擋風被不僅顏色眾多，而且款式、材質(zhì)各異，有只護腿的，有護腿加護肚子的，有護前胸的，擋風被多用防雨布填充棉花制成，外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì)，價格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了，早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來。"銷售商李先生說，現(xiàn)在每天至少能賣二三十個，"下班時段賣得比較好，都是路過直接買一個掛上就走了"。記者體驗擋風被，伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個擋風被，單面防水布，護腿加護肚子款，20元。李先生將擋風被上的兩根絲帶分別系在了記者電動車的兩個后視鏡腿兒上，擋風被就在電動車的踏板處搭起了一個"棉帳篷"，把腿放上踏板，"暖就一個字"。一路騎來，雙腿加上前身都暖暖的，車速稍快些也沒有覺得冷。但記者也發(fā)現(xiàn)，擋風被系在車把處，拐彎時不如沒有擋風被時順暢；路口遇到紅燈或遇到緊急狀況要停車時，伸腿撐地稍顯不便；停車鎖車和拔插充電器時需要撥開擋風被，稍顯不便。記者在淘寶網(wǎng)上搜索"擋風被"，價格也在三四十元。有網(wǎng)友評論說，包裹太過嚴實的擋風被在騎行中遇到緊急情況似乎也擋了安全。除了騎行安全外，擋風被用料安全也被關(guān)注，"黑心棉"也被用在了擋風被的填充中。交警說。 確實比沒有安裝護手的共享車輛要暖和一點，能幫忙擋去一部分寒風。湖南摩托車擋風罩價格
本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動車擋風被。背景技術(shù)：電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，威武方便了短途交通，很主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護在國民經(jīng)濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒。現(xiàn)有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較差；而且現(xiàn)有擋風被的下?lián)躏L被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為此，提供一種可調(diào)式電動車擋風被。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動車擋風被，解決了現(xiàn)有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較差；而且現(xiàn)有擋風被的下?lián)躏L被長難以針對性地拆卸，造成了清洗不便的問題。為實現(xiàn)上述目的。 湖南批量擋風罩工廠定制多少錢電動騎行大軍又要想盡各種辦法來抵御寒冷了，其中擋風被無疑是被使用好多的一種方法，
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可利用第二組件的護腿帶對后排乘客的腿部進行有效防護，減少后排乘客腿部所受冷風的吹襲。作為本發(fā)明的另一個方面，第二組件的腰帶上還設有口袋，可供后排乘客雙手插入，抓緊駕駛員腰部，提升安全性能的同時，還能夠保護后排乘客的手部，減少冷風的吹襲。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，并參照附圖，對本發(fā)明進一步詳細說明。需要說明的是，本發(fā)明實施例中所有使用"靠前"和"第二"的表述均是為了區(qū)分兩個相同名稱非相同的實體或者非相同的參量，可見"靠前""第二"不但為了表述的方便，不應理解為對本發(fā)明實施例的限定，后續(xù)實施例對此不再一一說明。作為本發(fā)明的其中一種具體實施方式，一種組合式擋風被，如圖所示，包括靠前組件與第二組件，靠前組件包括擋風被本體1，所述擋風被本體1上設有護手筒2，所述擋風被本體1頂部設有連接帶4，所述連接帶4上設有安裝孔5，所述第二組件包括彈性夾，所述彈性夾與所述安裝孔5可拆卸連接，彈性夾固定連接有肩帶6，所述肩帶6連接有腰帶14，所述腰帶14兩端上固定安裝有魔術(shù)貼141，所述腰帶14下兩側(cè)下方分別固定連接有側(cè)帶16，兩所述側(cè)帶16分別固定連接有護腿帶17。 “擋風被”是比較好保暖用品，電動車即使開得很快，腿也不會感覺到冷，只要里面的填充物質(zhì)量好，基本不會凍著腿。湖南摩托車擋風罩價格
不用說，大家自己看。沒有一點點對身體的束縛。湖南摩托車擋風罩價格
本發(fā)明涉及擋風被技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種組合式擋風被。背景技術(shù)：電動車在我國十分的普遍，由于其方便、快捷且價格低廉的特性，深受廣大人民**的喜愛。而電動車在進行騎行時，由于駕駛員的身體都暴露于外部，電動車對于駕駛?cè)藛T身體的阻擋防護，主要在于車體頭部，但車體頭部對于人體的防護有限，因此，擋風被得以廣泛應用。擋風被掛設與車體頭部，增大防護面積，尤其在秋冬季節(jié)，天氣寒冷，人們在駕駛電動車時，冷風吹襲，即使穿著很厚的衣服，也需要擋風被進行防護，才能夠更舒適的駕駛電動車。本申請人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：當電動車后座有人時，雖然后座的人員身體部分能夠被駕駛員及擋風被防護，但是后座人員的腿部暴露于外，會遭受冷風吹襲。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種組合式擋風被，解決了通過設置組合式的擋風被，為后座人員的腿部提供防護，解決了后座人員腿部暴露于外，遭受冷風吹襲的問題?；谏鲜瞿康谋景l(fā)明提供的一種組合式擋風被，如圖所示，包括靠前組件與第二組件，靠前組件包括擋風被本體，所述擋風被本體上設有護手筒，所述擋風被本體頂部設有連接帶，所述連接帶上設有安裝孔，所述第二組件包括彈性夾。 湖南摩托車擋風罩價格
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