前風擋膜和車身膜一樣也分反射膜和吸熱膜兩大類：1、吸熱膜的隔熱原理是在太陽膜里加了吸熱層，將太陽光中的熱量吸納吸熱層里，熱量短時間內不會散發(fā)車內，超過其吸納能力后其熱量自然會釋放出來（如同海綿吸水，吸滿后自然會流水）。由于太陽膜是貼在玻璃里面，所以承受不了的熱量只能向車內釋放，貼吸熱膜的玻璃會使玻璃產生高溫，采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，將太陽光中的熱量折返回去），不會使你的愛車玻璃產生高溫（特別是前風擋玻璃，長時間的高溫會使夾膠玻璃的膠層產生質變）。太陽膜和車身膜的差異車身膜的選擇可以根據自己的經濟條...

防爆性能：劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。紫外線阻隔率：質量膜這個指標一般不低于98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響等裝飾不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這一指標，或者遠遠低于98%的標準。顏色：這是很多顧客在選擇防爆膜時很在意的一個標準，總的要求是選擇適合您的愛車的顏色。有些劣質車膜的顏色易褪色和脫色，在選購時不能掉以輕心。太陽膜注意事項：太陽膜貼膜挑選選擇太陽膜的時候，一定要選擇一個適合自己的品牌，盡量選擇那些大品牌的產品，這樣...

車身護理保養(yǎng)愛車，夏季下雨多，尤其是梅雨季，雨水中的雨酸,加上太陽暴曬都會對漆面造成腐蝕和氧化。應當定期給車身做一個SPA，貼漆面保護膜、清洗、拋光、打蠟、封釉等一系列美容養(yǎng)護。定期的保養(yǎng)可以防止進一步損壞，不要嫌麻煩就因小失大。車內防曬攻略不可少，開車出行，被穿過玻璃的紫外線曬到是肯定的，據調查，人們日常開車出行大多都在，普通玻璃只有19%的紫外線阻隔率，皮膚病學家以及光生物學家警告人們，經常暴露于紫外線下，意味著皮膚的老化速度比被保護時要快兩倍，長時間的照曬，臉上會有更多溝壑褶皺，而眼睛、鼻子和嘴巴周圍的紋路也會加深許多，想要隔離防曬，還是盡早給汽車貼上一張質量的汽車太陽膜，貼膜能...

一般來說，常見的低端太陽膜基本都為染色膜，而太陽膜分為采用真空蒸發(fā)技術、磁控濺射（又分為金屬濺射和陶瓷顆粒濺射兩種工藝）技術的和多層結構微復制技術這幾種。從原理上，又分為反射膜和吸熱膜兩種類型，綜合來看，反射膜的隔熱效果更為出色。通常在評判一款太陽膜的性能時，重要的一個參數就是太陽能總阻隔率，請注意是“總阻隔率”而非“阻隔率”，很多品牌會用紅外線的某個波段阻隔率來體現(xiàn)自己的產品性能，這種做法說嚴重一點，就屬于欺騙消費者。一般來說，前風擋的總阻隔率能達到50%左右，就算是性能非常優(yōu)異的了。而與太陽能總阻隔率相對應的特性參數，就是透光率，這也是太陽膜的一項重要性能數據。尤其是對于前風擋來說...

太陽膜已經在中國有近20年的歷史，主要應用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場上，其中汽車太陽膜市場發(fā)展已經成熟，但因缺少相關法規(guī)監(jiān)管，存在市場秩序混亂，假冒偽劣橫行的現(xiàn)狀情況；建筑工市場無疑是太陽膜發(fā)展具潛力的市場，而這市場在國內才剛剛拉開序幕。首先是進貨渠道混亂，濫竽充數的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產品來自質量有保證的國外品牌，但更多的產品卻是那些打著國外品牌旗號，甚至是虛擬國外品牌的國內小工廠、小作坊生產出來的，而這些劣質產品或者被一些汽車銷售商直接拿走，或者進入路邊店。其次，成本低、利潤大，形成了一條“暴利鏈”。根據有關部門對汽車用品市場的調查，車膜利潤高達900%以上，“甚至比...

