尚晞數(shù)字液壓油缸采用閉環(huán)控制,利用光電編碼器反饋機制,對系統(tǒng)溫度、壓力負(fù)載、內(nèi)泄及死區(qū)等因素的影響進行補償,提高了控制精度。對油缸速度控制的作用原理:預(yù)先設(shè)定一個油缸的速度值,如果光電編碼器檢測到的液壓缸速度大于設(shè)定值,就減小對伺服電動機的脈沖發(fā)送速度;如果使用光電編碼器檢測到的液壓缸速度小于設(shè)定速度,就增加對伺服電動機的脈沖發(fā)送速度,從而使數(shù)字液壓缸的運動速度保持在設(shè)定值,保持油缸速度的控制精度。 尚晞數(shù)控液壓油缸現(xiàn)已與多家**企業(yè)達(dá)成合作。國內(nèi)非標(biāo)數(shù)控油缸
液壓油缸的常見故障及解決辦法(一)1.液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯,一般我建議直接更換整套過濾器,這樣可以讓液壓油缸壽命更長久。2.液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,如一般情況下,用ISO油,并且長期使用油缸,很少會出現(xiàn)這種問題,除非是幾年不換液壓油。
上海數(shù)控油缸規(guī)格數(shù)控液壓油缸的應(yīng)用范圍很廣,水利、醫(yī)療、航天等領(lǐng)域都能使用。
尚晞研發(fā)的數(shù)字液壓系統(tǒng)采用了負(fù)載敏感,即油泵的壓力也在自動跟進負(fù)載變化,可根據(jù)用戶對精度的要求,對伺服閥口的降壓進行調(diào)整,精度要求高,就加大閥口降壓,要求低,就減小閥口降壓,靈活選擇。并且,因為數(shù)字伺服油缸有閉環(huán)效果,精度也比傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)提高了很多。例如數(shù)控液壓油缸在旋轉(zhuǎn)挖機上的使用,目前已經(jīng)能實現(xiàn)大慣量回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的高精度重復(fù)定位控制,既然回轉(zhuǎn)能控制,那直線也是一樣的。工程機械終的發(fā)展方向必然是智能液壓元件與智能控制器組合,完成既節(jié)能、又高效、還能實現(xiàn)自主控制、可編程控制、遠(yuǎn)程控制等要求。
數(shù)控液壓油缸對裝配場地與設(shè)備有哪些要求?數(shù)控液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色。數(shù)控液壓油缸對裝配場地與環(huán)境都有一定的要求,滿足一定的要求才能讓數(shù)控液壓油缸發(fā)揮出作用,帶來好的效果。數(shù)控液壓油缸裝配應(yīng)在專門的工作間或裝配區(qū)內(nèi)進行,溫度應(yīng)保持在20~250C,應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)口、粉塵、切削加工區(qū),空氣清新、無灰塵、無噪音;避免強光直射。裝配間應(yīng)備有安裝平臺及足夠的工位器具、裝配周轉(zhuǎn)車、吊裝與起重設(shè)備及**基本設(shè)備。數(shù)控液壓油缸安裝車間除配備常用工具外,應(yīng)配備一些**工具如力矩扳手,鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱鍋、風(fēng)***等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶,不用鋼絲繩或麻繩,前者容易碰傷另件或器具,后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件清潔度。
數(shù)控液壓油缸由伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲杠和液壓油缸組成。
數(shù)字液壓采用的密封方式(二)1、采用橡膠密封圈由于液壓缸中密封圈的種類不同,所以采用的密封機理也不盡相同,其中O型密封圈主要是依靠預(yù)壓縮量,來抵消間隙實現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形,使唇口貼緊密封面而進行密封,液壓力越高,唇邊貼得越緊,并具有磨損后自動補償?shù)哪芰Α?、采用橡膠密封組件來實現(xiàn)密封 其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等,這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特點,在工作中一起發(fā)揮起到密封的作用。就拿格萊圈來說,它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用O型橡膠圈良好的彈性產(chǎn)生預(yù)和自潤性,使其在液壓缸密封中使用的壽命更長。
數(shù)控液壓油缸可理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。山東數(shù)控油缸好嗎
尚晞數(shù)控液壓油缸的賣點在哪里?國內(nèi)非標(biāo)數(shù)控油缸
數(shù)字液壓系統(tǒng)的組成:1、動力元件 即液壓泵,它可將機械能轉(zhuǎn)化成液壓能,是一個能量轉(zhuǎn)化裝置。2、執(zhí)行元件 其作用是將液壓能重新轉(zhuǎn)化成機械能,克服負(fù)載,帶動機器完成所需的運動,數(shù)控液壓油缸就是執(zhí)行元件。3、控制元件 如各種閥。其中有方向閥和壓力閥兩種。(使用數(shù)控液壓油缸不需要這部分組成)4、輔助元件 如油箱、油管、濾油器等。5、傳動介質(zhì) 即液體。液壓傳動優(yōu)點:1、可以在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無機調(diào)速。2、在同等輸出功率下,液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運動慣量小、動態(tài)性能好。3、采用液壓傳動可實現(xiàn)無間隙傳動,運動平穩(wěn)。4、便于實現(xiàn)自動工作循環(huán)和自動過載保護。5、由于一般采用油作為傳動介質(zhì),因此 液壓元件有自我潤滑作用,有較長的使用壽命。
國內(nèi)非標(biāo)數(shù)控油缸
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