非標(biāo)減速機(jī)的準(zhǔn)確安裝和拆卸、使用和維護(hù)是人孔處機(jī)械設(shè)備專業(yè)工具一般操作的關(guān)鍵步驟。因此，當(dāng)您安裝和拆卸減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)盡可能嚴(yán)格，并根據(jù)以下有關(guān)安裝和拆卸及使用的事項(xiàng)識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)拆卸和使用。。下一步是在安裝和拆卸之前確定電機(jī)和減速機(jī)是否完好，嚴(yán)禁電機(jī)與減速機(jī)連接的每個(gè)位置的規(guī)格相匹配。有電機(jī)、輸入軸、減速機(jī)凹槽精確定位沖頭的規(guī)格及相互公用。它的應(yīng)用范圍非常普遍，但它也是在機(jī)械設(shè)備專業(yè)工具保護(hù)下拆卸的無(wú)序部件之一，工作和時(shí)間上有很多延誤。第二步是擰下減速機(jī)法蘭兩側(cè)防污孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使側(cè)孔兩端與防污孔對(duì)齊，插入六角套筒并擰緊。之后，拆下電機(jī)軸鍵。公司專業(yè)技術(shù)人員明確提出利益相關(guān)事項(xiàng)。第三步是將電機(jī)...

如何依據(jù)電機(jī)類型選擇非標(biāo)減速機(jī) 電機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)一體是常見(jiàn)組合產(chǎn)品，電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩及Z高轉(zhuǎn)速通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)減速后下降轉(zhuǎn)速并提高輸出轉(zhuǎn)矩，普遍使用領(lǐng)域包括化工、印刷、包裝、食品、冶金、紡織、電線電纜、橡膠、機(jī)電及自動(dòng)化等各行各業(yè)。電機(jī)品種有許多，蝸輪蝸桿減速機(jī)有鑄鐵系列與RV系列，那么應(yīng)當(dāng)如何依據(jù)電機(jī)類型規(guī)格匹配蝸輪蝸桿減速機(jī)呢？匹配蝸輪蝸桿減速機(jī)，須知電機(jī)的相關(guān)參數(shù)如下： 1、 三相仍是單相，功率是多少；2、 裝置方法，立式仍是臥式；3、 輸出軸軸徑，輸出是否帶法蘭和具體的裝置尺度；4、 要求蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速是多少。 這些都跟行星減速機(jī)本身的優(yōu)勢(shì)有關(guān)，行星減速機(jī)有著先進(jìn)的規(guī)劃理念和...

非標(biāo)減速機(jī)使用過(guò)程中需要留心的問(wèn)題：1、長(zhǎng)期過(guò)載、功率選擇不對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械本身會(huì)發(fā)熱，久而減速機(jī)就會(huì)燒壞。2、電機(jī)進(jìn)水，這個(gè)危害也是非常大的，電機(jī)進(jìn)水后再通電的話內(nèi)部就會(huì)短路，然后燒壞減速機(jī)。3、重復(fù)工作，重復(fù)工作是對(duì)減速機(jī)大的危害，在減速機(jī)開(kāi)閉的時(shí)分電流是很大的，長(zhǎng)期的重復(fù)工作是導(dǎo)致減速機(jī)燒掉的大原因。5、變速機(jī)被阻止，在機(jī)械工作過(guò)程中若被卡住，減速機(jī)就會(huì)發(fā)生許多的熱量，然后將機(jī)械燒壞。減速機(jī)配件呈現(xiàn)漏油的原因及處理辦法：減速機(jī)在運(yùn)用過(guò)程中，呈現(xiàn)漏油問(wèn)題較為遍及。有些漏油比較嚴(yán)重的減速機(jī)，對(duì)減速機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生，針對(duì)減速機(jī)漏油問(wèn)題的處理辦法：1、由于減速箱規(guī)劃不合理，比如說(shuō)減速...

