技術(shù)特征:1.一種雷達(dá)遙控太陽(yáng)能燈，其特征在于，包括透鏡、燈體、雷達(dá)感應(yīng)裝置、微處理器、遙控器、LED驅(qū)動(dòng)電路、LED燈和電源管理模塊，電源管理模塊包括太陽(yáng)能電池板和電池盒；雷達(dá)遙控太陽(yáng)能燈的燈體為水平放置的三棱柱結(jié)構(gòu)，太陽(yáng)能電池板設(shè)置在燈體的頂部，電池盒、雷達(dá)感應(yīng)裝置、微處理器、LED驅(qū)動(dòng)電路，雷達(dá)感應(yīng)裝置包括天線(xiàn)、發(fā)射模塊和接收模塊，雷達(dá)感應(yīng)裝置的輸出端與微處理器的輸入端相連，微處理器的輸出端與LED驅(qū)動(dòng)電路的輸入端相連；微處理器與雷達(dá)感應(yīng)裝置、LED驅(qū)動(dòng)電路和太陽(yáng)能充電機(jī)構(gòu)電連接；微處理器與雷達(dá)感應(yīng)裝置和遙控器通信連接。雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)選擇燈雙鵬太陽(yáng)能道路亮化工程有限公司。山東雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈參數(shù)
如果有人在第七個(gè)小時(shí)經(jīng)過(guò)，那就一點(diǎn)亮度都沒(méi)有了。目前市面上大部分太陽(yáng)能LED路燈都是這樣的；3.熱釋電人體紅外感應(yīng)太陽(yáng)能LED路燈。這種模式比第二種更高級(jí)，更智能。人經(jīng)過(guò)的時(shí)候燈都亮，離開(kāi)的時(shí)候微亮。但是這種PIR極大的缺點(diǎn)是感應(yīng)距離受環(huán)境溫度的影響。在夏季，感應(yīng)距離很短，甚至無(wú)法感應(yīng)，難以普及。4.雷達(dá)感應(yīng)太陽(yáng)能雷達(dá)LED路燈。這種控制方式克服了首三位種的缺點(diǎn)，既能實(shí)現(xiàn)智能控制，又能實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的感應(yīng)距離。當(dāng)照度低于10lux時(shí)，啟動(dòng)該模式。人經(jīng)過(guò)時(shí)燈全亮，人走后延時(shí)25秒，是昏暗功率的1/5，感應(yīng)距離可達(dá)8-10米。非常敏感。LED雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈款式類(lèi)別雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈雙鵬太陽(yáng)能道路亮化工程有限公司，招標(biāo)信息。
實(shí)用新型涉及一種一體化太陽(yáng)能雷達(dá)感應(yīng)路燈燈頭,包括燈體,LED光源,太陽(yáng)能電池板,鋰蓄電池和智能控制主板,所述智能控制主板包括鋰蓄電池充放電裝置,恒流驅(qū)動(dòng)電源,雷達(dá)感應(yīng)裝置和光敏傳感器,所述太陽(yáng)能電池板的輸出端與鋰蓄電池充放電裝置的輸入端相連接,鋰蓄電池充放電裝置的輸出端分別于與雷達(dá)感應(yīng)裝置,鋰蓄電池的輸入端相連接,雷達(dá)感應(yīng)裝置的輸出端與恒流驅(qū)動(dòng)電源的輸入端相連接,恒流驅(qū)動(dòng)電源的輸出端與LED光源的輸入端相連接,光敏傳感器的輸出端與雷達(dá)感應(yīng)裝置相連接,節(jié)能效果好,節(jié)約了成本,延長(zhǎng)路燈的正常工作時(shí)間,增加了使用壽命.
