臺(tái)州專注節(jié)能潤滑油

更換機(jī)油的誤區(qū)誤區(qū)一、選貴的就是比較好的過分追求品牌和價(jià)格，選用粘稠度過低或過高的機(jī)油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機(jī)油，渦輪車或經(jīng)喜歡高轉(zhuǎn)區(qū)行車的卻選擇了粘稠度比較低的機(jī)油。前者會(huì)大量損耗引擎內(nèi)部功率，后者則會(huì)加速引擎內(nèi)部部件磨損。誤區(qū)二、貼心吹跑剩余機(jī)油部分技師喜歡在放完機(jī)油后使用風(fēng)往機(jī)油加注口內(nèi)部打氣，把引擎內(nèi)剩余的機(jī)油吹出?？此瀑N心的舉動(dòng)，實(shí)際上適得其反。因?yàn)榭諝庵械乃忠鄷?huì)跟隨風(fēng)打到引擎內(nèi)部，會(huì)乳化新添加的機(jī)油，降低潤滑效果。江蘇節(jié)能潤滑油的市場價(jià)格。歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司！臺(tái)州專注節(jié)能潤滑油

生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個(gè)特點(diǎn)，雖然植物油成本高，但所增加的費(fèi)用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環(huán)境治理費(fèi)用。添加劑是近代高級(jí)潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，傾點(diǎn)下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。節(jié)能潤滑油廠家直銷節(jié)能潤滑油具有優(yōu)異的高溫抗氧化性能，能夠保護(hù)機(jī)器設(shè)備不受高溫影響。

那是當(dāng)然了，現(xiàn)在環(huán)保口號(hào)喊得震天響，不真正出點(diǎn)成績怎么行呢？環(huán)保潤滑油不是平常想象中的潤滑油，而是潤滑油有非常大的可用性，舉個(gè)例子，比如領(lǐng)威潤滑油別人的潤滑油一桶跑幾千，環(huán)保潤滑油一桶跑上萬，對油的浪費(fèi)就很大減少，這就是所謂的環(huán)保潤滑油。不好的潤滑油使用后很容易減少發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，時(shí)間一長還會(huì)有噪音污染，用環(huán)保潤滑油就不會(huì)有類似問題，像領(lǐng)威潤滑油就有自動(dòng)修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)微磨損的功能，而且分子顆粒大小相差無幾，對發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害也非常小，這就是比較的環(huán)保潤滑油了。

    潤滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種，具有技術(shù)含量高，產(chǎn)品附加值較高的特點(diǎn)，一個(gè)國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和設(shè)備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識(shí)的差異。由于環(huán)保和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步的雙重原因，北美、西歐和日本等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)生產(chǎn)商趨于減少成本和使用性能更好、質(zhì)量較高的潤滑油，為減少潤滑油用量，他們都更趨向于采用天然氣合成油或以高度精制基礎(chǔ)油為配方的高質(zhì)量環(huán)保型潤滑油。從世界車用潤滑油的發(fā)展歷程來看，車用潤滑油的質(zhì)量是由低級(jí)向高級(jí)發(fā)展的，其發(fā)展主要是為了適應(yīng)汽車設(shè)計(jì)改進(jìn)，道路狀況改善以及節(jié)能環(huán)保的社會(huì)要求。具體講，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步、延長發(fā)動(dòng)機(jī)油換油期、降低對尾氣處理裝置及對排放影響、提高燃油經(jīng)濟(jì)性以及進(jìn)一步嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，都將繼續(xù)推動(dòng)車用潤滑油質(zhì)量的發(fā)展。例如，隨著排放法規(guī)要求的不斷苛刻，美國自20世紀(jì)80年代末、90年代初以來，每4-5年推出一代新的柴油機(jī)油規(guī)格來滿足更為苛刻的排放要求。內(nèi)燃機(jī)油的升級(jí)換代不但反映了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，反映了社會(huì)在節(jié)能、環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展方面所做的努力，而且還表示了各潤滑油公司的技術(shù)實(shí)力和品牌形象，因而內(nèi)燃機(jī)油的研究和發(fā)展在潤滑業(yè)為矚目。 節(jié)能潤滑油具有良好的抗氧化性能，能夠有效保護(hù)機(jī)器設(shè)備。

在選用液壓油時(shí)，黏度是一個(gè)重要的參數(shù)。黏度的高低將影響運(yùn)動(dòng)部件的潤滑?縫隙的泄漏以及流動(dòng)時(shí)的壓力損失?系統(tǒng)的發(fā)熱溫升等。液壓油黏度的選用應(yīng)充分考慮環(huán)境溫度?工作壓力?運(yùn)動(dòng)速度等要求，在環(huán)境溫度較高，工作壓力高或運(yùn)動(dòng)速度稍低時(shí)，為減少泄漏，應(yīng)選用黏度較高的液壓油，否則相反。在液壓傳動(dòng)裝置中，液壓泵對液壓油性能較為敏感，它的工作條件也較為惡劣，較簡單實(shí)用的方法是按液壓泵的類型及要求確定液壓油?？傊?，應(yīng)盡量選用質(zhì)量好的液壓油，雖然初始成本高些，但由于質(zhì)量油使用壽命長，對元件損害小，所以從整個(gè)使用周期看，其經(jīng)濟(jì)性要比選用劣質(zhì)油合算。使用節(jié)能潤滑油，提升機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率，助力工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排。西寧節(jié)能潤滑油廠家直銷

使用節(jié)能潤滑油可以降低能源消耗和碳排放，減少對環(huán)境的影響，是一種環(huán)?？沙掷m(xù)的潤滑方案。臺(tái)州專注節(jié)能潤滑油

汽車和潤滑業(yè)未來比較大的挑戰(zhàn)是減少排放和燃油經(jīng)濟(jì)性（燃油效率）。根據(jù)美國環(huán)保署的統(tǒng)計(jì)，能源效率1985年-10公里/1升;2015年-20公里/1升；預(yù)計(jì)2025年-34公里/1升。全球范圍內(nèi)，只要1％能源效率提高--節(jié)省燃料48萬桶；全球可減少1700萬噸二氧化碳的溫室氣體排放量；通過優(yōu)化自動(dòng)變速箱油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油和燃料配方理論上可以達(dá)到7％至10％的燃油。既使達(dá)到3％?4％的燃油經(jīng)濟(jì)性提高，對世界經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的影響巨大。燃油經(jīng)濟(jì)性的另一個(gè)關(guān)鍵因素是低粘度。即將實(shí)施的SAEOW-16規(guī)范可提供約1.7％的燃油經(jīng)濟(jì)性。臺(tái)州專注節(jié)能潤滑油