氣力輸送AV泵規(guī)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-26

    若沒(méi)有坡度,注漿位置不影響,若有縱坡,注漿時(shí)按照從低向高的方向,這樣澆筑頂拱的時(shí)候,判斷是否澆滿就可通過(guò)觀察泵料出的壓力及其他注漿口是否有混凝土漏出,壓力明顯升高及其他泵料口漏漿,則可判斷此位置的頂拱已打滿。推薦的,所述安裝座通過(guò)模板內(nèi)筋肋與所述臺(tái)車面板的底部連接,連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。推薦的,臺(tái)車面板上設(shè)有供所述泵料管穿過(guò)的注漿口,該二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)還包括封堵所述注漿口的封堵板,臺(tái)車面板的底部位于所述注漿口的兩側(cè)分別設(shè)有封堵板底座,兩所述封堵板底座相對(duì)的側(cè)面分別開設(shè)有搭接所述封堵板相對(duì)兩側(cè)邊的臺(tái)階,所述安裝座與臺(tái)車面板之間設(shè)有壓緊兩所述封堵板底座的封堵板底座壓塊,所述泵料管穿過(guò)所述封堵板底座壓塊。等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺(tái)車面板,將封堵板插入兩封堵板底座之間,將臺(tái)車面板上的注漿口封堵,防止混凝土未初凝從注漿口漏出,封堵板底座起到支撐封堵板的作用,封堵板底座壓塊用于壓住底座,整體機(jī)構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu),操作簡(jiǎn)單,方便。本實(shí)用新型的有益效果是:1、本實(shí)用新型的二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu),泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部,不受鋼筋網(wǎng)的影響,能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿。 5.然后運(yùn)行系統(tǒng)。圓盤閥故障。氣力輸送AV泵規(guī)格

氣力輸送AV泵規(guī)格,AV泵

1)AV泵、密相泵氣力輸送系統(tǒng)AV泵、密相泵適用于近距離(<350m)的集中輸送,可以串聯(lián)8臺(tái)泵運(yùn)行。在除塵器下易于布置,可以將除塵器灰斗的出口設(shè)計(jì)低于2m。AV泵、密相泵只有一個(gè)動(dòng)作部件----除灰圓頂閥,其質(zhì)量?jī)?yōu)良、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、維護(hù)工作量少。AV泵、密相泵運(yùn)行過(guò)程①灰斗內(nèi)的料位計(jì)未被覆蓋,入口圓頂閥關(guān)閉并密封,此時(shí)不消耗空氣。②當(dāng)同一組所有灰斗中任何一個(gè)的料位計(jì)被覆蓋,系統(tǒng)觸發(fā),所有AV泵、密相泵的入口圓頂閥打開,進(jìn)料計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí),并持續(xù)一個(gè)設(shè)定時(shí)間使得灰落入AV泵、密相泵。遼寧1立方AV泵零售4.按照我公司的使用手冊(cè)進(jìn)行設(shè)備操作和維護(hù)。

氣力輸送AV泵規(guī)格,AV泵

所有AV泵、密相泵系統(tǒng)均采用圓頂閥作為進(jìn)料閥。在設(shè)定的進(jìn)料時(shí)間內(nèi),圓頂閥開啟,壓力罐加料。一旦料滿,圓頂閥關(guān)閉、密封;輸送媒體進(jìn)入壓力罐,一般為壓縮空氣。由于物料而產(chǎn)生的臨時(shí)阻力將物料輸送到目標(biāo)料倉(cāng)。物料沿管道輸送的過(guò)程中,空氣壓力逐步下降。當(dāng)物料到達(dá)目標(biāo)料倉(cāng)時(shí),空氣的壓力降低到接近大氣壓力,此壓力將通過(guò)控制系統(tǒng)檢測(cè)。然后壓力罐停止進(jìn)氣,圓頂閥開啟,壓力罐再次加料。如果AV泵、密相泵停止連續(xù)的循環(huán)運(yùn)行,圓頂閥將保持關(guān)閉狀態(tài),壓力容器中無(wú)物料。

