非金屬或復(fù)合齒輪主要用于高速運(yùn)行的安靜性是首要考慮因素。非金屬材料也非常普遍地應(yīng)用于正時齒輪和許多其他類別的齒輪。生皮初用于非金屬齒輪，但已引入其他具有重要優(yōu)勢的材料。這些后來的材料由不同的公司以各種商品名稱出售，例如Micarta、Textolite、Formica、Dilecto、Spauldite、Phenolite、Fibroc、Fabroil、Synthane、Celoron等。這些齒輪材料大部分由帆布層或其他材料組成浸漬塑料并在液壓作用下強(qiáng)制結(jié)合在一起，再加上加熱，形成致密的剛性塊。盡管酚醛樹脂齒輪通常具有彈性，但它們是自支撐的，除非承受很大的啟動扭矩，否則不需要側(cè)板或護(hù)罩。酚醛樹脂元件保護(hù)這些齒輪免受害蟲和嚙齒動物的侵害。所指的非金屬齒輪材料一般假定具有鑄鐵的動力傳遞能力。盡管抗拉強(qiáng)度可能遠(yuǎn)低于鑄鐵，但這些材料的彈性使它們能夠承受一定程度的沖擊和磨損，從而可能導(dǎo)致鑄鐵齒的過度磨損。因此，浸漬帆布的組合齒輪經(jīng)常被證明比鑄鐵更耐用。沒有箱體保護(hù)的齒輪傳動，要有安全防護(hù)罩，小齒輪應(yīng)浸在潤滑油中，以保證齒輪傳動有良好的潤滑條件。山東齒輪哪家好
在設(shè)計(jì)中，齒輪軸的運(yùn)用一般無外乎以下幾種情況：1、齒輪軸一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）。2、齒輪軸一般是在高速級（也就是低扭矩級）。3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運(yùn)行的齒輪，一是因?yàn)樘幵诟咚偌?，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的。4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設(shè)計(jì)時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。河南H13模具鋼齒輪供應(yīng)商為了經(jīng)濟(jì)和安全起見，在使用齒輪時，必須對齒輪進(jìn)行更好的保護(hù)，以避免將來出現(xiàn)的問題。
生活中運(yùn)用到齒輪的有：汽車、鐘表、電梯、機(jī)械表、汽車、變速自行車、面條機(jī)、榨汁機(jī)、食品加工機(jī)、打蛋器、水表、煤氣表、縫紉機(jī)、CD機(jī)、紅酒開瓶器、鐘表、汽車變速箱、電風(fēng)扇的擺頭、洗衣機(jī)、鬧鐘等。輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較??；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。
對于低負(fù)載和中等負(fù)載齒輪的高產(chǎn)量，使用燒結(jié)金屬粉末可以顯著節(jié)省生產(chǎn)成本。使用這種材料，齒輪在高壓下在模具中成型，然后在熔爐中燒結(jié)。主要成本節(jié)約來自于加工齒輪齒和其他齒輪毛坯表面的勞動力成本的大幅降低。生產(chǎn)量必須足夠高以分?jǐn)偰＞叩某杀?，并且齒輪毛坯必須具有可以成型并容易從模具中脫模的構(gòu)造。對于低負(fù)載和中等負(fù)載齒輪的高產(chǎn)量，使用燒結(jié)金屬粉末可以顯著節(jié)省生產(chǎn)成本。使用這種材料，齒輪在高壓下在模具中成型，然后在熔爐中燒結(jié)。主要成本節(jié)約來自于加工齒輪齒和其他齒輪毛坯表面的勞動力成本的大幅降低。生產(chǎn)量必須足夠高以分?jǐn)偰＞叩某杀荆⑶引X輪毛坯必須具有可以成型并容易從模具中脫模的構(gòu)造。對于齒輪傳動，通常使用303不銹鋼。
齒輪的基本參數(shù)有哪些齒輪有很多齒輪所特有的參數(shù)，用來表達(dá)齒輪的各種性能，基本的齒輪參數(shù)有：1、齒數(shù)z：指一個齒輪的輪齒總數(shù)。2、模數(shù)m：模數(shù)m是決定齒輪尺寸的一個基本參數(shù)，是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距p與圓周率π的比值，齒數(shù)相同的齒輪模數(shù)越大，則其尺寸也大。3、分度圓直徑d：是指直徑為模數(shù)乘以齒數(shù)的乘積的圓，它實(shí)際在齒輪中并不存在，只是一個定義上的圓，但齒輪的輪齒尺寸均以此圓為基準(zhǔn)而確定，分度圓直徑=齒數(shù)z*模數(shù)m。4、壓力角α：壓力角是決定齒輪齒形的參數(shù)。在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線與兩節(jié)圓的公切線所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。小壓力角齒輪的承載能力較小，大壓力角齒輪的承載能力較大，但負(fù)荷也相對較大。5、齒高與齒厚：輪齒的高度由模數(shù)m決定，全齒高=齒根高+齒頂高，其中齒頂高是從齒頂?shù)椒侄染€的高度，齒根高是從齒根到分度線的高度。齒厚的基準(zhǔn)是齒距的一半。在以上幾種參數(shù)中，模數(shù)和齒數(shù)是齒輪主要的參數(shù)，通常在齒數(shù)不變的情況下，模數(shù)越大則輪齒越大，抗折斷的能力越強(qiáng)，當(dāng)然齒輪輪坯也越大，空間尺寸越大；模數(shù)不變的情況下，齒數(shù)越大則漸開線越平緩，齒頂圓齒厚、齒根圓齒厚相應(yīng)地越厚。精密齒輪維護(hù)是保持良好性能和延長使用壽命的重要手段。四川錐齒輪定制
使用過程中確保齒輪正常潤滑和清潔。山東齒輪哪家好
塑料齒輪和金屬齒輪在負(fù)載下其接觸類型也是不同的。金屬齒輪主要是線接觸，一次嚙合一個齒。但塑料輪齒具有在負(fù)載下變形的漸開線表面，將接觸壓力分布在較大表面上并允許相鄰齒之間的接觸。這提供了齒輪之間的負(fù)載分配，并且有助于在某些應(yīng)用中改進(jìn)塑料齒輪的使用壽命，特別是那些具有高沖擊載荷和相對較低連續(xù)載荷的應(yīng)用。較輕質(zhì)量的塑料齒輪意味著它們具有（與其相對的金屬齒輪）較低的慣性比，這對于航空航天是必不可少的。雖然適用于齒輪應(yīng)用的各種塑料很廣，但是常見的是尼龍，乙?；?，聚碳酸酯，聚苯硫醚和聚氨酯。盡管添加玻璃纖維可以提高某些材料的剛度和導(dǎo)熱性，可同時也會降低材料的耐疲勞性。就加工而言，塑料齒輪可以通過注塑加工來得到更好的齒輪強(qiáng)度和更低的成本。山東齒輪哪家好
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