非標(biāo)減速機(jī)潤(rùn)滑油受齒輪運(yùn)動(dòng)時(shí)的攪拌，以及和氧氣的不斷接觸，在金屬的催化作用下構(gòu)成各種氧化物，使?jié)櫥偷恼扯仍黾樱首兩睿嶂瞪?，沉淀物增多、色彩變深，并引起?duì)機(jī)件的腐蝕，致使?jié)櫥偷目古菽院涂寡趸宰儾睿鼡Q潤(rùn)滑油。氧化安定性好的潤(rùn)滑油，使用周期就長(zhǎng)。通常在潤(rùn)滑油中都加有抗氧化劑，以改善氧化安定性。異步電機(jī)運(yùn)行時(shí)，從電網(wǎng)吸取無(wú)功勵(lì)磁功率，使電網(wǎng)的功率因數(shù)變壞。減速機(jī)廠家簡(jiǎn)述切開(kāi)部、回轉(zhuǎn)臺(tái)及機(jī)架的修理標(biāo)準(zhǔn)！切開(kāi)部切開(kāi)頭應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，不得有裂紋或開(kāi)焊。截齒座嚴(yán)峻磨損，影響其強(qiáng)度或內(nèi)孔變形過(guò)大，影響使用時(shí)應(yīng)替換。在替換過(guò)程中不得損壞切開(kāi)體的其它部位。可彈性切開(kāi)臂應(yīng)彈性靈敏、可靠；彈性距離應(yīng)符合技...

非標(biāo)減速機(jī)廠家介紹相關(guān)專業(yè)知識(shí)和詳細(xì)信息。首先裝載減速機(jī)的工作機(jī)器的載荷形狀相對(duì)純凈，這對(duì)減速機(jī)非常有害，是減速機(jī)采用和計(jì)算的關(guān)鍵因素。減速機(jī)的負(fù)載形狀是工作機(jī)器的負(fù)載形狀（從主觀因素來(lái)看），但可分為三類：① 對(duì)稱載荷； ②中等水平?jīng)_擊載荷； ③強(qiáng)沖擊載荷。固體防水等級(jí)為一級(jí)，分別用-表示；型號(hào)和規(guī)格的選擇應(yīng)盡可能接近虛擬傳動(dòng)比：傳動(dòng)比=伺服電機(jī)速比/減速機(jī)負(fù)載率軸速比扭矩計(jì)算：扭矩表對(duì)減速機(jī)的使用壽命非常重要，并注意加速度的扭矩值（TP），以及是否能超過(guò)減速機(jī)液體加熱具有外部懸掛結(jié)構(gòu)的負(fù)載扭矩。通用輸出功率是市場(chǎng)上伺服電機(jī)型號(hào)的通用輸出功率。JIG減速機(jī)-國(guó)內(nèi)大品牌-品種齊全，采用進(jìn)口加...

非標(biāo)減速機(jī)慣量的重要性？ 在選擇微型減速電機(jī)時(shí)，行星減速電機(jī)的慣量尤為重要，在行星減速電機(jī)啟停時(shí)是否能控制住電機(jī)就與慣量相關(guān)，簡(jiǎn)略了解就電啟停時(shí)是否穩(wěn)妥。行星減速機(jī)能把直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量呈行星減速機(jī)速比的平方倍擴(kuò)大，如行星減速機(jī)的速比是1:10，那慣量直接擴(kuò)大了100倍。行星減速電機(jī)：慣量匹配，行星減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在減速電機(jī)中這是一個(gè)非常重要的參數(shù)，有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)依據(jù)轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)選擇好減速電機(jī)后，但是依然還會(huì)有一些問(wèn)題，那么就需要重視轉(zhuǎn)動(dòng)慣量了。負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在電機(jī)軸上是依照傳動(dòng)比平方的倒倍數(shù)減小，即1/i的平方倍。 行星減速機(jī)：直流電機(jī)的慣量是非常小的，正常折算到直流電機(jī)的負(fù)載慣量不可以超越自...

非標(biāo)減速機(jī)故障防范：預(yù)防措施1.非標(biāo)減速機(jī)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量選擇將立即危及機(jī)械設(shè)備的使用，并決定機(jī)械設(shè)備的使用壽命。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況和負(fù)荷規(guī)定，選擇適合型號(hào)規(guī)格的減速機(jī)，選擇性價(jià)比高、信譽(yù)好、技術(shù)相對(duì)優(yōu)勢(shì)的廠家，確保減速機(jī)的質(zhì)量。2.減速機(jī)的安裝和調(diào)整。減速機(jī)安裝不當(dāng)將危及減速機(jī)的正常使用。安裝減速機(jī)時(shí)應(yīng)注意：（1）減速機(jī)必須安裝在牢固、平整的底座上，地腳螺釘必須牢固、抗震；（2） 確保電機(jī)減速機(jī)工作機(jī)之間的平行度；（3） 安裝后，必須檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，以確保所有重要部件都適當(dāng)濕潤(rùn)。此外，確保潤(rùn)滑脂的清潔度等級(jí)符合規(guī)定。按規(guī)定試運(yùn)行后，方可投入試運(yùn)行和使用。3.減速機(jī)的維護(hù)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)是預(yù)防故障和避...

