車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19，上擋風(fēng)被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個固定紐扣20，容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21，限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應(yīng)的連接條18，利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15可對車體遮雨，同時利用容納袋17，方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15收納，增加了該電動車擋風(fēng)被的實(shí)用性。請參閱圖2-3，下?lián)躏L(fēng)被6的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層16和兩個第二拉鏈條23，內(nèi)襯保暖布層16的兩側(cè)均固定安裝有拉鏈條22，相鄰兩個拉鏈條22與第二拉鏈條23之間設(shè)置有拉鏈頭24，方便拆洗內(nèi)襯保暖布層...

上擋風(fēng)被13的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被15，延伸擋風(fēng)被15的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布2，且延伸擋風(fēng)被15的下端固定連接有車尾固定用防水布1，車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19，上擋風(fēng)被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個固定紐扣20，容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21，限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應(yīng)的連接條18，利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15可對車體遮雨，同時利用容納袋17，方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15收納，增加了該電動車擋風(fēng)被的實(shí)用性。請參閱圖2-3，下?lián)躏L(fēng)被6的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層16和...

摩托擋風(fēng)罩銀灰小羊皮加絨雙層手套子0+條評論崇霖楚家居專營店暫無報價電動車擋風(fēng)被電瓶摩托車防風(fēng)罩春夏秋季三層防水防走光日用創(chuàng)意家居藍(lán)色郁金香1+條評論魅力惠家居專營店暫無報價擋風(fēng)被夏天電動車連體防曬擋風(fēng)被加大電瓶車摩托車春秋夏季防風(fēng)遮陽罩夏天薄春秋款可機(jī)洗大手把套小鴨圖0+條評論時尚唐邦家居專營店暫無報價電動車擋風(fēng)被電瓶摩托車防風(fēng)罩春夏秋季三層防水防走光日用創(chuàng)意家居子款--粉色龍貓0+條評論匯盛家居日用專營店暫無報價電動車擋風(fēng)被冬季加厚男女摩托車擋風(fēng)被電瓶車擋風(fēng)罩電動車防風(fēng)罩保暖大彩點(diǎn)（側(cè)翼加寬）0+條評論兆龍家居日用專營店暫無報價宿舍全身鏡冬季電動車擋風(fēng)被防寒防水加厚加大加絨冬天...

兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被、下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述車尾固定用防水布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風(fēng)被展開，并利用車尾固定...

本實(shí)用新型涉及電動車配套用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動車是時下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時，電動車的擋風(fēng)面積較小，風(fēng)直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風(fēng)被，通過擋風(fēng)被實(shí)現(xiàn)擋風(fēng)。目前市面上的擋風(fēng)被均存在一個問題，即護(hù)手套與車把收口處容易進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致手部保暖效果差，長時間騎行，手部仍會受凍，影響使用。除此之外，現(xiàn)有擋風(fēng)被對騎車人員的膝蓋起不到一個很好的保暖作用，長期以往，會造成騎車人員腿部的風(fēng)濕骨病。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對上述存在的技術(shù)不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種擋風(fēng)被，通過在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，在擋風(fēng)被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術(shù)中提到的問題。為解決上述技...

本實(shí)用新型屬于電動車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種擋風(fēng)被，特指一種多功能擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點(diǎn)，深受國民喜歡，我國經(jīng)過多年對電動車進(jìn)行改進(jìn)，在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下，電動車的花樣繁多，品種齊全，能夠適應(yīng)各種不同的群體，電動車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族，還有的就是個體經(jīng)營者，農(nóng)民伯伯，這些群體普遍都是勞動者，是我國的中低檔消費(fèi)群體；駕駛電動車的用戶，幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑，夏天要經(jīng)受熱曬，雨天要淋濕，冬天要風(fēng)吹，吹得可能還要直發(fā)抖，特別是長江以北，在冬天時氣溫較低，行駛者的確很難忍受冬天的行車風(fēng)寒，綜上，領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計(jì)了一種在...