雙鵬道路照明有限公司公開(kāi)了一種雷達(dá)感應(yīng)式太陽(yáng)能路燈,包括路燈本體,所述路燈本體外側(cè)包括上殼體和下殼體,所述上殼體和下殼體通過(guò)卡扣卡接組成路燈本體的保護(hù)殼體,所述上殼體頂部設(shè)置有太陽(yáng)能板,所述上殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有電池槽,電池槽內(nèi)部設(shè)置有與太陽(yáng)能板通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)電性連接的電池,所述電池固定在兩組彈簧之間,所述彈簧安裝在電池槽內(nèi),所述下殼體右端面設(shè)置有安裝孔,下殼體底面傾斜設(shè)置,且下殼體的底面設(shè)置有照明裝置,所述下殼體內(nèi)部設(shè)置有與電池電性連接的照明控制板,所述照明控制板上安裝有雷達(dá)感應(yīng)器.本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,下殼體下端面傾斜設(shè)置,能夠增大路燈前方的照明區(qū)域,且殼體之間采用扣接設(shè)計(jì)更加便于維修.雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能燈是更環(huán)保的選擇，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，更加安全可靠，它的優(yōu)點(diǎn)很多。
雷達(dá)感應(yīng)式太陽(yáng)能路燈,包括路燈本體,所述路燈本體外側(cè)包括上殼體和下殼體,所述上殼體和下殼體通過(guò)卡扣卡接組成路燈本體的保護(hù)殼體,所述上殼體頂部設(shè)置有太陽(yáng)能板,所述上殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有電池槽,電池槽內(nèi)部設(shè)置有與太陽(yáng)能板通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)電性連接的電池,所述電池固定在兩組彈簧之間,所述彈簧安裝在電池槽內(nèi),所述下殼體右端面設(shè)置有安裝孔,下殼體底面傾斜設(shè)置,且下殼體的底面設(shè)置有照明裝置,所述下殼體內(nèi)部設(shè)置有與電池電性連接的照明控制板,所述照明控制板上安裝有雷達(dá)感應(yīng)器.本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,下殼體下端面傾斜設(shè)置,能夠增大路燈前方的照明區(qū)域,且殼體之間采用扣接設(shè)計(jì)更加便于維修.雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)選擇燈雙鵬太陽(yáng)能道路亮化工程有限公司產(chǎn)品具有新穎性。山東雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈參數(shù)
雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈雙鵬太陽(yáng)能道路亮化工程有限公司專(zhuān)業(yè)戶(hù)外照明，質(zhì)量有把控。山東雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈參數(shù)
與紅外產(chǎn)品相比，微波感應(yīng)調(diào)光燈感應(yīng)距離更遠(yuǎn)，角度廣，無(wú)盲區(qū)，能穿透玻璃和薄木板。根據(jù)功率不同，可以穿透不同厚度的墻壁，不受環(huán)境、溫度、灰塵等影響。37度，感應(yīng)距離不會(huì)縮短。雷達(dá)感應(yīng)調(diào)光燈是紅外感應(yīng)燈和聲光控制感應(yīng)燈的理想替代產(chǎn)品。根據(jù)五金機(jī)電市場(chǎng)調(diào)查分析，太陽(yáng)能雷達(dá)感應(yīng)路燈采用先進(jìn)的技術(shù)，能有效抵御外界各種因素的干擾，即使在惡劣天氣下也能照亮路面，既智能又安全。阜新。com是一個(gè)硬件、建筑材料和太陽(yáng)能照明設(shè)備的在線(xiàn)購(gòu)物中心，其中太陽(yáng)能照明產(chǎn)品的類(lèi)型在行業(yè)中名列前茅，價(jià)格也相當(dāng)優(yōu)惠。山東雷達(dá)控制太陽(yáng)能路燈參數(shù)
村里裝了太陽(yáng)能路燈后，整個(gè)村莊晚上亮堂堂的，晚上出來(lái)活動(dòng)的村民明顯多了，大家或跳廣場(chǎng)舞，或串門(mén)聊天?！蔽逯干绞心鲜ユ?zhèn)牙南村村民盤(pán)文忠當(dāng)天告訴記者，以前沒(méi)有路燈，村里很安靜，天一黑，各家都把門(mén)關(guān)緊，手打電筒走在路上，只聽(tīng)到狗叫聲。五指山市科工信局近期在牙南村、永忠村、什蘭村等黎族苗族村莊安裝了200多盞太陽(yáng)能路燈，極大地方便村民夜間出行和活動(dòng)。當(dāng)天上午，記者在牙南村看到，村道兩邊豎著70余盞印著苗族圖騰的太陽(yáng)能路燈，一盞盞款式別致，引人注目，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，嶄新的太陽(yáng)能路燈錯(cuò)落有致，點(diǎn)綴在牙南村的村道上，顯得特別賞心悅目。“太陽(yáng)能路燈不用電，自動(dòng)控制，從下午6點(diǎn)半一直亮到第二天早上?！毖滥洗妩h支部書(shū)記蔣應(yīng)民告訴記者，全村安裝太陽(yáng)能路燈共投入資金，按規(guī)定由財(cái)政補(bǔ)貼一半，剩余部分通過(guò)召開(kāi)村民“一事一議”會(huì)議，從村集體經(jīng)濟(jì)中解決，對(duì)村民來(lái)說(shuō)，這是一件民生大事?！坝辛寺窡簦瑥耐饷娓晒ね硇r(shí)候回來(lái)，不用擔(dān)心摸黑進(jìn)村了?！北P(pán)文忠說(shuō)，路燈讓村民晚上活躍了，村民夜生活也豐富了?！奥窡舭惭b好后，太陽(yáng)能路燈安裝公司全程跟蹤，路燈的電池可使用8年，各村都有公司的電話(huà)，如果遇到路燈不亮可隨時(shí)打電話(huà)報(bào)修。