在現(xiàn)代工業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，電動(dòng)雙梁起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)與自動(dòng)化水平成為衡量其先進(jìn)性與作業(yè)效能的關(guān)鍵標(biāo)尺，宛如為這一工業(yè)“巨擘”植入“智慧大腦”與“靈動(dòng)四肢”，解鎖全新吊運(yùn)模式。電氣控制系統(tǒng)作為“神經(jīng)中樞”，架構(gòu)精巧復(fù)雜?？刂破鞫噙x用可編程邏輯控制器（PLC）...

運(yùn)行機(jī)構(gòu)賦予 LDA 起重機(jī)靈動(dòng) “雙腿”，助其在軌道上暢行。分為大車運(yùn)行與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，大車運(yùn)行依托端梁裝配的車輪、電機(jī)、傳動(dòng)裝置，車輪材質(zhì)耐磨、承載強(qiáng)，踏面契合軌道，電機(jī)經(jīng)減速機(jī)、聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)車輪，依控制系統(tǒng)指令，或勻速前行、或精細(xì)啟停，馱著橋架在廠房跨度方...

車輪踏面和輪緣的磨損狀況按月檢查，磨損超出標(biāo)準(zhǔn)范圍及時(shí)更換，同時(shí)確保軌道平整清潔，無(wú)雜物堆積、無(wú)變形扭曲，保障起重機(jī)“步伐”穩(wěn)健，避免啃軌現(xiàn)象。鋼絲繩作為吊運(yùn)的“生命線”，每日作業(yè)前都要仔細(xì)查看，留意斷絲、磨損、扭曲程度，一旦斷絲數(shù)量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或嚴(yán)重磨損，必...

LDA 電動(dòng)單梁起重機(jī)的橋架是其骨架，宛如建筑的脊梁，撐起整個(gè)吊運(yùn)作業(yè)的重任。它主要由主梁、端梁構(gòu)成，主梁多采用質(zhì)量工字鋼或箱型梁，經(jīng)精細(xì)加工與嚴(yán)格校驗(yàn)，確保外形筆直、尺寸精細(xì)，其的抗彎、抗扭性能足以應(yīng)對(duì)各類重物施加的復(fù)雜應(yīng)力。工字鋼主梁憑借簡(jiǎn)潔構(gòu)造、良好力學(xué)...

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是安全承載 “骨架”。主梁選工字鋼或箱型梁，依力學(xué)原理精確核算抗彎、抗扭強(qiáng)度，箱型梁經(jīng)有限元分析優(yōu)化內(nèi)部筋板布局，強(qiáng)化整體剛性，焊接工藝嚴(yán)守 AWS D1.1 等標(biāo)準(zhǔn)，焊縫探傷確保無(wú)缺陷，防應(yīng)力集中、斷裂。端梁與主梁連接可靠，螺栓擰緊力矩精細(xì)把控，防松...

#電動(dòng)雙梁起重機(jī)的智能化與自動(dòng)化改造：傳統(tǒng)工業(yè)“大力士”的煥新之旅在工業(yè)4.0浪潮席卷之下，電動(dòng)雙梁起重機(jī)這位傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域的“大力士”，正踏上智能化與自動(dòng)化改造之路，迎來(lái)一場(chǎng)脫胎換骨的變革，以契合高效、精細(xì)、安全的現(xiàn)產(chǎn)訴求。傳統(tǒng)電動(dòng)雙梁起重機(jī)多依賴人工現(xiàn)場(chǎng)操控...

鋼絲繩則是起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)的“生命線”，每日作業(yè)前，操作人員務(wù)必仔細(xì)檢查其表面，查看是否有斷絲、磨損、扭曲等問題，一旦發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)量超過安全標(biāo)準(zhǔn)或磨損嚴(yán)重，必須立即更換。同時(shí)，定期涂抹潤(rùn)滑劑，減少鋼絲繩與滑輪間的摩擦損耗，延長(zhǎng)其使用壽命。制動(dòng)裝置堪稱安全保障的“一...

吊運(yùn)重型鋼材等重物，自動(dòng)提頻增速，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，全程精細(xì)適配負(fù)載需求，杜絕額外能耗，每年節(jié)省電量可觀，削減企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。環(huán)保維度，從選材到降噪多管齊下。結(jié)構(gòu)件采用可回收鋼材，生命周期結(jié)束后，拆解回爐，重鑄新生，減少資源浪費(fèi)與垃圾填埋壓力。制動(dòng)裝置革新，摒棄傳統(tǒng)...