減速機(jī)擺線型問(wèn)題過(guò)高的原因 假如擺線針輪減速機(jī)是在使用中發(fā)熱，溫度太高的話，一般來(lái)說(shuō)這或許是偏疼軸承出了問(wèn)題，有了毛病。當(dāng)然這只只一般狀況，其他要素也是要考慮的，比如機(jī)器的新買來(lái)的，或許組裝有不合理的當(dāng)?shù)?，也有或許會(huì)有問(wèn)題呈現(xiàn)。 當(dāng)然，這些知識(shí)是發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫度毛病之后，頭腦中要首要形成的反映，但這不表示問(wèn)題是出自這個(gè)原因。關(guān)于擺線針輪減速機(jī)的溫度問(wèn)題，或許還有一個(gè)重要要素需要考慮，是潤(rùn)滑油問(wèn)題，假如減速機(jī)缺潤(rùn)滑油，或許也會(huì)形成上述問(wèn)題存在。 這需要去對(duì)癥下藥，量體裁衣了。當(dāng)然還有一些其他原因也需要考慮，假如擺線針輪減速機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)作的話，也有使溫度過(guò)高的或許，不過(guò)這些要素需要我們不斷的分析掃...

非標(biāo)減速機(jī)故障防范：預(yù)防措施1.非標(biāo)減速機(jī)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量選擇將立即危及機(jī)械設(shè)備的使用，并決定機(jī)械設(shè)備的使用壽命。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況和負(fù)荷規(guī)定，選擇適合型號(hào)規(guī)格的減速機(jī)，選擇性價(jià)比高、信譽(yù)好、技術(shù)相對(duì)優(yōu)勢(shì)的廠家，確保減速機(jī)的質(zhì)量。2.減速機(jī)的安裝和調(diào)整。減速機(jī)安裝不當(dāng)將危及減速機(jī)的正常使用。安裝減速機(jī)時(shí)應(yīng)注意：（1）減速機(jī)必須安裝在牢固、平整的底座上，地腳螺釘必須牢固、抗震；（2） 確保電機(jī)減速機(jī)工作機(jī)之間的平行度；（3） 安裝后，必須檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，以確保所有重要部件都適當(dāng)濕潤(rùn)。此外，確保潤(rùn)滑脂的清潔度等級(jí)符合規(guī)定。按規(guī)定試運(yùn)行后，方可投入試運(yùn)行和使用。3.減速機(jī)的維護(hù)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)是預(yù)防故障和避...

非標(biāo)減速機(jī)安裝中常見(jiàn)問(wèn)題：軸因不同心而斷裂。某些設(shè)備運(yùn)行數(shù)月后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷裂。為什么？我們檢查了驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的截面，發(fā)現(xiàn)減速器輸出軸的截面幾乎相同。外圈的橫截面越亮，朝向軸的橫截面越暗，后橋?qū)嗔?！這充分說(shuō)明驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷裂的主要原因是電機(jī)中心與減速器總成不一致！當(dāng)裝配時(shí)電機(jī)與齒輪同心度良好，確保電機(jī)輸出軸只受旋轉(zhuǎn)力時(shí)，操作將非常順利。但是，當(dāng)輸出軸由于錯(cuò)位而受到來(lái)自輸入齒輪的徑向力時(shí)，徑向力將導(dǎo)致長(zhǎng)期電機(jī)的輸出軸強(qiáng)制彎曲，彎曲方向?qū)㈦S輸出軸的旋轉(zhuǎn)而改變。對(duì)于每個(gè)輸出軸，360度的側(cè)向力在旋轉(zhuǎn)方向上發(fā)生變化。如果同心度誤差較大，當(dāng)電機(jī)輸出軸的徑向力溫度升高時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)繼續(xù)受到損壞...

