鄭州電子產(chǎn)品返工業(yè)務(wù)

   值得注意的是，針對(duì)不合格控制的要求，返工和返修同屬對(duì)不合格品的處理，那么，這兩種不同性質(zhì)的不合格品又是如何予以劃分和判定的呢？是在不合格品控制的哪一個(gè)子過(guò)程中所確定呢？這一過(guò)程正如前所述，對(duì)不合格品控制的子過(guò)程中存在評(píng)審的子過(guò)程。對(duì)不合格品列為返工還是返修正是在對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)審的子過(guò)程所確定的。可以借助于對(duì)不合格產(chǎn)品評(píng)審人的資歷、能力和經(jīng)驗(yàn)予以判定。例如前例中軸加工的實(shí)例，經(jīng)評(píng)審人員的評(píng)審，軸加工大了，可以采取措施使其變小，而不影響產(chǎn)品的質(zhì)量要求，則判定為返工。而軸加工小了，要使其變大，則必須采用改變材質(zhì)等措施。雖然產(chǎn)品可以使用，但由于材質(zhì)不合格，仍為不合格產(chǎn)品，則可以判定為返修。因此，返工還是返修，是由不合格品的評(píng)審過(guò)程所判定的。另外：而一般通俗意義上的返工是退回上生產(chǎn)或者檢查工序（或者前一步驟）處理；而返修是退回前一次修理人修理。黑石電子機(jī)械供應(yīng)分選返工配送服務(wù) ，歡迎新老客戶來(lái)電！鄭州電子產(chǎn)品返工業(yè)務(wù)

   首先，你找供應(yīng)商sorting的時(shí)候，一定要有清晰的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，指導(dǎo)書(shū)中必須包含：OK/NOK品的文字描述，對(duì)比照片，圖紙或技術(shù)文件關(guān)于不良特性的定義。,因此，為了不影響生產(chǎn)使用，我們勒令供應(yīng)商分選，將能用的產(chǎn)品挑出來(lái)使用，不合格的產(chǎn)品用作后續(xù)的分析。,我們可以及時(shí)派人到客戶制定的地點(diǎn)、工廠、生產(chǎn)線或倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行sorting，返工服務(wù)作業(yè)。,科學(xué)有效的采購(gòu)體系能夠在多樣化、個(gè)性化的需求市場(chǎng)與復(fù)雜的、多變的供應(yīng)商之間建立一種協(xié)調(diào)的物流供應(yīng)通道。,而在我國(guó)，汽車制造企業(yè)全資控制中心零部件供貨企業(yè)。因此，現(xiàn)在已經(jīng)具備很強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的豐田汽車公司的汽車產(chǎn)品，很大程度上得益于它建立的嚴(yán)格、科學(xué)且持續(xù)改進(jìn)的零部件采購(gòu)體系。,在第四環(huán)，骨干層零部件企業(yè)與協(xié)作層企業(yè)通過(guò)契約關(guān)系進(jìn)行采購(gòu)與供貨的相關(guān)活動(dòng)。,采購(gòu)管理是企業(yè)的一項(xiàng)重要職能，又是溝通生產(chǎn)需求與物資供應(yīng)的一座橋梁。,無(wú)錫安的有經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量技術(shù)人員，可以提供全天候24小時(shí)服務(wù)。鄭州電子產(chǎn)品返工業(yè)務(wù)分選返工配送服務(wù)量大價(jià)優(yōu)，歡迎咨詢黑石電子機(jī)械了解！

一：汽車零部件產(chǎn)品檢測(cè)包含：其一指環(huán)境及可靠性測(cè)試,如汽車的加速壽命、震動(dòng)、高低溫的測(cè)試等等；其二指汽車的性能/功能的測(cè)試，如汽車自身的娛樂(lè)系統(tǒng)的功能使用效果，及汽車基本操作性能；其三指環(huán)保與化學(xué)測(cè)試，如汽車的耗油程度檢測(cè)、RoHs檢測(cè)等；二：汽車零部件產(chǎn)品返工中山黑石電子機(jī)械第三方汽車零部件質(zhì)量檢測(cè)選別服務(wù)公司在北京，天津，廊坊，重慶，成都，南昌，武漢，廈門，杭州，寧波，嘉興，無(wú)錫，蘇州，南通，揚(yáng)州，上海，南京，常州，威海，煙臺(tái)，濰坊，青島，長(zhǎng)春，大連，沈陽(yáng)，中山，江門，珠海，東莞，廣州，深圳，佛山，合肥，鄭州，新鄉(xiāng)等世界各地都有駐扎點(diǎn)，就近安排作業(yè)人員進(jìn)行產(chǎn)品返工的工作