采用手套＋護(hù)膝＋頭盔保暖沒有擋風(fēng)被之前，手套、護(hù)膝是騎車防寒的方式，在擋風(fēng)被不讓用之后，這些又成為新的流行方式，而這種方式，成本也不高，手套和護(hù)膝一般比擋風(fēng)被還要便宜，而佩戴頭盔是現(xiàn)在上路的基本要求，也是交警所提倡的。相比擋風(fēng)被存在的缺點(diǎn)：這種比較傳統(tǒng)的保暖方式之所以被擋風(fēng)被替代，就是因?yàn)樗容^麻煩，騎車之前需要做好充足準(zhǔn)備，不像擋風(fēng)被一樣，輕裝上車就能走，便捷性不足?，F(xiàn)在流行一種新的防寒裝置，它其實(shí)原理和擋風(fēng)被相似，但不同的是，擋風(fēng)被是固定在車身，而防寒衣是穿在身上，它可以起到同樣的出行效果，而且不會束縛雙手，是既保暖又安全的防寒方式。特別是那種連體擋風(fēng)被。重慶一次性擋風(fēng)罩定制多少錢所述松棉...

使用洗衣粉濃度不能過高如果一定要用洗衣粉清洗羽絨服，通常兩臉盆水放入4至5湯匙洗衣粉為宜，如果濃度過高，難以漂洗干凈，羽絨中殘留的洗衣粉，會影響羽絨的蓬松度，降低保暖性。經(jīng)驗(yàn)四：比較好使用中性洗滌劑中性洗滌劑對衣料和羽絨的傷害小，使用堿性洗滌劑，如果漂洗不凈，殘留的洗滌劑會對羽絨服造成損害，并且容易在衣服表面留下白色痕跡，影響美觀。去除殘留堿性洗滌劑，可在漂洗兩次之后，在溫水中加入兩小勺食醋，將羽絨服浸泡一會兒再漂洗，食醋能中和堿性洗滌劑?，F(xiàn)在街頭不少電動自行車、摩托車安裝了擋風(fēng)被，有的車主還反穿衣服來擋風(fēng)。長沙連體擋風(fēng)罩價格所述下?lián)躏L(fēng)被的中部設(shè)有一個儲物袋，所述下?lián)躏L(fēng)被上對稱設(shè)有兩個膝蓋保溫...

擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶外用品，好早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍：電動車，電瓶車，電單車，電驢子，踏板摩托車，電動三輪車。使用方法：把擋風(fēng)被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車把上即可。產(chǎn)品參數(shù)：建議零售價？？貨號M9251材質(zhì)棉克重1300季節(jié)冬是否支持一件代發(fā)支持顏色分類藍(lán)色顏色棕色,淺藍(lán)色,隨機(jī)色,深藍(lán)色,粉色,紅色,藍(lán)色,深灰色尺寸規(guī)格20*90*100品牌眾田起訂量1參考價￥18產(chǎn)品功能保暖面料是防風(fēng)面料，填充的是加厚太空棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風(fēng)寒。PU高級面料，填充海綿墊，毛毯絨里襯，護(hù)腰護(hù)臀，全能防...

乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方，即可利用護(hù)腿帶17對腿部進(jìn)行擋風(fēng)，減少腿部受到冷風(fēng)吹襲，提高乘車的舒適度，后排的乘客在車輛的行駛途中，為了提高自身的安全性，可將雙手插入口袋15中，從而拉住前排駕駛員的腰部，提高安全性的同時，可保護(hù)后排乘客的手部，當(dāng)后排沒有乘客時，只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開，將擋風(fēng)被的部分組件收納于收納口袋中，并用拉鏈將收納口袋收緊，以方便組件的收納，在需要使用時，也不用到處去尋找。所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：以上任何實(shí)施例的討論不但為示例性的，并非旨在暗示本公開的范圍包括權(quán)利要求)被限于這些例子；在本發(fā)明的思路下，以上實(shí)施例或者不同實(shí)施例中的技術(shù)特征之間也可以進(jìn)...

所述松棉組件包括臺架，所述臺架上可轉(zhuǎn)動的安裝有兩端開口的松棉筒，所述松棉筒沿水平方向安裝在所述臺架的上部，所述臺架上安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端安裝有蝸桿，所述松棉筒的外部安裝有渦輪，所述蝸桿與所述渦輪相嚙合，所述臺架上可轉(zhuǎn)動的安裝有兩個支撐輥，所述松棉筒遠(yuǎn)離所述渦輪的一側(cè)架設(shè)在兩個所述支撐輥之間，所述松棉筒內(nèi)凸設(shè)有若干凸爪?？蛇x的，所述凸爪為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，所述凸爪的外部開設(shè)有若干個出氣孔，所述凸爪與外接氣源相連通，所述外接氣源與所述出氣孔相連通?？蛇x的，所述凸爪上可滑動的安裝有滑環(huán)，所述凸爪的端部凸設(shè)有擋塊。可選的，所述供棉組件包括機(jī)殼，所述機(jī)殼的一側(cè)安裝有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口與...

