在成本方面,四向穿梭車由于其技術(shù)復(fù)雜度和對(duì)精度的要求較高,導(dǎo)致其安裝工期長(zhǎng)、成本高。此外,四向穿梭車貨架和軟件方面的成本也相對(duì)較高。相比之下,多層穿梭車在貨架和結(jié)構(gòu)方面的成本可能較高,但總體成本仍低于四向穿梭車。在空間利用率方面,四向穿梭車因其靈活性而具有優(yōu)勢(shì)。它能夠根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況進(jìn)行合理布局,提高空間利用率。而多層穿梭車雖然采用了可換層技術(shù),但由于其靈活性受限,空間利用率相對(duì)較低。在精確度方面,四向穿梭車對(duì)貨架的精度和安裝精度要求較高,這可能會(huì)增加安裝工期和成本。而多層穿梭車對(duì)這方面的要求相對(duì)較低。在食品和醫(yī)藥行業(yè),四向穿梭車的清潔設(shè)計(jì)易于維護(hù),有助于保持環(huán)境的衛(wèi)生和安全。福州四向穿梭車哪家好
盡管四向穿梭車具備諸多優(yōu)點(diǎn),在提高倉(cāng)儲(chǔ)和物流效率方面具有巨大潛力,但當(dāng)前在實(shí)際的落地過(guò)程中,也存在一些應(yīng)用中的痛難點(diǎn)。成本高昂:四向穿梭車相對(duì)于傳統(tǒng)的叉車來(lái)說(shuō)成本更高。這主要?dú)w因于其更復(fù)雜的設(shè)計(jì)和技術(shù)要求。購(gòu)買(mǎi)和維護(hù)四向穿梭車通常需要更大的投資。培訓(xùn)和操作復(fù)雜性:四向穿梭車的操作相對(duì)較復(fù)雜,需要經(jīng)過(guò)專門(mén)的培訓(xùn)才能正確操作。這增加了培訓(xùn)成本和時(shí)間,并可能導(dǎo)致操作錯(cuò)誤。需要特殊的設(shè)施和布局:四向穿梭車的使用需要特殊的設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)布局,以適應(yīng)其四向移動(dòng)的能力。這可能需要對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造或建造專門(mén)的倉(cāng)庫(kù),增加了成本和運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性。杭州冷庫(kù)四向穿梭車廠家與傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備相比,四向穿梭車具備無(wú)人駕駛、智能導(dǎo)航等功能,降低了人工操作的風(fēng)險(xiǎn)。
四向穿梭車的誕生,為密集存儲(chǔ)和快速拆零揀選提供了十分有效的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,是物流裝備技術(shù)的一次重大創(chuàng)新。同時(shí),HEGERLS托盤(pán)四向穿梭車系統(tǒng)的柔性和可擴(kuò)展性,保證了項(xiàng)目使用的穩(wěn)定性和持續(xù)性;同時(shí),河北沃克依托自身強(qiáng)大的規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件研發(fā)與集成實(shí)施能力,可以根據(jù)用戶的不同需求打造定制化、專業(yè)化的物流中心,目前,已普遍應(yīng)用于醫(yī)用、零售、電商等存儲(chǔ)需求大、拆零需求高的多種行業(yè)應(yīng)用,同時(shí)在汽車制造,3C制造、新能源、半導(dǎo)體等附加值高、工業(yè)自動(dòng)化高的智能制造物流領(lǐng)域也同樣適用。
系統(tǒng)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo),要評(píng)價(jià)一個(gè)四向穿梭車系統(tǒng),其實(shí)有很多指標(biāo),比較關(guān)鍵的包括以下幾個(gè):2.設(shè)備數(shù)量與參數(shù)的合理性,主要是指提升機(jī)和穿梭車的數(shù)量和參數(shù)是否合理、相互匹配。關(guān)于提升機(jī)的數(shù)量,要仔細(xì)核算作業(yè)流量與系統(tǒng)要求的符合性,過(guò)多與過(guò)少都是不好的設(shè)計(jì);此外,提升機(jī)的位置與布局是設(shè)計(jì)的重點(diǎn),一個(gè)好的設(shè)計(jì)應(yīng)合理安排提升機(jī)位置。