榮成煤礦輸送機(jī)設(shè)計(jì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-11

輸送帶的連接: 目前,輸送帶的連接方式主要有三種:機(jī)械連接、冷膠連接、熱硫化連接,其中機(jī)械連接、冷膠連接只適用于織物芯輸送帶,熱硫化連接法適用于各種橡膠輸送帶。 輸送機(jī)皮帶安裝前的準(zhǔn)備: ①檢查機(jī)架是否堅(jiān)固,機(jī)架對(duì)角線長(zhǎng)的度必須是一樣的。 ②檢查機(jī)身各部份支架是否變形,必要時(shí)加以檢查。 ③檢查托輥、帶輪做好清潔工作,檢查是否有異物。 ④檢查托輥轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)損壞,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 ⑤檢查料斗,檢查清掃器是否正常工作。 ⑥檢查張緊裝置移動(dòng)是否靈活,并把調(diào)緊裝置調(diào)到短。以客戶至上為理念,為客戶提供咨詢服務(wù)。榮成煤礦輸送機(jī)設(shè)計(jì)

榮成煤礦輸送機(jī)設(shè)計(jì),輸送機(jī)

對(duì)于輸送機(jī)稱重系統(tǒng)的成功改造只是消費(fèi)的開始,隨著對(duì)皮帶輸送機(jī)的使用,我們可以通過(guò)對(duì)稱重系統(tǒng)的改造來(lái)延長(zhǎng)使用壽命,加強(qiáng)稱重系統(tǒng)的強(qiáng)度損傷,那么我們?cè)谶M(jìn)行稱重系統(tǒng)改造時(shí),我們應(yīng)該注意什么呢?接下來(lái)中輸?shù)男【巵?lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。 由于皮帶輸送機(jī)中的稱重系統(tǒng)裝置的性能和精度在很大程度上都是取決于皮帶秤的安裝精度,因此對(duì)于稱重裝置的安裝是非常重要的,支撐秤體及前后各四組托輥的輸送機(jī)都應(yīng)該有足夠的剛度來(lái)滿足需求上的支撐,同時(shí)也要使得正四到負(fù)四個(gè)托輥間的距離不要超過(guò)0.4毫米,在安裝稱的部分輸送機(jī)機(jī)架不應(yīng)該有伸縮,接頭或是縱梁的拼接。 在改造稱重系統(tǒng)裝置時(shí),我們要把稱安裝在皮帶輸送機(jī)的張力變化的較小點(diǎn),盡量是安裝在皮帶輸送機(jī)的尾部,稱重托輥也應(yīng)該距離裝料點(diǎn)不小于九米處,尾部的導(dǎo)料欄板不得少于五個(gè)托輥間距,這是為了能夠減少與皮帶相接觸導(dǎo)料欄板的影響。 為了能夠使沉重同精度高,在長(zhǎng)度超過(guò)12米的輸送機(jī)上應(yīng)該裝有重力拉緊裝置,以保證輸送機(jī)皮帶更加的有張力,在精度要求較高的場(chǎng)合上,建議采用特制稱重托輥,以保證托輥的徑向跳動(dòng)小,但必須與皮帶輸送機(jī)原有托輥尺寸、槽形角相同。河口電力輸送機(jī)定做中輸輸送機(jī)銳意進(jìn)取,持續(xù)創(chuàng)新為各行各業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。

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作為輸送機(jī)生產(chǎn)廠家,在這里為大家介紹一下,一些新手比較容易遇到的一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,關(guān)于提升機(jī)料斗脫落不知道大家是否遇到過(guò),不過(guò)此類問(wèn)題一般由于操作不當(dāng)造成,究竟有那些原因會(huì)導(dǎo)致料斗脫落呢?一起來(lái)看一下吧。 輸送機(jī)料斗脫落原因: 1.進(jìn)料過(guò)多,導(dǎo)致物料積聚在機(jī)器底座上,料斗運(yùn)行不平穩(wěn)。 此時(shí),立即停止,將底板下方的插板拉出,并將積聚物排出機(jī)座。 2.進(jìn)料口位置太低。 進(jìn)料口的位置應(yīng)調(diào)整到底輪的中心線,以防止料斗脫落。 3.料斗材料不好,強(qiáng)度有限。 料斗是提升機(jī)的軸承部分。 它對(duì)材料有很高的要求。 安裝時(shí),應(yīng)與強(qiáng)度好的材料配合使用。 通常,料斗由普通鋼板或鍍鋅板焊接或沖壓,并將邊緣折疊或卷成金屬絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。 4.打開機(jī)器時(shí),它不會(huì)機(jī)器底座中的累積內(nèi)容。 在生產(chǎn)中,它經(jīng)常遇到突然的電源故障或其他原因并停止。 如果再次打開,很容易導(dǎo)致料斗受到太大影響而中斷。 通過(guò)上述的講解,相信大家也可以從而反思之前的操作是否存在上述問(wèn)題,如果存在的應(yīng)該及時(shí)修改,切勿等到事情發(fā)生之后再去后悔就晚了,另外在操作或者是安裝的過(guò)程中如果有不確定因素問(wèn)題,可以隨時(shí)致電我們,竭誠(chéng)為您解決問(wèn)題。

