是對(duì)JTS 法、FM法的發(fā)展，將 JTS 法的上平砧的長(zhǎng)度減少，以便降低水壓機(jī)的噸位要求。 WHF法是一種寬砧強(qiáng)力壓下鍛造法(Wide Die Heavy Blow Forging )。WHF法用的是上、下寬平砧，大壓下率，為保證坯料心部的壓應(yīng)力狀態(tài)和足夠的變形，要求砧寬比應(yīng)達(dá)到 0.68～0.77，每次壓下率至少為 20%。這種方法主要著眼于心部的大變形，其心部的變形比用普通平砧拔長(zhǎng)要大得多，對(duì)消除鋼錠內(nèi)部的縮孔、疏松等缺陷十分有利。同時(shí)由于WHF法坯料變形對(duì)稱，容易操作，特別適合于大型水壓機(jī)鍛造，目前在重機(jī)行業(yè)應(yīng)用十分普遍。鍛造加熱溫度高，采用鍛造余熱正火(退火)方法處理后鍛件的晶粒較粗，一般用于預(yù)備熱處理。廣東私人定制鍛件定制
70年代日本學(xué)者河合正吉等根據(jù)滑移線理論的解析結(jié)果，提出拔長(zhǎng)時(shí)采用上平砧下平臺(tái)的FM法(Free fromMannesmann effect) ，即沒有曼內(nèi)斯曼效應(yīng)的鍛造法。FM法的變形特點(diǎn)是：利用上平砧，下平臺(tái)的非對(duì)稱變形，由于下平臺(tái)的摩擦阻力作用，變形由上到下逐步進(jìn)行，使拉應(yīng)力移到了變形體與平臺(tái)接觸面上，增加了中心部位的靜水壓應(yīng)力，使變形體的應(yīng)力狀態(tài)得到了改善。通過實(shí)驗(yàn)研究，F(xiàn)M法的砧寬比w/h為 0.4～0.5時(shí)，軸向不產(chǎn)生拉應(yīng)力，鍛合鍛件心部空洞的能力與普通平砧鍛造法砧寬比為 0.9 時(shí)大致相當(dāng)。所需鍛造壓力，前者只有后者的2/3，可以使用現(xiàn)有設(shè)備和工具拔長(zhǎng)大鋼錠。缺點(diǎn)是由于非對(duì)稱變形，如果操作不當(dāng)易造成變形偏心，坯料表面拉傷，水壓機(jī)偏載等問題。黑龍江B2鍛件供應(yīng)商粘砂既影響鑄件外觀，又增加鑄件清理和切削加工的工作量，甚至?xí)绊憴C(jī)器的壽命。
鍛件質(zhì)量檢驗(yàn)從某種意義上講，一方面是對(duì)已制鍛件的質(zhì)量把關(guān)，另一方面則是給鍛造工藝指出改進(jìn)方向，從而保證鍛件質(zhì)量符合鍛件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并滿足設(shè)計(jì)、加工、使用上的要求。鍛件質(zhì)量的檢驗(yàn)包括外觀質(zhì)量及內(nèi)部質(zhì)量的檢驗(yàn)。外觀質(zhì)量檢驗(yàn)主要指鍛件的幾何尺寸、形狀、表面狀況等項(xiàng)目的檢驗(yàn)；內(nèi)部質(zhì)量的檢驗(yàn)則主要是指鍛件化學(xué)成分、宏觀組織、顯微組織及力學(xué)性能等各項(xiàng)目的檢驗(yàn)。具體說來，鍛件的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)也就是檢查鍛件的形狀、幾何尺寸是否符合圖樣的規(guī)定，鍛件的表面是否有缺陷，是什么性質(zhì)的缺陷，它們的形態(tài)特征是什么。表面狀態(tài)的檢驗(yàn)內(nèi)容一般是檢查鍛件表面是否有表面裂紋、折疊、折皺、壓坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蝕坑、碰傷、外來物、未充滿、凹坑、缺肉、劃痕等缺陷。
重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。對(duì)于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材只有經(jīng)過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進(jìn)行改鍛。3)重較輕。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機(jī)器自身的重量，對(duì)于交通工具、飛機(jī)、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時(shí)，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時(shí)，切屑只占30%，還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6。LZ鍛造法的實(shí)質(zhì)是對(duì)普通平砧鍛造除了控制砧寬比外，還增加了對(duì)料寬比的控制。
在研究平砧拔長(zhǎng)的同時(shí)，各國學(xué)者逐步認(rèn)識(shí)到應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)對(duì)鍛合大鍛件內(nèi)部缺陷是十分重要的，在尋求通過改變邊界條件以獲得比較好的鍛合條件的過程中，發(fā)展了JTS鍛造法、TER鍛造法、SUF鍛造法、FM鍛造法、FML鍛造法、AVD鍛造法、WHF鍛造法、KD鍛造法、LZ鍛造法和新FM鍛造法，這些方法都己成功應(yīng)用于大鍛件生產(chǎn)。二十世紀(jì)60年代初期，日本學(xué)者Tefeno和Shikano發(fā)明了表面降溫的JTS法（Japan Tefeno and Shikano提出并命名），在我國常稱為中心壓實(shí)法或硬殼鍛造法。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。浙江法蘭鍛件定制
鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內(nèi)含物或其他的瑕疵。廣東私人定制鍛件定制
第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉(zhuǎn)體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時(shí)通常會(huì)用到鐓粗工步。根據(jù)成形難度差異細(xì)分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節(jié)叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復(fù)合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。廣東私人定制鍛件定制
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