鋼絲繩作為“生命線”，日查外觀斷絲、磨損，超國(guó)標(biāo)限定（如斷絲率10%）迅速換新，季末專項(xiàng)探傷查內(nèi)部損傷，且按時(shí)潤(rùn)滑，浸透麻芯、附于鋼絲，減緩“衰老”，防斷裂“危機(jī)”。聚焦電氣系統(tǒng)，那是操控“大腦”與“神經(jīng)”?？刂乒裨虑鍧?，除塵防潮，插件重插緊、觸點(diǎn)打磨，保信號(hào)...

操縱室橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式有幾種呢？操縱室是操縱起重機(jī)的吊艙，又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機(jī)構(gòu)控制裝置、提升機(jī)構(gòu)控制裝置及起重機(jī)的保護(hù)裝置等。操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動(dòng)的。操縱室的上方開有通向走臺(tái)的艙口，供檢修人員檢修大、...

智能起重機(jī)對(duì)建筑企業(yè)、起重機(jī)司機(jī)和環(huán)境衛(wèi)生具有重要意義。智能起重機(jī)在氣體排放和車輛效率方面非常方便和有效。因此，智能起重機(jī)面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。它們可以使用多個(gè)傳感器和開關(guān)來(lái)提供高精度的起重機(jī)移動(dòng)和負(fù)載定位。由傳感器、開關(guān)和控制器組成的智能網(wǎng)絡(luò)可以在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)...

門式起重機(jī)線圈斷電三點(diǎn)原因： 1。大車運(yùn)行時(shí)造成的震動(dòng)使滑鐵與滑軌融合不穩(wěn)固，供電系統(tǒng)發(fā)生難題，進(jìn)而導(dǎo)致主交流接觸器的主接觸點(diǎn)及開與關(guān)輔助觸點(diǎn)與此同時(shí)斷掉，主交流接觸器電磁線圈鎖緊無(wú)效而造成斷電。2?；F部分接觸不良現(xiàn)象，造成起重設(shè)備行到導(dǎo)軌某一段時(shí)瞬間斷相...

門式起重機(jī)在名稱上往往采取功能、構(gòu)造和應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)合的命名方式，例如單梁起重機(jī)，雙梁起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，歐式起重機(jī)，雙梁門式起重機(jī)，集裝箱門式起重機(jī)，港口起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆等等。除了門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)外，還有一種重型起重設(shè)備，那就是抓斗起重機(jī)。抓斗起重...

柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對(duì)于垂直中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機(jī)。它適用于起重量不大，作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場(chǎng)合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn)。柱式懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起...

起重機(jī)在碼頭的作用：起重設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用效果也可以在很大程度上提高作業(yè)的效率，而且由于機(jī)械設(shè)備等一些物體都很大，如果只只依靠人的話就不容易運(yùn)輸，所以 為了使其能夠更好地運(yùn)行，起重設(shè)備的應(yīng)用是非常必要的，特別是在一些港口地區(qū)，起重設(shè)備的應(yīng)用效果更為明顯。擴(kuò)大開放后...

如何選擇歐式起重機(jī)？歐式起重機(jī)目前在國(guó)內(nèi)使用的頻率還是比較少的，其主要原因還是因?yàn)闅W式起重機(jī)的價(jià)格相對(duì)來(lái)說比較貴，很多用戶的觀念還停留在只要可以使用就行，所以在選擇的時(shí)候，很少會(huì)去選擇它。雖然歐式起重機(jī)比傳統(tǒng)的起重機(jī)的價(jià)格要貴好多，但是它的使用壽命比較長(zhǎng)，其使...

起重機(jī)如何除濕呢？對(duì)于起重機(jī)來(lái)說，濕潤(rùn)的環(huán)境并非是好現(xiàn)象，甚至有可能造成起重機(jī)中的零部件銹蝕，它的一些電子儀器儀表、電線等也會(huì)受到影響，從而危及機(jī)器的安全性。這種情況下，就非常有必要采取適當(dāng)?shù)氖侄螌?duì)起重機(jī)進(jìn)行除濕。有的起重機(jī)配置比較完善，其組成部件中包括了機(jī)載...

梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者...

起重機(jī)械使用安全檢查要點(diǎn)：起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行維修、維護(hù)和保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。起重機(jī)械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結(jié)構(gòu)件不得開焊和開裂，連接件不得嚴(yán)重磨損和塑性變形，零部件不得達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。兩臺(tái)以上塔式起重...

