò)彈簧掛鉤連接，所述固定環(huán)和第二固定環(huán)上分別設(shè)有連接所述彈簧掛鉤兩端的掛接孔。本實(shí)用新型通過(guò)空心液壓缸控制泵料管的伸出和收回動(dòng)作，泵料時(shí)，臺(tái)車面板抵靠在隧道的二襯層表面，對(duì)整個(gè)泵料裝置進(jìn)行固定，啟動(dòng)空心液壓缸處于縮回狀態(tài)，空心液壓缸的活塞端帶動(dòng)泵料管的底端聯(lián)動(dòng)上升，使得泵料管伸入隧道二襯層內(nèi)，泵料管的泵料口處于頂拱的鋼筋網(wǎng)的上方，靠近隧道的頂部防水板處，泵料管的底端連接送料泵管，對(duì)頂拱輸送混凝土，泵料完畢，啟動(dòng)空心液壓缸處于伸出狀態(tài)，將泵料管的泵料口回收至臺(tái)車面板的下方，并使得泵料口處于封堵?tīng)顟B(tài)，即可完成對(duì)頂拱的泵料，本實(shí)用新型的二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿，而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài)，方便易用，一般工地上打混凝土只有一個(gè)注漿口泵料，等一端打滿后，再打另外一處，臺(tái)車縱梁頂部設(shè)置好幾處注漿口，等臺(tái)車定位后，將幾處注漿口的泵料機(jī)構(gòu)都升至防水板的位置。3.由我有限公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)啟動(dòng)和試運(yùn)行。上海正壓AV泵零售

沒(méi)有我公司的明確許可, 不能改變已認(rèn)可的系統(tǒng)和本次方案輸送的物料。河南脈沖AV泵原理

在系統(tǒng)正常運(yùn)行過(guò)程中，灰堆積在除塵器灰斗的出口由埋刮板機(jī)刮至粉塵中間倉(cāng)，飛灰在重力的作用下落進(jìn)安裝在下方的密相泵中，然后通過(guò)輸灰管路輸送至灰?guī)?。密相泵布置在粉塵中間倉(cāng)下方，每個(gè)粉塵中間倉(cāng)下的密相泵共用一條輸灰管道。中間倉(cāng)的料位計(jì)被覆蓋，觸發(fā)一次輸送循環(huán)。密相泵的入口圓頂閥、排氣閥開(kāi)啟，灰在重力作用下落入泵中。在填充過(guò)程中，管路圓頂閥將關(guān)閉且密封輸灰管道，以防止空氣由于除塵器負(fù)壓經(jīng)輸送管道而被吸入。經(jīng)過(guò)一個(gè)定時(shí)延遲，入口圓頂閥、排氣閥將關(guān)閉，管路圓頂閥打開(kāi)。在所有入口圓頂閥、排氣閥都已關(guān)閉并且密封后，將經(jīng)過(guò)一個(gè)短暫的延遲，以使管路圓頂閥在空氣被引入主密相泵之前完全打開(kāi)。開(kāi)啟輸送空氣閥，所有密相泵中的灰將進(jìn)入輸送管道，然后被輸送至目標(biāo)灰?guī)?。在灰卸入灰?guī)熘螅l(fā)出輸送壓力下降的信號(hào)，輸送空氣閥關(guān)閉，循環(huán)完成。每臺(tái)密相泵都配有就地氣控箱，盤(pán)內(nèi)裝有與本泵相關(guān)的電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)。河南脈沖AV泵原理

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