黑石電子機(jī)械對(duì)電子產(chǎn)品檢測(cè)（1）對(duì)返修產(chǎn)品按照生產(chǎn)出廠要求進(jìn)行***檢測(cè)，并對(duì)維修產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。（2）做好質(zhì)量信息反饋工作，認(rèn)真總結(jié)各個(gè)檢驗(yàn)問(wèn)題，建議部門對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)，防止質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生和重復(fù)發(fā)生。（3）拒絕將檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品流出電子車間，杜絕有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)成品提供給客戶，及時(shí)督促生產(chǎn)人員對(duì)不合格品隔離和標(biāo)識(shí)。（4）保管各種檢驗(yàn)記錄、文件和標(biāo)準(zhǔn)，保證資料的有效性和完整性。（5）積極參加培訓(xùn)活動(dòng)，努力鉆研本職工作，主動(dòng)提出合理化建議。（6）定期向車間主任述職。（7）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它事宜。努力做好本分工作。黑石電子機(jī)械的分選返工配送服務(wù)，歡迎咨詢了解！

黑石電子Sorting服務(wù)優(yōu)勢(shì)有哪些？

不良品的數(shù)量會(huì)給SQE一個(gè)診斷問(wèn)題的主方向，如果不良比例很高，可以確定這個(gè)問(wèn)題是批量問(wèn)題，并且供應(yīng)商產(chǎn)線沒(méi)有識(shí)別問(wèn)題的有效措施。,再次，關(guān)于sorting的順序一般遵照：按照產(chǎn)品距離客戶產(chǎn)線的遠(yuǎn)近，優(yōu)先挑選距離客戶近的產(chǎn)品。,汽車制造廠與零部件廠的責(zé)任分明，汽車零部件企業(yè)與汽車公司處于完全平等的地位。不受汽車零部件廠的制約，同時(shí)零部件企業(yè)也可以自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇，實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展。,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度反饋、、按照現(xiàn)場(chǎng)異議定義處理流程操作數(shù)據(jù)收集、上傳系統(tǒng) ,歐美模式的特征是自由競(jìng)爭(zhēng)，擇推薦購(gòu)。以德國(guó)為的歐洲模式，是汽車制造企業(yè)與零部件企業(yè)之間保持相互的契約關(guān)系，其汽車零部件的采購(gòu)?fù)耆杂?如果不是連續(xù)生產(chǎn)出來(lái)的，那么這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因往往是特殊原因；如果是連續(xù)生產(chǎn)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因往往是一般原因 黑石電子機(jī)械供應(yīng)分選返工配送服務(wù) ，有需求可以來(lái)電咨詢！鄭州電子產(chǎn)品返工業(yè)務(wù)

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 “返工”定義為：“為使不合格產(chǎn)品符合要求而對(duì)其采取的措施”?！胺敌蕖倍x為：“為使不合格產(chǎn)品滿足預(yù)期用途而對(duì)其所采取的措施”。返工處理后得到的產(chǎn)品可能是合格品、次品或者廢品；而返修處理后的產(chǎn)品始終還是非良品或者是修理不當(dāng)變成廢品；“返工”后的產(chǎn)品可以消除不合格，使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后，可以成為合格產(chǎn)品?！胺敌蕖钡漠a(chǎn)品，經(jīng)采取措施后，仍屬不合格產(chǎn)品。但采取措施后，產(chǎn)品可以滿足預(yù)期的使用要求。因此，返工還是返修，是由不合格品的評(píng)審過(guò)程所判定的。鄭州電子產(chǎn)品返工業(yè)務(wù)