上海申燕票務(wù)代理全場景的差旅服務(wù)解決方案，可滿足國企、央企、中大型企業(yè)的各類差旅需求。結(jié)合企業(yè)不同的發(fā)展階段以及差旅消費(fèi)規(guī)模、差旅管理深度等需求差異，可提供深度管理定制，滿足系統(tǒng)本地化部署與多供應(yīng)商策略，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建航旅生態(tài)平臺(tái)。助力企業(yè)差旅升級，詮釋差...

困難時(shí)期是機(jī)遇也是發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)候，國際形勢恢復(fù)后怎么轉(zhuǎn)變思路，在增加客戶渠道上下功夫，提升服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)變原來的傳統(tǒng)模式是當(dāng)務(wù)之急。未來的模式必將是以市場為本，人們的需求為出發(fā)點(diǎn)，改變模式探索新的發(fā)展之路是必經(jīng)之路，機(jī)票+服務(wù)費(fèi)就是一種方式；或者是企業(yè)客戶預(yù)...

0元機(jī)票、全場機(jī)票9元大促、機(jī)票低至99元……隨著廉價(jià)航空的發(fā)展壯大，含稅600塊往返韓國、800塊往返日本、東南亞，再也不是夢?？墒窃谀膬?，怎么購買這些特價(jià)機(jī)票呢？（出門旅行必備神器——【廉價(jià)航司】！所有出發(fā)航班、酒店、租車信息行程單一鍵生成！出門在外，再也...

為了以更低的票價(jià)買到機(jī)票，還有其他比較有趣的玩法。選擇目的地附近的小機(jī)場。比如上海飛洛杉磯，很多人都會(huì)選擇直飛洛杉磯機(jī)場 (LAX)，但是其實(shí)有的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)飛到洛杉磯附近的小機(jī)場會(huì)更加便宜，加上從小機(jī)場到洛杉磯的費(fèi)用還是比直飛要便宜不少。這種情況并不是一般都會(huì)...

近期，針對機(jī)票代理行業(yè)存在的違規(guī)操作現(xiàn)象，相關(guān)部門加強(qiáng)了監(jiān)管力度，旨在保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。據(jù)了解，一些機(jī)票代理商存在擅自退改簽、虛假宣傳等違規(guī)行為，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的利益。為此，相關(guān)部門出臺(tái)了一系列監(jiān)管措施，要求機(jī)票代理公司嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)內(nèi)部管理，確...

問題1：《新規(guī)》明確公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)的全供應(yīng)鏈參與者責(zé)任，補(bǔ)齊監(jiān)管漏洞同時(shí)又帶來了什么？回答1：《新規(guī)》將承運(yùn)人（航空公司/航企）、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營者、航空信息企業(yè)等與旅客服務(wù)有關(guān)的全部主體納入管理范疇，并...

航出行恢復(fù)超預(yù)期是時(shí)候準(zhǔn)備清明出游了！中國民航網(wǎng)1周前近期，民航局發(fā)布2021年春運(yùn)期間民航相關(guān)數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出“前低后高”的特點(diǎn)，節(jié)后民航出行迅速升溫，超出預(yù)期。目前國內(nèi)航線運(yùn)送旅客量已經(jīng)回到2019年同期的水平。不僅出行...

1200這是一家新加坡的廉價(jià)航空公司，有南京直飛新加坡的航線，如果不促銷，一點(diǎn)看不出來是家廉航，因?yàn)閮r(jià)格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇，比如說小編的一個(gè)小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷的價(jià)格表：另外飛新加坡，還有一家廉航叫捷星，可以...

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是機(jī)票代理行業(yè)的必由之路?！蹦?*機(jī)票代理公司CEO表示，“通過引入人工智能技術(shù)，我們可以自動(dòng)優(yōu)化航班查詢和預(yù)訂流程，大幅縮短用戶等待時(shí)間，提升客戶滿意度。”此外，這些公司還利用大數(shù)據(jù)分析用戶行為，制定精細(xì)的市場營銷策略，進(jìn)一步提升市場競爭力。在政策...

