上海42CrMo齒輪定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-17

選擇用于制造齒輪的特定材料類型較好終是在所需強(qiáng)度、耐用性和成本之間取得平衡。本文回顧了不同的金屬和非金屬齒輪材料、齒輪應(yīng)用以及動(dòng)力傳輸計(jì)算。合金鋼在一定程度上用于工業(yè)領(lǐng)域,但熱處理的普通碳鋼更為常見。齒輪上使用未經(jīng)處理的合金鋼很少,如果有的話,是合理的,而且只有在缺乏熱處理設(shè)施的情況下。確定使用熱處理普通碳鋼還是熱處理合金鋼時(shí)應(yīng)考慮的要點(diǎn)是:使用條件或設(shè)計(jì)是否需要合金鋼的優(yōu)越特性,或者,如果不需要合金鋼,所獲得的優(yōu)勢(shì)是否會(huì)抵消額外的成本?對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用而言,普通碳鋼經(jīng)過熱處理以獲得預(yù)期服務(wù)的比較好質(zhì)量,是令人滿意且相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的。定期組織維護(hù)齒輪很重要。上海42CrMo齒輪定制

齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,因此現(xiàn)代使用的齒輪中,漸開線齒輪占多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。安徽cr12mov齒輪定制齒輪傳動(dòng)中使用的三種常見的銅合金是黃銅,磷青銅和鋁青銅。黃銅是銅和鋅的合金。

齒圈是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形,所謂鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長(zhǎng)使用壽命。齒輪,一般是指外齒輪,直徑比較??;齒圈,習(xí)慣是指直徑很大,比較“單薄”的齒輪,可以是內(nèi)齒輪,也可以是外齒輪,并非齒圈特指內(nèi)齒輪的。

大型齒圈φ2180mm(外徑)×φ1750mm(內(nèi)徑)×550mm(寬度),材料17CrNiMo6鋼,熱處理畸變要求嚴(yán)格。但經(jīng)過滲碳淬火后,通常齒頂漲大量4~5mm,有時(shí)達(dá)6~7mm。對(duì)此,采用以下控制措施:(1)預(yù)處理工藝的制定采用調(diào)質(zhì)工藝,即860℃加熱淬火(淬火溫度高20~30℃),并經(jīng)650℃高溫回火。將其內(nèi)孔直徑漲大量控制在8~10mm以內(nèi),較為理想。以后按正常的工序,經(jīng)過滲碳降溫空冷,然后進(jìn)行(820±10)℃均溫后,淬入170℃的硝鹽浴中冷卻,再經(jīng)210℃兩次回火,其齒頂圓直徑*比滲碳淬火前漲大2mm左右,滿足了預(yù)期的漲大量,并且齒圈的圓度、上下錐度等均滿足要求。小齒輪的齒數(shù)比齒輪少,每個(gè)齒自然會(huì)做更多的功,小齒輪和齒輪之間的硬度差異用于平衡磨損率。

齒輪圈的常用材料:制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等幾種。詳細(xì)分為:1、鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪圈;2、灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中;3、球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪圈;4、塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪圈。5、未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。齒輪的選擇影響因素包括物理空間和軸的布置,齒輪比,負(fù)載,精度和其材料的選取。安徽cr12mov齒輪定制

齒部采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí),要定期清洗齒部,更換新潤(rùn)滑脂,避免因潤(rùn)滑脂內(nèi)含雜質(zhì)較多而加快齒面磨損。上海42CrMo齒輪定制

兩大類齒輪鋼中的每一類可進(jìn)一步細(xì)分如下:1)表面硬化鋼;2)全硬化鋼;3)經(jīng)熱處理并拉制成可進(jìn)行機(jī)械加工的硬度的鋼。前兩種——表面硬化鋼和全硬化鋼——在某些服務(wù)中可以互換,選擇通常取決于個(gè)人意見。當(dāng)需要耐磨性時(shí),通常使用具有極硬、細(xì)晶粒(適當(dāng)處理時(shí))表殼和相對(duì)柔軟且具有延展性的芯部的表面硬化鋼。表面硬化合金鋼具有相當(dāng)堅(jiān)韌的主要,但不如全硬化鋼堅(jiān)韌。為了從主要性能中獲得比較收益,表面硬化鋼應(yīng)進(jìn)行雙淬火。對(duì)于合金鋼來說尤其如此,因?yàn)閺乃鼈兊氖褂弥蝎@得的好處很少能證明額外的費(fèi)用是合理的,除非通過第二次淬火對(duì)主要進(jìn)行精煉和增韌。額外細(xì)化必須付出的代價(jià)是增加失真,上海42CrMo齒輪定制

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