穿梭車數(shù)量一般要比計(jì)算值多一些,即有一定冗余。再者是客戶場(chǎng)地內(nèi)的業(yè)務(wù)模式。由于自動(dòng)化系統(tǒng)本身具備一定的擴(kuò)展能力,在應(yīng)用層面上經(jīng)常會(huì)組合出一些優(yōu)于傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式。除技術(shù)層面外,在與客戶溝通過(guò)程中,我們遇到的難點(diǎn)主要集中在效率、容量和投入產(chǎn)出比這三個(gè)主要問(wèn)題上。同時(shí),客戶對(duì)系統(tǒng)使用過(guò)程中的安全性問(wèn)題,以及發(fā)生故障的快速應(yīng)對(duì)策略的關(guān)注度也在逐步提升。這些問(wèn)題都是我們?cè)谶M(jìn)行箱式自動(dòng)化系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)必須面對(duì)和解決的課題。四向穿梭車通過(guò)智能控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自主導(dǎo)航,避免碰撞,提高倉(cāng)庫(kù)的操作安全性和效率。
四向穿梭車就是指能在平面內(nèi)前、后、左、右這四個(gè)方向進(jìn)行穿梭運(yùn)行的存儲(chǔ)機(jī)器人,該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)換道換層、自動(dòng)存取貨和自動(dòng)爬坡,還可在地面搬運(yùn)行駛,是結(jié)合自動(dòng)堆垛機(jī)、無(wú)人引導(dǎo)、自動(dòng)搬運(yùn)等多功能于一體的一代智能搬運(yùn)設(shè)備。穿梭車機(jī)器人需要在軌道上運(yùn)行,因?yàn)樵诠潭ǖ能壍郎线\(yùn)行,所以車的速度更快,定位也就更加準(zhǔn)確,且控制簡(jiǎn)單易上手。四向穿梭車不僅可以實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向的移動(dòng),同時(shí)也能夠按照具體的應(yīng)用環(huán)境靈活調(diào)度,例如,在有些不規(guī)則的活動(dòng)場(chǎng)地也可以合理利用,這就體現(xiàn)了四向穿梭車具備更大的運(yùn)用范圍和更好的靈活性。當(dāng)然了,四向穿梭車還可更換作業(yè)軌道、車輛避讓、換層等功能,通過(guò)增減穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力,必要時(shí)可組建多個(gè)作業(yè)車,形成作業(yè)車隊(duì)的調(diào)度方式,來(lái)應(yīng)變系統(tǒng)的峰值,解決出入作業(yè)的紊亂。在自動(dòng)化生產(chǎn)線上,四向穿梭車能夠?qū)崿F(xiàn)快速的物料運(yùn)送,助力流暢的生產(chǎn)流程。上海牛眼四向穿梭車定制
四向穿梭車使用的電池具有較長(zhǎng)的續(xù)航能力,降低了頻繁充電的煩惱,提升了工作效率。福州四向穿梭車哪家好
系統(tǒng)的可靠性,系統(tǒng)的可靠性是影響系統(tǒng)運(yùn)行效率的關(guān)鍵指標(biāo)之一。如果一個(gè)系統(tǒng)中的設(shè)備和軟件不可靠,輕則影響總體作業(yè)效率,重則導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。一個(gè)四向穿梭車系統(tǒng)的硬件,無(wú)論是貨架、穿梭車,還是提升機(jī)、輸送機(jī),都要求能達(dá)到滿足設(shè)計(jì)要求的可靠性。系統(tǒng)的可靠性可以用系統(tǒng)的可用度來(lái)表述,對(duì)于一般場(chǎng)合而言,物流系統(tǒng)的可用度要達(dá)到97%以上;對(duì)于特殊的場(chǎng)合,可用度要達(dá)到99%以上。提高系統(tǒng)可靠性的方法有很多,主要體現(xiàn)在單機(jī)設(shè)備和軟件方面。采用更高質(zhì)量和可靠性的設(shè)備,系統(tǒng)的可靠性必然會(huì)提升,但帶來(lái)的代價(jià)是采購(gòu)成本也會(huì)上升。如何在可靠性與成本之間尋求平衡,既是對(duì)設(shè)計(jì)的要求,也是對(duì)用戶的挑戰(zhàn)。福州四向穿梭車哪家好