1200這是一家新加坡的廉價(jià)航空公司，有南京直飛新加坡的航線，如果不促銷，一點(diǎn)看不出來是家廉航，因?yàn)閮r(jià)格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇，比如說小編的一個(gè)小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷的價(jià)格表：另外飛新加坡，還有一家廉航叫捷星，可以...

機(jī)票價(jià)格為什么差別那么大按照定價(jià)方法來說，機(jī)票的價(jià)格應(yīng)該是基本統(tǒng)一的，但是為什么我們在購買機(jī)票時(shí)會(huì)看到價(jià)格不同，甚至相差一倍的價(jià)格呢？?? 艙位和 SKU這里要介紹一個(gè)概念，Stock Keeping Unit (SKU)，對于機(jī)票來說，不同的 SKU 即是不...

問題1：《新規(guī)》明確公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)的全供應(yīng)鏈參與者責(zé)任，補(bǔ)齊監(jiān)管漏洞同時(shí)又帶來了什么？回答1：《新規(guī)》將承運(yùn)人（航空公司/航企）、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營者、航空信息企業(yè)等與旅客服務(wù)有關(guān)的全部主體納入管...

近期，針對機(jī)票代理行業(yè)存在的違規(guī)操作現(xiàn)象，相關(guān)部門加強(qiáng)了監(jiān)管力度，旨在保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。據(jù)了解，一些機(jī)票代理商存在擅自退改簽、虛假宣傳等違規(guī)行為，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的利益。為此，相關(guān)部門出臺(tái)了一系列監(jiān)管措施，要求機(jī)票代理公司嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)內(nèi)部管理，確...

1200這是一家新加坡的廉價(jià)航空公司，有南京直飛新加坡的航線，如果不促銷，一點(diǎn)看不出來是家廉航，因?yàn)閮r(jià)格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇，比如說小編的一個(gè)小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷的價(jià)格表：另外飛新加坡，還有一家廉航叫捷星，可以...

隨著各大企業(yè)對于差旅成本的控制要求提升,對于差旅過程中所涉及的體驗(yàn)及管理規(guī)范受到了企業(yè)的重視,這也使得在原來不被企業(yè)所承認(rèn)的差旅服務(wù)行業(yè)在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業(yè)的差旅服務(wù)都包括哪些方面呢?目前企業(yè)差旅方面的痛點(diǎn)有許多方面,一方面是一般企業(yè)...

電子機(jī)票的普及,將徹底改變傳統(tǒng)的銷售渠道.據(jù)介紹,電子機(jī)票有兩種銷售模式,一種是直接通過航空公司網(wǎng)站銷售的B2C模式,另一種是通過機(jī)票代理商銷售的B2B模式.以往,代理商為航空公司銷售機(jī)票,航空公司支付其傭金.據(jù)了解,國航該項(xiàng)支出每年高達(dá)18億元.隨著電...

問題1：《新規(guī)》明確公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)的全供應(yīng)鏈參與者責(zé)任，補(bǔ)齊監(jiān)管漏洞同時(shí)又帶來了什么？回答1：《新規(guī)》將承運(yùn)人（航空公司/航企）、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人、航空銷售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營者、航空信息企業(yè)等與旅客服務(wù)有關(guān)的全部主體納入管理范疇，...

在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在，現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間，如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇，機(jī)酒采購價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷繁瑣等細(xì)節(jié)問題有待改善和解決。此外，無論規(guī)模大小，費(fèi)...

C位崛起：新型TMC正逐漸占領(lǐng)市場。目前，市場上企業(yè)差旅費(fèi)用管控模式，除了費(fèi)控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外，還有一類新型TMC正在快速占領(lǐng)市場。費(fèi)控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費(fèi)用支出進(jìn)行精細(xì)化管理，相應(yīng)的費(fèi)控系統(tǒng)購買成本比較高；OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批...

打破企業(yè)差旅管理的困局打破企業(yè)差旅管理的困局，根據(jù)艾瑞咨詢《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》顯示，國內(nèi)企業(yè)的差旅管理現(xiàn)在已經(jīng)形成井噴的態(tài)勢，自16年起，差旅管理市場的交易規(guī)模增長率維持在18%以上。即便如此，國內(nèi)的差旅管理普及率有11.7%，以美...