安裝托輥:在機(jī)架、傳動(dòng)裝置和拉緊裝置安裝之后,可以安裝上下托輥的托輥架,使輸送帶具有緩慢變向的彎弧,彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝后,應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。 安裝驅(qū)動(dòng)裝置:安裝驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),必須注意使皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與皮帶輸送機(jī)的中心線垂直,使驅(qū)動(dòng)滾筒的寬度的**與輸送機(jī)的中心線重合,減速器的軸線與傳動(dòng)軸線平行。同時(shí),軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差,根據(jù)輸送機(jī)的寬窄,允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。 在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同時(shí),可以安裝尾輪等拉緊裝置,拉緊裝置的滾筒軸線,應(yīng)與皮帶輸送機(jī)的中心線垂直。中輸輸送機(jī)累積點(diǎn)滴改進(jìn),邁向優(yōu)良品質(zhì)!

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    卸料小車通過(guò)改向滾筒降物料拋落進(jìn)三通漏斗,物料在電動(dòng)翻板的控制下可分別向二側(cè)漏斗或中間落料口落料。向中間落料口落料主要用于卸料小車調(diào)整倉(cāng)位和向尾倉(cāng)加料。其優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)高帶速、大處理量的工況,不會(huì)損傷膠帶;缺點(diǎn)是為了卸料需要,上部滾筒必須抬到一定的高度,因此卸料小車顯得龐大復(fù)雜,車身較長(zhǎng),加上凹弧懸空段,致使加料導(dǎo)料槽至少有10m以上的一段不能卸料,這將使設(shè)備布置受到限制。廠房高度長(zhǎng)度增加,投資亦增加。同時(shí)帶料移動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生撒料現(xiàn)象。卸料小車應(yīng)用于水平布置帶式輸送機(jī)卸料,適用帶速在≤m/s,在同樣額定輸送量下,移動(dòng)小車可選擇低一級(jí)帶寬,可降低運(yùn)營(yíng)成本??赡媾鋫}(cāng)帶式輸送機(jī)可逆配倉(cāng)帶式輸送機(jī)是可逆轉(zhuǎn)又可移動(dòng)的完整的帶式輸送機(jī)。其作用與犁式卸料器和卸料車一樣,可以作為一種卸料裝置看待。其特點(diǎn)是機(jī)身高度較低,降低建筑物高度,節(jié)約基建投資。但其軌道較長(zhǎng)且又敷設(shè)在樓板上,卸料時(shí)容易將物料灑落在軌道上,往返運(yùn)行時(shí),會(huì)卡掉軌道。行走驅(qū)動(dòng)為鏈輪傳動(dòng)通過(guò)本篇文章的介紹,關(guān)于帶式輸送機(jī)卸料裝置的介紹就到這里了,相信大家也有了一定的了解了,現(xiàn)在的科技發(fā)展迅速,更多的產(chǎn)品正在研發(fā)當(dāng)中,如果您使用過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)。中輸輸送機(jī)尊崇團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮。萊州煤礦輸送機(jī)圖片

中輸輸送機(jī)以誠(chéng)信為根本,以質(zhì)量服務(wù)求生存。榮成煤礦輸送機(jī)設(shè)計(jì)

    關(guān)于皮帶輸送機(jī)來(lái)講,其輸送帶占整條輸送設(shè)備很重要的地位,輸送帶既是牽引部件又是承載物料的部位,且價(jià)格也不菲,約占整條皮帶輸送機(jī)費(fèi)用的30%~50%;當(dāng)輸送帶因長(zhǎng)期工作造成磨損而變薄,接下來(lái)便是強(qiáng)度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。本文主要是針對(duì)輸送帶易磨損的原因,進(jìn)行了分析,結(jié)合現(xiàn)成的案例,提出了一些防護(hù)措施。改向滾筒與輸送帶之間的磨損改向滾筒位于輸送機(jī)尾部,輸送帶跟隨改向滾筒旋轉(zhuǎn),使下輸送帶變?yōu)樯陷斔蛶?lái)承載物料。維護(hù)措施a、在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板,刮料板與接料板整體焊接在一起,接料板通過(guò)螺栓連接在輸送機(jī)機(jī)架上,并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度,增加刮料能力;b、在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過(guò)螺栓連接在機(jī)架上),清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條,減少對(duì)膠帶的磨損。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖:此外,針對(duì)改向滾筒前無(wú)支撐段的漏料問(wèn)題,還可以在無(wú)支撐段加裝擋板來(lái)減少漏料。輸送帶跑偏產(chǎn)生的局部磨損輸送帶跑偏是輸送機(jī)的常見(jiàn)故障,主要是指輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸送帶的中心線偏離了輸送機(jī)的縱向中心線。維護(hù)措施a、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒不平行,出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。如果是整個(gè)輸送機(jī)的中心線發(fā)生偏移,就要重新校正定中心線。榮成煤礦輸送機(jī)設(shè)計(jì)

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輸送機(jī)的歷史悠久,中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。帶式輸送機(jī)是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式 。