過濾和阻擋太陽刺目的眩光，防止光污染，高效屏蔽電磁波，單向太陽膜，舒緩疲勞，保護視力；保護屏幕，減少刮劃，外觀歷久彌新，色彩、樣式和風格多樣。防止的反光，增加視角點擊力，保持戶外廣告的持久美觀。防爆，太陽膜施工，隔熱阻燃，減少傷害，可防止自然災害和人為破壞，構成一道“隱形防護網”，太陽膜批發(fā)，以減少人身傷害，保護財產?？梢姽馔高^率：簡稱透光率，是用來衡量可見光穿過玻璃能力的百分比，前擋膜一般為70%以上，側后擋一般為5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相對的膜顏色越深。紫外線阻隔率：高質量的汽車膜，這個指標一般不低于98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量...

市面上的太陽膜的等級大致可分為三種。第一種是“染色膜”，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好像是糊燈籠的玻璃紙.可說是一點隔熱效果也沒有.而且視線非常差.因此時間一久就會慢慢褪色，而且受熱后會散發(fā)異味氣體。第二種是“半反光紙”，這種太陽膜通常是汽車公司贈送給用戶的那種.隔熱率大約為20%-30%，使用一二年后表面可能會起氧化反應而產生變質。所以買新車時要特別注意汽車公司所贈送的是否屬于這一類。第三種是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，萬一遇到碰撞，玻璃破碎時.還可以有效防止碎片飛散，不會危害到駕駛者的安全.安全性相當高，隔熱率可以達到50%以上。...

太陽膜還有一個重要的作用是防止車窗玻璃在遭受外力作用下破碎傷人。因為太陽膜的韌性比較高，不會輕易被拉斷，同時又與玻璃粘結牢固，因此即便玻璃破裂，碎片也不會飛濺給車內乘員帶來二次傷害。不過，現(xiàn)如今幾乎全部車輛的前風擋玻璃都采用夾層結構，中間一層PVB樹脂將內外兩層玻璃粘結在一起，完全能夠做到防止玻璃破碎飛濺。再加上太陽膜的防爆特性，在安全性上帶來多重保障。4S店贈送的貼膜靠譜嗎？有一些4S店會在用戶購車時贈送太陽膜，讓用戶認為撿到了便宜，以此來促進成交量。另外還有一些4S店甚至會強制用戶貼膜消費。無論以上哪一種，都會造成用戶在4S店內進行新車貼膜。我們先不說4S店是否把所謂贈送貼膜的成本...

并且在貼膜前，要對車輛的外觀及內飾做必要的保護。比如引擎蓋、車頂、尾箱蓋等部位都需要蓋上棉布或毛巾，防止貼膜時劃傷車漆。再比如要在儀表板、車門板等部分遮蓋塑料薄膜或毛巾，防止車門及電路系統(tǒng)進水，造成比較大的損失。在貼膜過程中也有很多細節(jié)需要注意，貼膜看似簡單的操作實際卻需要非常多得心應手的工具。比如裁膜時使用墊片，可以避免刀片與玻璃或其他表面直接接觸，造成劃傷。再比如博世調溫烤的使用，因為每款膜收縮需要的溫度不一樣，所以需要針對不同型號的太陽膜調整合適的溫度，既不會將膜烤壞，同時又可以讓膜完整貼合玻璃的弧度。當然貼膜完成之后并不意味著就可以盡情享受了，要保證3天內不要升降玻璃，15天內...

高安全：柔韌厚實、具有彈性，保護汽車玻璃被意外擊中時不被穿透。即使玻璃意外破碎，也能將碎玻璃牢牢粘附在膜上，防止碎玻璃飛濺造成二次傷害。高隔熱：選用光學級基材，利用優(yōu)良的熱源反射技術，將太陽光中攜帶熱量的紅外線反射在車外，從而有效阻隔太陽熱能，同時降低車內溫度。防眩光：眩光影響駕駛視線，危害行車安全。能有效過濾強光與眩光，行車時無需佩戴墨鏡，也能輕松看清路況，安全駕駛。阻隔紫外線：的膠層內含有紫外線阻隔層，可以阻隔太陽光中的全波段紫外線，避免紫外線長期照射導致皮膚暗沉老化及汽車內飾褪色龜裂。高清晰：清晰度是膜是否安全的重要指標，高清晰度能保障視線清晰無障礙，即使在雨夜行車、倒車、掉頭時...