企業(yè)通過對差旅政策的遵從，差旅流程的規(guī)范，自主或者委托合作伙伴實(shí)現(xiàn)差旅支出的集中管理，目的是合理控制差旅管理成本，提高企業(yè)差旅活動(dòng)效率，并為員工提供高質(zhì)量的差旅服務(wù)。但是企業(yè)做差旅管理并不單純意味著節(jié)約成本，不能為了管理而管理，為了節(jié)約成本而節(jié)約，放棄了對服務(wù)...

黨的二**召開在即，各行各業(yè)都倍感振奮。大家表示，黨的**以來，十年奮進(jìn)路，闊步新征程。我國不同地區(qū)各企業(yè)間商業(yè)活動(dòng)交流日益頻繁，商旅消費(fèi)也越來越高。不少企業(yè)表示，面對居高不下的差旅費(fèi)，不知道該怎么有效管控。企業(yè)要想做好差旅管理，首先要做好申請管理，比如說...

市場機(jī)遇如何抓住過去，許多企業(yè)習(xí)慣采用的差旅方式是通過OTA平臺(tái)，或者直接對接航空公司、酒店集團(tuán)來訂購機(jī)酒資源，并由企業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員對員工的行程進(jìn)行安排，以及進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用的審批、報(bào)銷等。近些年，隨著國內(nèi)大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出，越來越多的企業(yè)會(huì)選...

問題2：《新規(guī)》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費(fèi)等統(tǒng)一規(guī)定，如何應(yīng)對？回答2：沒有統(tǒng)一規(guī)定的服務(wù)是比較高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)?！缎乱?guī)》取消對于行李老舊規(guī)則的“整齊劃一”和“千篇一律”，充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”思路和更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用...

Maslen：所有這些企業(yè)差旅的需求都要有數(shù)據(jù)的支撐。沒有實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，報(bào)告中描繪的美好愿景只能是畫餅充饑。因此，需要投資的就是數(shù)據(jù)。近期各企業(yè)都對自己的數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管控進(jìn)行了投資，目的是符合GDPR的要求。因此，企業(yè)應(yīng)將此類投資視為一個(gè)跳...

C位崛起：新型TMC正逐漸占領(lǐng)市場。目前，市場上企業(yè)差旅費(fèi)用管控模式，除了費(fèi)控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外，還有一類新型TMC正在快速占領(lǐng)市場。費(fèi)控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費(fèi)用支出進(jìn)行精細(xì)化管理，相應(yīng)的費(fèi)控系統(tǒng)購買成本比較高；OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批...

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價(jià)值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“在員工出行體驗(yàn)與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定應(yīng)該是相對的，變動(dòng)性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律...

TMC服務(wù)能力：企業(yè)差旅產(chǎn)品預(yù)訂的層面TMC為大中型企業(yè)差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)提供高質(zhì)量產(chǎn)品及高智能的技術(shù)。針對大中型企業(yè)客戶，TMC在差旅產(chǎn)品預(yù)訂層面，為差旅人士提供了包括產(chǎn)品資源、系統(tǒng)技術(shù)等多維度的高質(zhì)量服務(wù)。其中相較于其他差旅預(yù)訂及管理服務(wù)商，TMC在產(chǎn)品豐富度、...

機(jī)票價(jià)格為什么差別那么大按照定價(jià)方法來說，機(jī)票的價(jià)格應(yīng)該是基本統(tǒng)一的，但是為什么我們在購買機(jī)票時(shí)會(huì)看到價(jià)格不同，甚至相差一倍的價(jià)格呢？?? 艙位和 SKU這里要介紹一個(gè)概念，Stock Keeping Unit (SKU)，對于機(jī)票來說，不同的 SKU 即是不...

企業(yè)做差旅管理的目標(biāo)一般來說有這四點(diǎn)：降低成本、提高效率、提升員工體驗(yàn)、審計(jì)合規(guī)。其中提高效率是非常重要的一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)效率首先是要滿足對員工效率的提升。那么差旅公司是如何幫助企業(yè)員工提高效率的呢？我們有如下的思考和建議：1、實(shí)現(xiàn)差旅出行的一站式全流程管理...