    江蘇恒博氣力輸送設(shè)備制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱江蘇恒博),是一家依托國(guó)外先進(jìn)技術(shù)發(fā)展起來(lái)的專業(yè)從事固體物料氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、調(diào)試和售后服務(wù)為一體的環(huán)??萍夹推髽I(yè)。公司尤其專注于鋼鐵、發(fā)電、熱能鍋爐的除塵灰、石灰粉、煤粉、化工原料等各種物料的輸送,有豐富的行業(yè)業(yè)績(jī)及工程經(jīng)驗(yàn)。公司技術(shù)力量雄厚,擁有一批專業(yè)化技術(shù)人才,長(zhǎng)期致力于氣力輸送和噴吹系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)以及工藝的改進(jìn)和完善,公司采用**的氣力輸送和噴吹技術(shù),對(duì)于高比重、大輸送能力、長(zhǎng)距離、高精度等特殊要求場(chǎng)合固體物料的氣力輸送和噴吹系統(tǒng)具有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),同時(shí)研究和開發(fā)適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的氣力輸送和噴吹系統(tǒng)設(shè)備。公司業(yè)務(wù)范圍包括從單一設(shè)備部件的供貨,到整個(gè)系統(tǒng)的交鑰匙工程,我們將努力根據(jù)客戶的需求提供相當(dāng)***的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。 系統(tǒng)會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng)。

氣力輸送AV泵規(guī)格,AV泵

1.不能供氣如果在輸送期間供氣管道壓力下降,密封圈上的壓差將消失并且圓頂閥上將發(fā)生泄漏,這將引起迅速磨損和過(guò)早失效。PSH-2壓力開關(guān)在輸送期間是被監(jiān)測(cè)的并且任何壓力喪失將引起循環(huán)的立刻終止,一旦這個(gè)被探測(cè)到,下一個(gè)循環(huán)將是清理循環(huán)(用空氣),物料將已經(jīng)在管道里,沒(méi)有清理循環(huán)再給料將可能引起管道堵塞。在任何8小時(shí)運(yùn)行期間,系統(tǒng)將從三個(gè)比較大的暫時(shí)空氣損失事故中恢復(fù)過(guò)來(lái)。那時(shí)進(jìn)一步故障將啟動(dòng)報(bào)警和堵管知道報(bào)警恢復(fù)。2.氣缸卡住報(bào)警圓頂閥氣缸被監(jiān)測(cè)來(lái)保證在設(shè)定時(shí)間內(nèi)打開和關(guān)閉。氣缸故障將引起給料不足或過(guò)剩并且影響出力。管道可以用PN10的法蘭或連接器連接。浙江吸送AV泵尺寸

如果壓力上升,后能下降到0.4bar一下時(shí)。氣力輸送AV泵規(guī)格

1.只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上,系統(tǒng)就可以自動(dòng)運(yùn)行,運(yùn)行人員只要巡視設(shè)備就可以了,料位計(jì)有信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行,沒(méi)有信號(hào)系統(tǒng)停止,當(dāng)再次有料位計(jì)信號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng)。在正常生產(chǎn)時(shí),系統(tǒng)一般都是24小時(shí)運(yùn)行,系統(tǒng)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),操作人員交接班時(shí)無(wú)需操作,只是檢查一下設(shè)備、閥門及壓力就可以了。2.故障處理:1)氣壓低報(bào)警,檢查儲(chǔ)氣罐壓力及各閥門,如果儲(chǔ)氣罐壓力低就象空壓機(jī)房詢問(wèn)供氣情況,當(dāng)壓力供足后,按一下“報(bào)警復(fù)位”,然后運(yùn)行系統(tǒng);氣力輸送AV泵規(guī)格