質量的太陽膜無論顏色深淺，都具備非常高的清晰度，這是行車安全的一個基本保障。如果是劣質膜就會有模糊不清的感覺甚至引起物品外輪廓變形。另外，劣質的隔熱膜通常采用壓敏膠，含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發(fā)產生異味。辨別真假太陽膜還可以用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦拭太陽膜，若出現(xiàn)褪色現(xiàn)象則為劣質太陽膜。質量的太陽膜一般都有防劃傷層作為保護，因此用貼膜工具在太陽膜上輕劃幾道也可識別太陽膜的好壞。以上是一些有經驗的車主總結的防騙招數，但是，隨著科技的發(fā)展，太陽膜的偽造手段也越來越高明，保障就是到正規(guī)地方購買。防被騙第三招：到正規(guī)店面進行貼膜司機朋友們要選擇誠信度高的汽車美容裝飾店面進...

發(fā)展歷史1)代汽車膜是涂布與復合工藝膜，早期叫太陽紙，也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，非常容易褪色（通常變?yōu)樽仙?，并且在長期使用后易起泡。2)第二代汽車膜是“染色膜”，市場上常見的染色汽車膜采用的是深層染色手法，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果，但吸熱飽和之后會產生遠紅外線進行二次輻射，對人體傷害更大。而因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價格相對較便宜。3)第三代汽車膜是“真空熱蒸發(fā)膜”，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝...

影響玻璃硬度：知道熱脹冷縮原理的顧客在選擇汽車防爆膜時，會覺得防爆膜和汽車玻璃的冷熱膨脹系數不一樣，擔心給汽車貼膜會不會因此導致汽車玻璃的碎裂。事實上，這個擔心是多余的。從技術角度看，貼膜后，汽車玻璃多了一層粘膠附加物，的確會增加汽車玻璃的應力，但是這個應力非常小，如果連增加這么一點點應力都無法承受的話，只能說明該車玻璃質量很差，即使不貼膜也會自爆。太陽膜選購秘籍透明度和清晰度：這是車用膜中關乎行車安全重要的性能。選膜時，首先要考慮清晰度和透明度，質量膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會有霧蒙蒙的情況。隔熱性：汽車貼膜主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通...

在各地區(qū)都有非常專業(yè)得太陽膜廠展現(xiàn)，因我們都知道太陽膜得行使針對每一個領域來講同樣是不能少得，因而能夠看到益處所在得人們全都可能快速搶占社會當中的先機，由各種地方開展對太陽膜得加工生產。為能滿足行業(yè)得需要。這些工廠得規(guī)模也是參差不齊得，有一些不過只對這種產品的制作，況且有一些則就是對非常多不同類型物品得綜合生產。我們知道隨著技術的發(fā)展，費縣專業(yè)太陽膜也已日益更新，越來越普遍化和美觀化，人選擇的和認可的。水轉印加工技術是近年才引進國內并被采用的表面印刷技術。專業(yè)太陽膜它應用于各類材質、各種形狀的產品，基本不受產品形狀所限，可以將圖案印刷到產品的各個部位及角角落落，對于表面印刷來說，具有不...

大家在看太陽膜哪個品牌好的時候，要注意看這個產品的透明度怎么好，好的品牌應該是有著非常高透明的產品，而且也可以起到非常好的一個高隔熱的效果，如果太陽膜的透明度不高的話，那么對于駕駛人員看清外界的情況會有著很大的影響。太陽膜還應該是有著很好的此外線防護功能的產品，因為坐在車中承受著大量的陽光的直射，如果沒有好的一個紫外線的防護效果的話，那么車內的人員很容易會被紫外線曬傷，帶來不健康的影響，特別是對于一些長期駕駛的人員來說，這個性能更是非常重要。太陽膜哪個品牌好這個問題，我們還可以從膜的防眩光特點來進行有效的分析與判斷，一個好的太陽膜，應該有著非常好的一個防眩光的功能，能夠讓駕駛人員的眼睛...

