蔬菜配送生意不是什么稀罕的事，一直都有人在做這個(gè)事情，而且做的人還不少。但真正做大，做強(qiáng)的卻屈指可數(shù)。如何做蔬菜配送生意？蔬菜配送生意看似簡(jiǎn)單得很，通俗地講，這些做蔬菜配送的人，其實(shí)就是個(gè)二大販子，先把菜從蔬菜批發(fā)市場(chǎng)買回來，然后經(jīng)過輕微的加工分揀，再配送給餐...

蔬菜配送生意是天天都運(yùn)作的一種生意，上了規(guī)模以后，上游涉及到幾十個(gè)供應(yīng)商的對(duì)賬，下游涉及到上百個(gè)客戶的對(duì)賬，發(fā)票等事宜。一旦上了規(guī)模之后，每天動(dòng)輒數(shù)十萬的款項(xiàng)，容不得出半點(diǎn)亂。在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境下，還涉及到一些回扣或者假賬小操作以及各種稅務(wù)方面的東東。許多做...

物流配送有自營(yíng)的，有外包的，城市的蔬菜配送基本上以自己的車為主，但是要做大，純靠自營(yíng)物流局限性太大，總體來說，初期自營(yíng)相對(duì)比較劃算，做到一定規(guī)模之后，自營(yíng)和外包結(jié)合起來會(huì)更優(yōu)。受到物流成本制約因素的影響，二線城市的蔬菜配送利潤(rùn)要相對(duì)高些，而且隨著蔬菜價(jià)格...

蔬菜配送生意是需要每天都運(yùn)營(yíng)的，上游涉及到幾十個(gè)供應(yīng)商的對(duì)賬，下游涉及到上百個(gè)客戶對(duì)賬、發(fā)票等事宜。一旦上了規(guī)模之后，每天動(dòng)輒數(shù)十萬的款項(xiàng)，容不得出半點(diǎn)亂，因此一定要做好財(cái)務(wù)管理工作。無錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品有限公司專業(yè)為大中小企業(yè)提供無錫蔬菜配送服務(wù)，主營(yíng)：農(nóng)產(chǎn)品配...

2.以中外各類企業(yè)為**的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈在農(nóng)戶和國(guó)外消費(fèi)者之問，有中外各類型的企業(yè)，從事與農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，在農(nóng)戶力量薄弱的情況下，它們成為供應(yīng)鏈的中流砥柱。如何構(gòu)建我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的理想模式，可借鑒國(guó)外的做法。三、加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品流通過程中信息平臺(tái)的建設(shè)和不斷...

末端物流缺乏規(guī)劃，資源重復(fù)建設(shè)突出 我國(guó)城市社區(qū)末端服務(wù)設(shè)施的布局主要還是由各大服務(wù)主體來進(jìn)行規(guī)劃與實(shí)施，是基于企業(yè)自身戰(zhàn)略發(fā)展角度，追求單個(gè)企業(yè)、單個(gè)平臺(tái)在成本、效益、客戶滿意度等方面的合理性，必然造成城市末端物流資源分布不均衡和重復(fù)建設(shè)，反映了整個(gè)城市的社...

物流配送，即從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式的一種商品流通方式。是一種現(xiàn)代的流通方式。物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。...

蔬菜物流配送：初期自營(yíng)更劃算，做到一定規(guī)模以后，自營(yíng)和外包結(jié)合起來更加可靠。及時(shí)性是物流配送里面另外一個(gè)重要的點(diǎn)，按質(zhì)按量地將食材配送到客戶手中，只有贏得口碑，才有長(zhǎng)期合作的可能性。學(xué)校食堂有一些要求配送時(shí)間較早，大概在凌晨4、5點(diǎn)鐘；企事業(yè)單位和工廠食堂配送...

由于人們生活消費(fèi)質(zhì)量的不斷提高，城市蔬菜消費(fèi)需要由“數(shù)量型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變，蔬菜消費(fèi)的個(gè)性化、多樣化也成為一種消費(fèi)時(shí)尚。這種城市蔬菜消費(fèi)社會(huì)化的大趨勢(shì)已為蔬菜配送業(yè)發(fā)展提供了良好的商機(jī)。因此凈菜配送中心的建立將在很大程度上滿足城市消費(fèi)需求。因此，建立一個(gè)配送...

隨著社會(huì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人民的生活水平不斷提高。人們的生活已經(jīng)離不開電子商務(wù)、物流、網(wǎng)上購(gòu)物等，蔬菜是日常生活的必需品，需求量大，重復(fù)食用的頻率高。因此，蔬菜配送公司應(yīng)運(yùn)而生。但由于蔬菜的特殊性，蔬菜配送公司也面臨著許多困難，也許有人想做新鮮蔬菜配...