對(duì)于減速機(jī)輸出太小的斷軸問(wèn)題，除離軸外，如果齒輪輸出軸斷裂，由于齒輪減速器輸出端接頭同心度差，確保同心度是裝配的關(guān)鍵！同心度差不得超過(guò)以下原因。1、錯(cuò)誤的類型選擇導(dǎo)致減速機(jī)產(chǎn)量技術(shù)不足。有些用戶錯(cuò)誤地認(rèn)為，只要選用的減速器的額定輸出扭矩能夠滿足工作要求。事實(shí)上，一個(gè)是分配器的額定輸出扭矩乘以減速比。原則上，獲得的值小于產(chǎn)品樣本提供的類似減速器的額定輸出扭矩。另一種是考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際需要的大的工作轉(zhuǎn)矩。理論上，用戶所需的大工作扭矩必須小于減速器額定輸出扭矩的兩倍。特別是，某些應(yīng)用必須嚴(yán)格遵守此標(biāo)準(zhǔn)，不僅要保護(hù)減速器內(nèi)的齒輪，還要避免減速器輸出軸變形。這主要是因?yàn)槿绻O(shè)備安裝有問(wèn)題，減...

非標(biāo)減速機(jī)廠家介紹相關(guān)專業(yè)知識(shí)和詳細(xì)信息。首先裝載減速機(jī)的工作機(jī)器的載荷形狀相對(duì)純凈，這對(duì)減速機(jī)非常有害，是減速機(jī)采用和計(jì)算的關(guān)鍵因素。減速機(jī)的負(fù)載形狀是工作機(jī)器的負(fù)載形狀（從主觀因素來(lái)看），但可分為三類：① 對(duì)稱載荷； ②中等水平?jīng)_擊載荷； ③強(qiáng)沖擊載荷。固體防水等級(jí)為一級(jí)，分別用-表示；型號(hào)和規(guī)格的選擇應(yīng)盡可能接近虛擬傳動(dòng)比：傳動(dòng)比=伺服電機(jī)速比/減速機(jī)負(fù)載率軸速比扭矩計(jì)算：扭矩表對(duì)減速機(jī)的使用壽命非常重要，并注意加速度的扭矩值（TP），以及是否能超過(guò)減速機(jī)液體加熱具有外部懸掛結(jié)構(gòu)的負(fù)載扭矩。通用輸出功率是市場(chǎng)上伺服電機(jī)型號(hào)的通用輸出功率。JIG出品，品質(zhì)保證，廠家直銷，提供24小時(shí)快...

非標(biāo)減速機(jī)規(guī)格如何選擇？創(chuàng)日精工給你解答一下：規(guī)格選擇應(yīng)滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部承受徑向載荷等條件。非標(biāo)減速器也稱為減速機(jī)或減速器，1、根據(jù)機(jī)械功率或扭矩選擇規(guī)格。通用減速器與專業(yè)減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)選擇分析方法的蕞大區(qū)別在于前者適用于企業(yè)的各個(gè)國(guó)家和行業(yè)，但減速器只能根據(jù)具體工況進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此，在選擇時(shí)，用戶需要根據(jù)學(xué)生的要求考慮采用不同的校正系數(shù)，工廠應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇的電機(jī)功率對(duì)銘牌進(jìn)行標(biāo)記。后者是根據(jù)用戶的特殊生活條件而設(shè)計(jì)的。設(shè)計(jì)中通常會(huì)考慮所考慮的系數(shù)。在選型時(shí)，只要能滿足企業(yè)使用不同功率小于或等于額定功率的減速器，方法研究相對(duì)簡(jiǎn)單。一般減速器的額定功率一般采用相關(guān)系數(shù)Ka=1、接觸...

非標(biāo)減速機(jī)漏油的幾個(gè)原因，1、減速機(jī)內(nèi)外壓差：在減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由于運(yùn)動(dòng)副摩擦加熱和環(huán)境溫度的影響，減速機(jī)溫度升高。如果沒(méi)有排氣口或排氣口堵塞，機(jī)器中的壓力會(huì)逐漸升高。機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓差越大，在壓差的作用下，潤(rùn)滑油從間隙泄漏。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理1）檢查孔蓋板太薄，擰緊螺栓后容易變形，導(dǎo)致接合面不平，接觸間隙漏油；2） 減速機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中，鑄件未經(jīng)退火或時(shí)效，內(nèi)應(yīng)力未消除，勢(shì)必變形產(chǎn)生縫隙，造成滲漏；3） 箱體上無(wú)回油槽，潤(rùn)滑油在軸封、端蓋、結(jié)合面等處積聚，在壓差作用下從間隙向外泄漏；4） 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。減速機(jī)早期多采用油槽和氈環(huán)軸封結(jié)構(gòu)。裝配過(guò)程中，毛氈被壓縮變形，接合面上...