太陽膜劣質膜危害易中毒劣質膜容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病。因為劣質太陽膜用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，在開車使用過程中，這些有害物質會逐漸分解揮發(fā)，危害司機和乘客的健康。以劣質膜易散發(fā)出的苯為例，長期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒，有頭暈、無力、多夢等神經衰弱癥狀，或齒齦、皮膚出血，女性月經失調或過多。此外，婦女對苯的吸入反應格外敏感，妊娠期婦女長期吸入苯會導致胎兒發(fā)育畸形和流產。影響視線誘發(fā)事故劣質膜的第二個危害就是容易使司機的眼睛疲勞，嚴重的還會發(fā)生交通事故，危及道路參與人員的生命財產安全。一些劣質膜采用普通廉價的原料和固化工藝，很容...

質量的太陽膜無論顏色深淺，都具備非常高的清晰度，這是行車安全的一個基本保障。如果是劣質膜就會有模糊不清的感覺甚至引起物品外輪廓變形。另外，劣質的隔熱膜通常采用壓敏膠，含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會揮發(fā)產生異味。辨別真假太陽膜還可以用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦拭太陽膜，若出現(xiàn)褪色現(xiàn)象則為劣質太陽膜。質量的太陽膜一般都有防劃傷層作為保護，因此用貼膜工具在太陽膜上輕劃幾道也可識別太陽膜的好壞。以上是一些有經驗的車主總結的防騙招數，但是，隨著科技的發(fā)展，太陽膜的偽造手段也越來越高明，保障就是到正規(guī)地方購買。防被騙第三招：到正規(guī)店面進行貼膜司機朋友們要選擇誠信度高的汽車美容裝飾店面進...

太陽膜還有一個重要的作用是防止車窗玻璃在遭受外力作用下破碎傷人。因為太陽膜的韌性比較高，不會輕易被拉斷，同時又與玻璃粘結牢固，因此即便玻璃破裂，碎片也不會飛濺給車內乘員帶來二次傷害。不過，現(xiàn)如今幾乎全部車輛的前風擋玻璃都采用夾層結構，中間一層PVB樹脂將內外兩層玻璃粘結在一起，完全能夠做到防止玻璃破碎飛濺。再加上太陽膜的防爆特性，在安全性上帶來多重保障。4S店贈送的貼膜靠譜嗎？有一些4S店會在用戶購車時贈送太陽膜，讓用戶認為撿到了便宜，以此來促進成交量。另外還有一些4S店甚至會強制用戶貼膜消費。無論以上哪一種，都會造成用戶在4S店內進行新車貼膜。我們先不說4S店是否把所謂贈送貼膜的成本...

“染色膜”屬汽車太陽膜產品，俗稱茶紙，特點為遮光性強，安裝簡單；缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠?！敖饘俜垂饽ぁ睂俚诙囂柲ぎa品，它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右?！拔鼰崮ぁ睂俚谌囂柲ぎa品，相比前兩種汽車太陽膜膜，這種汽車太陽膜的紫外線阻隔率提高到了90%－100%，紅外線阻隔率提高到30%－95%左右，膠的黏性更強。在汽車太陽膜中加入吸熱劑通過吸熱隔熱，當吸熱劑達到飽和之后不會再吸熱，其長時間的吸熱放熱，性能會隨時間日益減退，且膠中的化學物質會隨膜的變熱慢慢散發(fā)到室內，對人體健康有一定的危害...

太陽膜結構特點一條微博稱：“當環(huán)境溫度升至35℃以上時，15分鐘后，封閉式車廂內部溫度將達到65℃，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等的揮發(fā)量是普通車廂的5至7倍。”。低透光率使駕駛員的視力疲勞。劣質膜不符合70%透光率標準。這是不清楚的，使司機的視力疲勞。一些劣質薄膜使用一年后甚至會融化，扭曲了前方視線，給行車安全造成隱患建筑膜與汽車膜之差——金屬含量：汽車膜中鎘、鎳、鈦含量不得超過5%，建筑膜含量不得超過。只有在這一要求下，才能滿足環(huán)境保護和生態(tài)的總體要求，因為汽車的駕駛者一般是成年人和健康人，人們不可能長時間居住在汽車里，而建筑用房包括孕婦、嬰兒、老人，弱者和殘疾人，這是稀有金屬的輻射，對...