近些年，各地都在嚴(yán)查電動車安裝擋風(fēng)被的違法行為，冬天騎電動車該如何正確的御寒，這兩種方法可以解決難題。電動車安裝擋風(fēng)被的危害很多人以為電動車上安裝擋風(fēng)被就可以起到御寒的作用，殊不知，電動車上安裝擋風(fēng)被后安全隱患很大。因?yàn)閾躏L(fēng)被的體型偏大，用綁帶的方式固定在車把子上，當(dāng)車輛正常轉(zhuǎn)彎或人流量較大的地方行駛時，極其容易車輛跌倒或者摔跤，是非常不安全的。不說在《道路交通安全》的相關(guān)規(guī)定中，電動車就不能隨意的改動外觀，單說電動車帶來的安全隱患，我們就應(yīng)當(dāng)采取其他的御寒措施，不要依賴擋風(fēng)被！只要是有電動車出現(xiàn)的地方，就會有“擋風(fēng)被”的身影。四川摩托車擋風(fēng)罩價格兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板17...

兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被、下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述車尾固定用防水布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風(fēng)被展開，并利用車尾固定...

款式、材質(zhì)各異，有只護(hù)腿的，有護(hù)腿加護(hù)肚子的，有護(hù)前胸的，擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成，外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì)，價格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了，早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來。"銷售商說，現(xiàn)在每天至少能賣二三十個，"下班時段賣得好，都是路過直接買一個掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被，伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個擋風(fēng)被，單面防水布，護(hù)腿加護(hù)肚子款，20元。將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動車的兩個后視鏡腿兒上，擋風(fēng)被就在電動車的踏板處搭起了一個"棉帳篷"，把腿放上踏板，"暖就一個字"。一路騎來，雙腿加上前身都暖暖的，車速稍快些也沒有覺得冷。但記者也發(fā)現(xiàn)，擋風(fēng)被系在車把...

上擋風(fēng)被1的下端與下?lián)躏L(fēng)被2的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套3，下?lián)躏L(fēng)被2的左右兩端設(shè)有一個側(cè)護(hù)腰4，側(cè)護(hù)腰4向外側(cè)延伸有加長護(hù)腰5，可以更好的包裹腰部，增強(qiáng)保暖效果，上擋風(fēng)被1、下?lián)躏L(fēng)被2、護(hù)手套3、側(cè)護(hù)腰4、套袖7以及加長護(hù)腰均由pvc防水布包裹絲綿制備而成；護(hù)手套3的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護(hù)套口6，護(hù)套口6上還設(shè)有一截套袖7，套袖7的內(nèi)端袖口伸進(jìn)護(hù)套口6并與護(hù)手套3固定連接，套袖7的外端袖口以及護(hù)套口6均穿設(shè)有一個繩帶，繩帶上設(shè)有一個抽繩球8，通過將抽繩球8拉緊繩帶并系緊，可以防止風(fēng)從護(hù)套口6端進(jìn)入，配合護(hù)套口6形成雙重防風(fēng)結(jié)構(gòu)，提升護(hù)手套3的保溫效果；下?lián)躏L(fēng)被2的中...

車尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固。工作原理：使用時，將兩個護(hù)手套8均套在電動車的把手外側(cè)，并利用防風(fēng)扎緊繩9將護(hù)手套8扎緊，連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手引入護(hù)手套8內(nèi)對握把進(jìn)行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟，又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損，延長了使用壽命，利用開頭反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發(fā)現(xiàn)自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出，令車尾固定...

兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171，兩所述護(hù)腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進(jìn)行使用時，當(dāng)后座有乘客時，將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂，護(hù)腿帶17分別在車體的兩側(cè)，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側(cè)板171，磁性底板172與車體之間通過磁性相吸固定，乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方，即可利用護(hù)腿帶17對腿部進(jìn)行擋風(fēng)，減少腿部受到冷風(fēng)吹襲，提高乘車的舒適度。當(dāng)后排沒有乘客時，只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開，將后排擋風(fēng)的部分收納即可。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述肩帶6上設(shè)有肩墊13...