雖然冰箱很好，但并不適合所有的食物。下列類別的冰箱應(yīng)注意避免冷藏：熱帶水果。熱帶和亞熱帶水果害怕低溫的原因與它們的生長(zhǎng)區(qū)域和氣候有關(guān)。一般來說，熱帶水果，如香蕉、荔枝、火龍果、芒果等。與在寒冷地區(qū)和秋天生長(zhǎng)的植物相比，它們對(duì)低溫的抵抗力較差，并且在冷藏后容易*...

1.送檢：配菜員將自己所配單位的菜再一次送檢品管員進(jìn)行農(nóng)藥檢驗(yàn)，農(nóng)藥殘留不超標(biāo)。2.裝卸：菜樣配齊后并裝車按客戶要求時(shí)間到貨，菜品整齊不能壓壞。3.驗(yàn)收：客戶根據(jù)質(zhì)量要求對(duì)所送貨物進(jìn)行驗(yàn)收、過稱。如有質(zhì)量不合格可進(jìn)行退換貨，所退貨物會(huì)在歸定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)回，且不影響...

但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn)，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。[1]配送配送分類編輯配送按結(jié)點(diǎn)分類1）配送中心配送2）倉(cāng)庫(kù)配送3）商店配送配送按商品分類1）單（少）品種大批量配送2）多品種少批量配送3）配套成套配送配送按時(shí)間分類...

城市配送物流發(fā)展面臨的新問題***，城市化進(jìn)程的加快和交通擁擠問題的加劇，對(duì)城市配送提出了更高的要求。一方面，城鄉(xiāng)一體化以及城市范圍的不斷擴(kuò)大，使得城市配送區(qū)域不斷加大，配送需求量的需求不斷加大，需要投入更多的配送車輛來完成配送；另一方面，城市嚴(yán)重的交通擁堵問...

“***一公里”配送背后蘊(yùn)藏的巨大的商業(yè)價(jià)值，仍然令市場(chǎng)參與各方覬覦不已。首先，以先進(jìn)的末端物流體系為依托，通過資源整合和流程優(yōu)化，能增強(qiáng)社會(huì)化協(xié)作水平，有效推動(dòng)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)跨界和協(xié)同發(fā)展，有利于加強(qiáng)從生產(chǎn)到消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的降本增效。其次，末...

物流配送業(yè)務(wù)的基本流程，第一步是備貨，第二步是儲(chǔ)存，除了備貨和存儲(chǔ)之外，接下來就是分揀及配貨：分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的功能要素也是配造成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作，是不向配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)...

對(duì)于生鮮電商和商超來說，擺脫物流成本困局的方法必然要從模式上下功夫，如此看來，京東到家擁有的豐富零售賦能手段應(yīng)該是生鮮電商和商超們當(dāng)下**需要的。一、流量賦能龐大的用戶數(shù)量是京東到家對(duì)流量賦能的定位。京東到家發(fā)展至今，平臺(tái)上已經(jīng)擁有超過3000萬的用戶，對(duì)商超...

凈菜在配送服務(wù)時(shí)，需要讓配送服務(wù)人員了解蔬果的分類和物理性質(zhì)，所以在提供服務(wù)之前會(huì)先對(duì)員工們進(jìn)行培訓(xùn)，在員工們掌握了這些知識(shí)之后才可以為客戶提供配送服務(wù)。在經(jīng)過培訓(xùn)之后，每一位工作人員對(duì)于包裝的性質(zhì)和化學(xué)特點(diǎn)都了清楚的認(rèn)識(shí)，這樣就可以為蔬果挑選合適的外包裝，保...

蔬菜配送有利于提高菜農(nóng)收入：蔬菜配送解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問題，迎合三農(nóng)的熱門，契合的菜籃子工程要求；蔬菜配送行業(yè)通過采取一站式農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)，將各種蔬菜用戶集中起來進(jìn)行一次性發(fā)貨，解決了蔬菜物流過程中路線不合理、成本過高等問題，完善了蔬菜運(yùn)輸以及整個(gè)物流體系，...

凈菜配送服務(wù)是現(xiàn)在的蔬菜配送公司的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，凈菜配送機(jī)制的完善也是市場(chǎng)的需求的表現(xiàn)。我們就來跟大家討論一下，凈菜配送服務(wù)對(duì)我們的日常生活會(huì)有哪些影響和益處。首先，蔬菜是人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦柘M(fèi)品，城市蔬菜的供應(yīng)與消費(fèi)事關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)...

要經(jīng)營(yíng)一個(gè)店鋪其實(shí)并沒有想象的那么容易，既要前期宣傳又要后期改善，產(chǎn)品的質(zhì)量衛(wèi)生也一定要達(dá)標(biāo)。要經(jīng)營(yíng)一個(gè)蔬菜店有很多要注意的問題。比如蔬菜店的選址，一般選在居民多的地方，因?yàn)槭卟说甑闹饕M(fèi)者就是居民。商品的陳設(shè)擺放也一定要注意，分類一定要清晰明確，還要明碼標(biāo)...