影響玻璃硬度：知道熱脹冷縮原理的顧客在選擇汽車防爆膜時，會覺得防爆膜和汽車玻璃的冷熱膨脹系數不一樣，擔心給汽車貼膜會不會因此導致汽車玻璃的碎裂。事實上，這個擔心是多余的。從技術角度看，貼膜后，汽車玻璃多了一層粘膠附加物，的確會增加汽車玻璃的應力，但是這個應力非常小，如果連增加這么一點點應力都無法承受的話，只能說明該車玻璃質量很差，即使不貼膜也會自爆。太陽膜選購秘籍透明度和清晰度：這是車用膜中關乎行車安全重要的性能。選膜時，首先要考慮清晰度和透明度，質量膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會有霧蒙蒙的情況。隔熱性：汽車貼膜主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通...

汽車前擋風玻璃是車內空氣升溫的主要熱源透射區(qū)，裝貼好的前風擋膜后可明顯改善車內駕乘環(huán)境，同時降低空調的能耗，從而達到節(jié)能的效果；對紫外線的高效阻隔99%，防護系數超過200！能有效保護人體肌膚和汽車內飾能歷久如新。汽車前擋風玻璃受外力重擊爆破裂后，增加一層太陽膜可使碎片不致飛濺，起到保護駕駛員安全的作用；具備防眩光的作用，對太陽強光或會車時對方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。太陽膜：太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創(chuàng)新產品。它與普通太陽膜的比較大區(qū)別在于：太陽膜不再單一的強調隔熱、防爆，而是在隔熱、防爆基礎上新增加一些非常實用的功能，比如變色、比如多彩、比如防霧。又或者把普通太陽膜的隔熱、...

不過對于側窗的透光率，不像前擋要求那么高，高于15%即可滿足國標要求，因此可以根據隱私性需求以及從車輛外觀的角度考慮來選擇透光率較低、顏色較深的產品。但需要注意的是，低透光率的產品可能會導致內反光增加，同時較深的顏色也不便于觀察外后視鏡，所以在一些地區(qū)會強制要求前排側窗的太陽膜切角，保證行車安全。還有一項參數是對紫外線的阻隔率，不過一般來說，大多數太陽膜對于紫外線的阻隔率都能達到99%，比較的能做到，無限接近全部阻隔。除了以上幾個重要性能外，我們還可以通過太陽膜的厚度來簡單判斷膜的效果。膜厚度都是以“密爾Mil”（1Mil=）作為單位，常見的太陽膜厚度在。但如果太陽膜厚度太大，韌性也會...

一、汽車太陽膜是什么？汽車太陽膜，是指粘貼在汽車前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上的一層薄膜。這層薄膜狀物體也叫做隔熱膜。太陽膜的主要作用是阻擋強烈的太陽光、部分熱量以及紫外線，達到優(yōu)化駕駛視野、提高駕乘舒適度的效果。二、為什么要貼膜？相信大家都對貼膜有一些了解，為什么要貼膜？很多人的回答是：“不貼膜車窗是透明的，太沒有隱私了?！薄皠e人的車貼了，我的車當然也要貼?！薄百N了膜可以隔熱，不那么曬?！睕]錯，這是大部分車主的對于貼膜的理解，下面我們來詳細說說，為什么車窗要貼膜。既然太陽膜是來抵御太陽光線的，那我們就要“知己知彼”，首先來了解一下太陽光的組成。太陽光主要包括三部分：可見光（44%）...

不過對于側窗的透光率，不像前擋要求那么高，高于15%即可滿足國標要求，因此可以根據隱私性需求以及從車輛外觀的角度考慮來選擇透光率較低、顏色較深的產品。但需要注意的是，低透光率的產品可能會導致內反光增加，同時較深的顏色也不便于觀察外后視鏡，所以在一些地區(qū)會強制要求前排側窗的太陽膜切角，保證行車安全。還有一項參數是對紫外線的阻隔率，不過一般來說，大多數太陽膜對于紫外線的阻隔率都能達到99%，比較的能做到，無限接近全部阻隔。除了以上幾個重要性能外，我們還可以通過太陽膜的厚度來簡單判斷膜的效果。膜厚度都是以“密爾Mil”（1Mil=）作為單位，常見的太陽膜厚度在。但如果太陽膜厚度太大，韌性也會...

