南寧礦井吊廠家

  在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。.目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車租賃個(gè)噸位吊車，工起重能力強(qiáng)。南寧礦井吊廠家

    單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（DX100）、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格，根據(jù)機(jī)車配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km，能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸過程中無污染，節(jié)能環(huán)保，特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。操作控制該機(jī)車控制系統(tǒng)采用PLC編程，操作簡單，模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái)，操作臺(tái)設(shè)有主令、電笛、復(fù)位、急停按鈕等，操作簡單易學(xué)。使用變頻器將直流電逆變成交流電，供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以通過增加和減少驅(qū)動(dòng)部的數(shù)量改變牽引力的大小。 南寧礦井吊廠家各噸位塔吊吊車租賃,你還在還等啥？

在咱們的生活中，在各行各業(yè)人們都會(huì)在乎產(chǎn)品的維修費(fèi)用：如何合理降低單軌吊維修的費(fèi)用？;建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，并落實(shí)到位，對(duì)單軌吊逐步組織自主維修，培養(yǎng)維修人員單軌吊維修的自主能力，合理調(diào)節(jié)單軌吊配件定額，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理，防止故障擴(kuò)大。培養(yǎng)單軌吊的司機(jī)和維修人員專業(yè)技能，降低單軌吊的故障率。保證單軌吊及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，以及良好的運(yùn)行環(huán)境，這樣能很大程度的降低單軌吊的故障率，從而降低單軌吊維修的費(fèi)用成本。

   井下單軌吊如何吊：通過油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈條收緊 提起重物 礦用單軌吊機(jī)車是一種井下的運(yùn)輸機(jī)械。主要用于井下的輔助運(yùn)輸。其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在續(xù)航能力強(qiáng)，運(yùn)載載荷大，安全性能高，能夠減少煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的換裝環(huán)節(jié)，并大量減少煤礦中輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的工作人員的數(shù)量，達(dá)到降低成本的目的，同時(shí)可以大幅度的提高煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的工作效率，這點(diǎn)在綜采面搬家倒面的工作表現(xiàn)尤為突出，可以將工作時(shí)間縮短一半以上。此外由于軌道吊掛在頂板或支架上，所以其載重運(yùn)行不會(huì)受到巷道底板變形、積水或物料堆積影響 性價(jià)比超高的單軌吊!現(xiàn)場試機(jī)！

    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主，對(duì)巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運(yùn)行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動(dòng)軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，時(shí)間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運(yùn)輸能力相對(duì)較低。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機(jī)、車場信號(hào)把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）、需增設(shè)多個(gè)絞車硐室、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等。（6）、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運(yùn)輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。（7）、絞車的安全設(shè)施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號(hào)等。（8）、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）、相對(duì)單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。 單軌吊廠家直銷價(jià)格低,質(zhì)量好!成都單軌吊設(shè)備

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單軌吊維修的安全性規(guī)定1、單軌吊維修軌道工下井前需要佩戴便攜式瓦檢儀，若工作中地址瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí)，嚴(yán)禁工作需要立刻撤離當(dāng)場。2、要查驗(yàn)好梯子、吊具等是不是完好無損防止因機(jī)器設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)意外。3、扶梯時(shí)要上下互相配合、扶牢、扶好扶梯者不要再目視上方，防止浮矸摔傷。若的確需要需要先到安全性地址再抬頭注視。4、抬軌時(shí)二人肩膀需要相同，防止放軌時(shí)摔傷。5、單軌吊維修軌道工作中時(shí)需要應(yīng)用防爆銅錘，嚴(yán)禁用鐵器敲擊軌道。6、吊掛道岔時(shí)需要有至少1名班長當(dāng)場指揮者。7、吊道岔用的繩套需要是物料吊裝鏈且要吊掛堅(jiān)固。8、單軌吊維修吊掛道岔時(shí)下方嚴(yán)禁站人。南寧礦井吊廠家

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