蔬菜配送生意是需要每天都運(yùn)營(yíng)的，上游涉及到幾十個(gè)供應(yīng)商的對(duì)賬，下游涉及到上百個(gè)客戶對(duì)賬、發(fā)票等事宜。一旦上了規(guī)模之后，每天動(dòng)輒數(shù)十萬的款項(xiàng)，容不得出半點(diǎn)亂，因此一定要做好財(cái)務(wù)管理工作。無錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品有限公司專業(yè)為大中小企業(yè)提供無錫蔬菜配送服務(wù)，主營(yíng)：農(nóng)產(chǎn)品配...

蔬菜配送生意是天天都運(yùn)作的一種生意，上了規(guī)模以后，上游涉及到幾十個(gè)供應(yīng)商的對(duì)賬，下游涉及到上百個(gè)客戶的對(duì)賬，發(fā)票等事宜。一旦上了規(guī)模之后，每天動(dòng)輒數(shù)十萬的款項(xiàng)，容不得出半點(diǎn)亂。在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境下，還涉及到一些回扣或者假賬小操作以及各種稅務(wù)方面的東東。許多做...

無錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品有限公司綠地食品的服務(wù)遵循“以質(zhì)量為保障，以服務(wù)為宗旨”的管理理念，確?！鞍踩?、衛(wèi)生、營(yíng)養(yǎng)、創(chuàng)新、環(huán)保?！笔紫?，為了確保食品安全、衛(wèi)生，公司指定供貨商，對(duì)各操作環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格品質(zhì)控制；其次，在致力于提供質(zhì)量的菜品和服務(wù)的同時(shí)，我們注重節(jié)能減排...

蔬菜配送企業(yè)面向的是企業(yè)客戶，他們的需求穩(wěn)定，客戶購(gòu)買蔬菜只有一個(gè)原因——我需要。銷售無往不利的促銷手段也難起作用，力度過大，配送商沒有利潤(rùn)空間，力度太小，客戶完全不感冒。并且配送行業(yè)平均幾千的客單價(jià)也導(dǎo)致單個(gè)客戶對(duì)企業(yè)銷售額影響較大......這些客戶特性都...

目前蔬菜配送從配送客戶分類來說，主要分為企事業(yè)機(jī)關(guān)單位食堂食材蔬菜配送、酒店餐廳食材配送，垂直行業(yè)食材配送，生鮮超市蔬菜配送這幾種。確定好業(yè)務(wù)范圍能夠讓企業(yè)的愿景和執(zhí)行方向聚焦，傳播效應(yīng)也更加明顯。無錫金一圣農(nóng)產(chǎn)品有限公司專業(yè)為大中小企業(yè)提供無錫蔬菜配送服務(wù)，...

蔬菜食材冷鏈配送有哪幾種模式1.自營(yíng)冷鏈宅配模式：所謂的自營(yíng)冷鏈宅配模式就是指配送企業(yè)自己購(gòu)買冷鏈車輛，自己直接配送到客戶手里中；在這種模式下，配送企業(yè)能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量把控，服務(wù)態(tài)度穩(wěn)定；但是缺點(diǎn)很明顯，就是是成功過高，每個(gè)訂單平均物流配送成本再加上倉(cāng)儲(chǔ)成本、客服...

要轉(zhuǎn)變城市配送物流管理方式。由后置性城市配送管理到前置性城市配送管理轉(zhuǎn)變。原來的城市配送體系的構(gòu)建，是基于現(xiàn)有城市規(guī)劃、現(xiàn)有土地布局和商業(yè)布局、現(xiàn)有交通條件下的滿足性、適應(yīng)性城市配送體系；現(xiàn)在的城市配送體系應(yīng)當(dāng)在城市規(guī)劃、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、交通規(guī)劃的過程中充分考慮...

對(duì)于生鮮電商和商超來說，擺脫物流成本困局的方法必然要從模式上下功夫，如此看來，京東到家擁有的豐富零售賦能手段應(yīng)該是生鮮電商和商超們當(dāng)下**需要的。一、流量賦能龐大的用戶數(shù)量是京東到家對(duì)流量賦能的定位。京東到家發(fā)展至今，平臺(tái)上已經(jīng)擁有超過3000萬的用戶，對(duì)商超...

為了做好物流配送管理工作，提高企業(yè)配送效率，我們可考慮以下內(nèi)容：連接相關(guān)人員。大量的自動(dòng)化數(shù)據(jù)跟蹤將會(huì)**提高我們的物流運(yùn)輸效率，但除了數(shù)據(jù)的采集跟蹤以外，連接好操作這些系統(tǒng)和設(shè)備的人員，工作才能更有效。所以，業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)中必須充分連接倉(cāng)庫(kù)人員、調(diào)度、司機(jī)、門店/...