大家在看太陽膜哪個品牌好的時候，要注意看這個產品的透明度怎么好，好的品牌應該是有著非常高透明的產品，而且也可以起到非常好的一個高隔熱的效果，如果太陽膜的透明度不高的話，那么對于駕駛人員看清外界的情況會有著很大的影響。太陽膜還應該是有著很好的此外線防護功能的產品，因為坐在車中承受著大量的陽光的直射，如果沒有好的一個紫外線的防護效果的話，那么車內的人員很容易會被紫外線曬傷，帶來不健康的影響，特別是對于一些長期駕駛的人員來說，這個性能更是非常重要。太陽膜哪個品牌好這個問題，我們還可以從膜的防眩光特點來進行有效的分析與判斷，一個好的太陽膜，應該有著非常好的一個防眩光的功能，能夠讓駕駛人員的眼睛...

鑒別方法1、把太陽膜的透明層撕開后，聞一下氣味，如果是假膜，會有一種難聞的氣味散發(fā)出來，真膜就不會有這種現(xiàn)象。再看用手撕開后太陽膜的邊緣，肉眼就能看到，雖然太陽膜非常薄，但是還是能看到分為好幾層的。市場上有些商家會故意把紅外線阻隔率混淆為總太陽能隔熱率，這一點需要注意。2、在視覺感受方面，質量太陽膜在夜間可以看到6米以外的物品，而劣質膜則達不到這個標準或者顯得霧蒙蒙的；質量太陽膜不易變色，在施工過程中用刮板涂刮也不會脫色，而劣質膜的顏色很容易脫落，使用一段時間后也容易褪色。3、質量太陽膜用手摸起來有種厚重、平滑的感覺，而劣質太陽膜手感則薄而脆。要檢驗隔熱性可能更簡單一些，如果車主不相信...

可以將多層電介質以原子厚度濺射到聚酯基材上。靶材金屬在真空狀態(tài)前被固定在鍍膜機內用于鍍膜流程。濺射之后，薄膜還要經過包括表面硬質防刮層、粘膠層及可揭除保護層等一系列層壓及轉換。七層稀有金屬濺射涂層，不是所有膜都能將如此多的稀有金屬濺射到同一層基材上，并達到高反射熱量、高透光與高清晰的完美結合！貫穿于全流程的嚴格質量控制能確保生產出質量太陽膜。1、創(chuàng)造比較好美感，當您羨慕進口轎車玻璃顏色的美感時，科諾客汽車太陽膜能讓這種美在您的愛車上實現(xiàn)。2、提高防爆性能，科諾客汽車太陽膜可以提升意外發(fā)生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到比較低，高限度地避免意外事故對乘員的傷害。3、提高空調效能...

通過前擋玻璃進入車內的太陽熱量是大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的質量太陽膜，而且根據國家公安部要求，太陽膜透光率必須超過70%。太陽膜選膜技巧汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔...

在整個汽車用品行業(yè)，太陽膜是相對較為依賴技術的一種產品。并且隨著消費者的需求逐漸分層，越來越多的專業(yè)化功能訴求對技術含量提出了更高要求。這一點，從太陽膜的功能變化中也可見端倪，從初的防曬隔熱功能演變到如今對安全防護的關注。在已有的基礎上升級，傳統(tǒng)的隔熱和安全之上有了更先進的技術創(chuàng)新和改變，為4S店及終端門店合作伙伴持續(xù)注入新的盈利模式。近年來，很多太陽膜從業(yè)者都深感進入了嚴寒期，很多無良供應商坑蒙拐騙、以次充好。當然，只做到這樣還不能完全消除仿冒的產品發(fā)生，憑一己之力，市場假冒偽劣產品還是很難改善，所以積極配合當地工商部門對不法商販進行嚴查狠打。在消除仿冒造假的路上仍充滿苦難，還需要業(yè)...