非標(biāo)減速機(jī)油壓裝置.有一些設(shè)備的速度過(guò)快，為了可以將速度慢慢降下來(lái)，需要用到減速機(jī)，通過(guò)它的減速作用，起到良好的控制速度的作用，那么關(guān)于其油壓裝置，有哪些需要介紹的呢？1、集油槽：用以收集減速機(jī)的回油和漏油；2、壓油槽：用作儲(chǔ)存壓力油，并向調(diào)速器和某些輔助設(shè)備的液壓操作閥供給壓力油；3、油泵：減速機(jī)的作用是向壓油槽輸送壓力油；4、閥組：其內(nèi)包括安全閥、減載閥、逆止閥。對(duì)于減速機(jī)來(lái)說(shuō)，油壓裝置可以儲(chǔ)存一些油。它在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一部分油耗，需要及時(shí)補(bǔ)充油。油壓裝置在整個(gè)設(shè)備當(dāng)中是一種重要設(shè)備，也是需要保持干凈的一個(gè)裝置。專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)廠家,性能穩(wěn)定,廠家品質(zhì)保障,多層檢測(cè)工序嚴(yán)控質(zhì)量,現(xiàn)貨供應(yīng)，...

非標(biāo)減速機(jī)是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它利用齒輪變速器將電機(jī)（馬達(dá)）的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，從而獲得較大的扭矩。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中。從船舶、汽車和車輛機(jī)車、建筑用重型機(jī)具、機(jī)械工業(yè)用加工機(jī)具和自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常用的家用電器、鐘表，幾乎所有類型的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以看到它。減速機(jī)的應(yīng)用可以從大功率傳輸?shù)叫∝?fù)載和精確角度傳輸。在工業(yè)應(yīng)用中，減速機(jī)具有減速和增加扭矩的功能。因此，它被廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換設(shè)備中。減速機(jī)是一種相對(duì)精確的機(jī)器。使用減速機(jī)的目的是降低速度和增加扭矩。它種類繁多，型號(hào)各異，用途各異。減速機(jī)有很多種，按傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速...

非標(biāo)減速機(jī)定制同時(shí)繞其本身的軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪、太陽(yáng)輪、外齒圈.這種蝸桿的端面齒廓為延伸漸開(kāi)線(圖<法向直廓蝸桿>)，法面(N-N)齒廓為直線。ZN蝸桿也是用直線刀刃的單刀或雙刀在車床上車削加工。刀具的裝置形式如圖<法向直廓蝸桿>所示。這種蝸桿磨削起來(lái)也比較困難。漸開(kāi)線蝸桿(ZI蝸桿) 這種蝸桿的端面齒廓為漸開(kāi)線(圖<漸開(kāi)線蝸桿>),所以它相當(dāng)于一個(gè)少齒數(shù)(齒數(shù)等于蝸桿頭數(shù))、大螺旋角的漸開(kāi)線圓柱斜齒輪。ZI蝸桿可用兩把直線刀刃的車刀在車床上車削加工。刀刃頂面應(yīng)與基圓柱相切，其中一把刀具高于蝸桿軸線，另一把刀具則低于蝸桿軸線。圓柱齒輪減速機(jī)一般需裝置在水平面上傾斜...

安裝非標(biāo)減速器。請(qǐng)注意以下事項(xiàng)。1.減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器應(yīng)配備安全保護(hù)裝置，如聯(lián)軸器上的突出部分或使用不同的齒輪和鏈輪。如果輸出軸不承受徑向載荷，也應(yīng)選擇加強(qiáng)型。2.在減速器輸出軸上安裝變速器部件時(shí)，注意操作平穩(wěn)。嚴(yán)禁使用錘子等工具進(jìn)行粗加工。通過(guò)螺栓的力將傳動(dòng)部件壓入減速器內(nèi)，保護(hù)減速器內(nèi)部不受損壞。4.運(yùn)行之前，它也準(zhǔn)備好運(yùn)行。拆下油底殼通氣塞至通氣塞，打開(kāi)通氣塞，檢查油路油位高度，將油添加至油位塞螺釘?shù)囊缌骺祝缓髷Q緊油位塞，以確?？梢蚤_(kāi)始正確的試運(yùn)行。5.減速機(jī)的安裝位置應(yīng)保證企業(yè)管理人員的操作，包括我們可以容易接近游標(biāo)卡尺、排氣塞和放油塞的位置。減速機(jī)安裝后，檢驗(yàn)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行完整的質(zhì)...