汽車起重機(jī)和全路面起重機(jī)是常見的兩種起重機(jī)，在外形看起來(lái)，兩者差別不大，很多用戶會(huì)將二者混淆，那么它們之間究竟有什么區(qū)別呢？底盤設(shè)計(jì)的不同。一般的汽車起重機(jī)是在載重汽車底盤上增加起重裝置構(gòu)成起重機(jī)，而全路面起重機(jī)的底盤是專業(yè)的地盤技術(shù)設(shè)計(jì)，兩者的技術(shù)含量不可同...

單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的區(qū)別：不同的結(jié)構(gòu)特征。單梁起重機(jī)重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝、拆卸和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。雙梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自重大、安裝維護(hù)要求高等特點(diǎn)。不同的制造成本。由于單梁起重機(jī)跨度小，制造成本低，耗材少。雙梁起重機(jī)跨度大，制造成本高，技術(shù)要求高，價(jià)格相...

橋式起重機(jī)中大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏，人為糾偏是當(dāng)糾偏超過一定值后，糾偏信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào)，司機(jī)斷開超前支腿側(cè)的電動(dòng)機(jī)，接通滯后支腿偏的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。而自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步...

起重機(jī)裝有哪些較完善的安全裝置呢？吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，...

抓斗起重機(jī)工作原理如何提高起重機(jī)工作效率?對(duì)于起重機(jī)這種大型機(jī)械設(shè)備，在使用之前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行了解，如何進(jìn)行操作，操作過程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)，以及出現(xiàn)故障時(shí)該怎么解決等，詳細(xì)了解抓斗起重機(jī)的工作原理，才能讓設(shè)備提高工作效率。很多操作人員起重機(jī)設(shè)備不了解，操作過程...

雙梁起重機(jī)產(chǎn)生噪音的原因：在企業(yè)使用雙梁起重機(jī)一段時(shí)間之后，會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。當(dāng)然噪音是無(wú)法避免的，但是我們可以去控制噪音，將噪音降低。一般情況下，單雙梁橋式起重機(jī)的油液內(nèi)部有空氣流入，將會(huì)導(dǎo)致油液壓力失去平衡;慢慢地空氣在里面形成氣泡。當(dāng)氣泡跟隨油液流動(dòng)抵達(dá)...

冶金專門橋式起重機(jī)的用途是什么？冶金專門橋式起重機(jī)在黑色和有色金屬生產(chǎn)中承擔(dān)特定的工藝操作，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，但在小車或吊鉤上裝有特殊的機(jī)構(gòu)或裝置。冶金專門橋式起重機(jī)的種類及用途：鑄造起重機(jī)，供吊運(yùn)鐵水、鋼水、銅液、鋁液等用，主小車吊運(yùn)吊罐，輔小...

起重機(jī)的注意事項(xiàng)有：在起重機(jī)的明顯位置，應(yīng)掛上注明額定起重量的標(biāo)牌。不允許用起重機(jī)的吊鉤運(yùn)送人，操作者應(yīng)持證上崗。操作者操作起重機(jī)時(shí)，應(yīng)集中精力，不能做與工作無(wú)關(guān)的事情。起重機(jī)要保持干凈整潔，工具不能亂放，嚴(yán)禁放置易燃易爆品和危險(xiǎn)物品。不允許超負(fù)荷使用起重機(jī)，...

單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的制造特點(diǎn)：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)的主梁全部采用整板對(duì)接技術(shù)，取消了主梁鋼板的對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊接的隱患。(鋼板對(duì)焊是十分重要的焊接，也是質(zhì)量隱患很大的部位)所有板材均由數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)切割，并預(yù)設(shè)主梁拱度，避免了傳統(tǒng)烤火時(shí)主梁拱度向下偏轉(zhuǎn)的問題。單...

電動(dòng)單梁起重機(jī)是目前大多數(shù)企業(yè)普遍使用的起重機(jī)品種之一，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，其額定載荷理論上可高達(dá)20噸甚至32噸。但常用的額定載荷大多在3噸到16噸之間，常用于一般用途，如起重機(jī)械、加工件、鋼管、毛坯、模具等。它采用電動(dòng)葫蘆作為升降機(jī)構(gòu)，一般不適合容易爆的氣體、可燃性...

講解橋式起重機(jī)控制系的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？橋式起重機(jī)是建筑業(yè)非常重要的起重機(jī)械。有些建筑隊(duì)每天工作繁忙，任務(wù)重。不知道您對(duì)橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)缺點(diǎn)了解多少？橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步...