本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動車擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，威武方便了短途交通，很主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風(fēng)的雨衣來進(jìn)行御寒?，F(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進(jìn)行防水，實(shí)...

本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動車擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，方便了短途交通，主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風(fēng)的雨衣來進(jìn)行御寒?，F(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進(jìn)行防水，實(shí)用性較...

連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手護(hù)手套8內(nèi)對握把進(jìn)行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟，又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損，延長了使用壽命，利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發(fā)現(xiàn)自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出，令車尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15完全展開。拿到產(chǎn)品，用手搓、捏，絲棉材質(zhì)彈性較好，不板結(jié)，無潮濕感，無異味。...

兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被、下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述車尾固定用防水布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風(fēng)被展開，并利用車尾固定用防水布與車...

利用防風(fēng)扎緊繩9可扎緊護(hù)手套8，防止冷風(fēng)小心人手。請參閱圖1和圖4，護(hù)手套8的外側(cè)固定安裝有開頭反光條12，便于夜間被對向車輛觀察到，提高安全性，且兩個護(hù)手套8之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶10，可根據(jù)車把間的距離調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度，防止護(hù)手套8脫落。請參閱圖1，上擋風(fēng)被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風(fēng)被13展開。請參閱圖1、圖2和圖4，下?lián)躏L(fēng)被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過螺釘固定，防止下?lián)躏L(fēng)被6于車體間發(fā)生摩擦，延長使用壽命。請參閱圖1、圖2和圖4...

電動車為什么不能加裝擋風(fēng)被?在去年冬季，安徽廬江就采取電動車遮陽傘、擋風(fēng)板、擋風(fēng)被的拆除行動，并且，交警也給出為什么不能加裝的理由。關(guān)于為什么不能加裝擋風(fēng)被，交警是這樣回答:當(dāng)電動車車速過快，擋風(fēng)被嚴(yán)重限制車主的自我保護(hù)能力，緊急剎車的時候很容易發(fā)生傾斜倒地，摔倒的時候人會本能的伸出雙手撐地，但裹在厚厚的擋風(fēng)被中，騎車人很可能直接摔在地上，同時擋風(fēng)被還會導(dǎo)致前重后輕，車輛的穩(wěn)定性變差，遇到雪雨天氣路滑，更容易發(fā)生危險，所以，擋風(fēng)被存在安全隱患，不能加裝。總結(jié)來說就是兩個字“安全”，出于安全考慮，電動車不能加裝擋風(fēng)被，那么，沒有擋風(fēng)被車主如何保暖呢?聰明的車主早已經(jīng)找到了3種新的防寒方式作為替代...

暫無報價印花布保暖手套電動車擋風(fēng)被防水風(fēng)罩USB接口usb雙面分體絨電瓶車防風(fēng)天冬手套電動車冬季幸運(yùn)格-有兜-不但擋風(fēng)4+條評論粵順家居日用拼購專營店暫無報價擋風(fēng)被冰袋印花布口罩防塵面罩USB接口usb透氣男騎車女暖臉保全天防風(fēng)冬季全臉款酷黑色3+條評論粵順家居日用拼購專營店暫無報價電瓶車罩電動摩托車印花布保暖手套防風(fēng)衣USB接口usb摩托車擋風(fēng)被電車絨防水防天冬冬季經(jīng)典棋盤格加絨側(cè)翼加寬0+條評論粵順家居日用拼購專營店暫無報價摩托車擋風(fēng)罩擋風(fēng)被印花布保暖手套防曬USB接口usb絨電瓶車摩托車防水防手套防水天防風(fēng)雙面防水粉好看0+條評論粵順家居日用拼購專營店暫無報價電動摩托車印花布保暖手套...

款式、材質(zhì)各異，有只護(hù)腿的，有護(hù)腿加護(hù)肚子的，有護(hù)前胸的，擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成，外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì)，價格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了，早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來。"銷售商說，現(xiàn)在每天至少能賣二三十個，"下班時段賣得好，都是路過直接買一個掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被，伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個擋風(fēng)被，單面防水布，護(hù)腿加護(hù)肚子款，20元。將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動車的兩個后視鏡腿兒上，擋風(fēng)被就在電動車的踏板處搭起了一個"棉帳篷"，把腿放上踏板，"暖就一個字"。一路騎來，雙腿加上前身都暖暖的，車速稍快些也沒有覺得冷。但記者也發(fā)現(xiàn)，擋風(fēng)被系在車把...

不僅可以將下?lián)躏L(fēng)被與車體隔離，又能避免下?lián)躏L(fēng)被磨損，延長了使用壽命。附圖說明圖1為本發(fā)明的主視圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的a部局部放大圖；圖4為本發(fā)明的后視圖。圖中：1、車尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨層；4、防臟隔離墊；5、側(cè)擋風(fēng)被；6、下?lián)躏L(fēng)被；7、連接紐扣；8、護(hù)手套；9、防風(fēng)扎緊繩；10、插扣式魔術(shù)貼綁帶；11、安裝孔；12、開頭反光條；13、上擋風(fēng)被；14、彈性連接繩；15、延伸擋風(fēng)被；16、內(nèi)襯保暖布層；17、容納袋；18、連接條；19、防水布兜；20、固定紐扣；21、限位布片；22、開頭拉鏈條；23、第二拉鏈條；24、拉鏈頭；25、第二反光條...

擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶外用品，好早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍：電動車，電瓶車，電單車，電驢子，踏板摩托車，電動三輪車。使用方法：把擋風(fēng)被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車把上即可。保暖面料是防風(fēng)面料，填充的是加厚太空棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風(fēng)寒。PU高級面料，填充海綿墊，毛毯絨里襯，護(hù)腰護(hù)臀，全能防護(hù)更溫暖安全由于擋風(fēng)被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如，如果遇到緊急情況，手迅速從擋風(fēng)被中抽離出來（就像手從大手套中抽離一樣），絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。方便可以直接系在車上，...

所述下?lián)躏L(fēng)被的中部設(shè)有一個儲物袋，所述下?lián)躏L(fēng)被上對稱設(shè)有兩個膝蓋保溫層，所述加長護(hù)腰內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶，所述上擋風(fēng)被上端設(shè)置有圍脖。本實(shí)用新型的有益效果在于：本設(shè)計(jì)通過在護(hù)手套的護(hù)套口增加套袖，可以防止電動車在駕駛時冷風(fēng)從護(hù)套口處吹進(jìn)，減少護(hù)手套內(nèi)的熱量散失，使保暖更加。同時，本擋風(fēng)被上設(shè)置有圍脖和腰帶，可以更好的保護(hù)駕駛員在駕駛時的保暖效果，設(shè)置的儲物袋可以方便存放手機(jī)等物品。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)...

不僅可以將下?lián)躏L(fēng)被與車體隔離，又能避免下?lián)躏L(fēng)被磨損，延長了使用壽命。附圖說明圖1為本發(fā)明的主視圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的a部局部放大圖；圖4為本發(fā)明的后視圖。圖中：1、車尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨層；4、防臟隔離墊；5、側(cè)擋風(fēng)被；6、下?lián)躏L(fēng)被；7、連接紐扣；8、護(hù)手套；9、防風(fēng)扎緊繩；10、插扣式魔術(shù)貼綁帶；11、安裝孔；12、開頭反光條；13、上擋風(fēng)被；14、彈性連接繩；15、延伸擋風(fēng)被；16、內(nèi)襯保暖布層；17、容納袋；18、連接條；19、防水布兜；20、固定紐扣；21、限位布片；22、開頭拉鏈條；23、第二拉鏈條；24、拉鏈頭；25、第二反光條...

扇葉34將松棉組件1內(nèi)的棉絮輸送至充棉無31，由充棉無31向擋風(fēng)被填充棉絮。可選的，如圖4所示，所述固定組件5包括若干固定氣缸51，所述固定氣缸51在所述工作臺4內(nèi)，所述固定氣缸51的輸出端安裝有固定夾52。其中，固定氣缸51帶動固定夾52上下移動，固定夾52下移時，將擋風(fēng)被固定在工作臺4上。在一種實(shí)施方式中，所述擋平組件6包括兩個滑動塊61，兩個所述滑動塊61可滑動的安裝在所述工作臺4的兩側(cè)，所述工作臺4的一側(cè)安裝有輸送電機(jī)62，所述輸送電機(jī)62的輸出端安裝有絲桿63，所述滑動塊61與所述絲桿63傳動連接，兩個所述滑動塊61之間可轉(zhuǎn)動的安裝有擋平輥64。其中，輸送電機(jī)62工作，輸送電機(jī)6...