減速機(jī)擺線型問(wèn)題過(guò)高的原因 假如擺線針輪減速機(jī)是在使用中發(fā)熱，溫度太高的話，一般來(lái)說(shuō)這或許是偏疼軸承出了問(wèn)題，有了毛病。當(dāng)然這只只一般狀況，其他要素也是要考慮的，比如機(jī)器的新買來(lái)的，或許組裝有不合理的當(dāng)?shù)兀灿谢蛟S會(huì)有問(wèn)題呈現(xiàn)。 當(dāng)然，這些知識(shí)是發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫度毛病之后，頭腦中要首要形成的反映，但這不表示問(wèn)題是出自這個(gè)原因。關(guān)于擺線針輪減速機(jī)的溫度問(wèn)題，或許還有一個(gè)重要要素需要考慮，是潤(rùn)滑油問(wèn)題，假如減速機(jī)缺潤(rùn)滑油，或許也會(huì)形成上述問(wèn)題存在。 這需要去對(duì)癥下藥，量體裁衣了。當(dāng)然還有一些其他原因也需要考慮，假如擺線針輪減速機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)作的話，也有使溫度過(guò)高的或許，不過(guò)這些要素需要我們不斷的分析掃...

非標(biāo)減速機(jī)的準(zhǔn)確安裝和拆卸、使用和維護(hù)是人孔處機(jī)械設(shè)備專業(yè)工具一般操作的關(guān)鍵步驟。因此，當(dāng)您安裝和拆卸減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)盡可能嚴(yán)格，并根據(jù)以下有關(guān)安裝和拆卸及使用的事項(xiàng)識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)拆卸和使用。。下一步是在安裝和拆卸之前確定電機(jī)和減速機(jī)是否完好，嚴(yán)禁電機(jī)與減速機(jī)連接的每個(gè)位置的規(guī)格相匹配。有電機(jī)、輸入軸、減速機(jī)凹槽精確定位沖頭的規(guī)格及相互公用。它的應(yīng)用范圍非常普遍，但它也是在機(jī)械設(shè)備專業(yè)工具保護(hù)下拆卸的無(wú)序部件之一，工作和時(shí)間上有很多延誤。第二步是擰下減速機(jī)法蘭兩側(cè)防污孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使側(cè)孔兩端與防污孔對(duì)齊，插入六角套筒并擰緊。之后，拆下電機(jī)軸鍵。公司專業(yè)技術(shù)人員明確提出利益相關(guān)事項(xiàng)。第三步是將電機(jī)...

非標(biāo)減速機(jī)檢查的主要內(nèi)容包括：（1）檢查減速機(jī)水溫和軸承溫度是否在允許范圍內(nèi)，允許范圍應(yīng)根據(jù)外部溫度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；（2） 檢查減速機(jī)在整個(gè)操作過(guò)程中是否有異常振動(dòng)和聲音；（3） 檢查減速機(jī)上下聯(lián)軸器表面與軸承端蓋之間是否漏油，如有應(yīng)妥善處理；（4） 及時(shí)檢查潤(rùn)滑脂的清潔度等級(jí)；（5） 減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仔細(xì)觀察孔，檢查傳動(dòng)齒輪、軸等內(nèi)部零件的狀況。由于軸承損壞是導(dǎo)致減速機(jī)故障的常見(jiàn)因素，且軸承部位很難檢查（可以通過(guò)關(guān)閉和拆除軸承端蓋進(jìn)行檢查，需要花費(fèi)大量時(shí)間），因此可以在減速機(jī)軸承端蓋上開(kāi)一個(gè)觀察孔，方便隨時(shí)隨地進(jìn)行檢查。檢查減速機(jī)的環(huán)境因素和衛(wèi)生狀況，使減速機(jī)盡可能在更強(qiáng)的工作環(huán)境中工作。 ...

非標(biāo)減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噪音非常大，卻不震動(dòng)，齒面有磨損和碘蝕，從油標(biāo)看也不缺油的現(xiàn)象。若這一問(wèn)題長(zhǎng)期不解決，會(huì)影響到機(jī)械的工作效率，情況嚴(yán)重者甚至?xí)s短它的使用壽命。我們要想徹底解決這一問(wèn)題，需要先了解是什么原因?qū)е聶C(jī)械產(chǎn)生較大的噪音的。減速機(jī)廠家為我們介紹了下面幾點(diǎn)產(chǎn)生噪音的原因。1.減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中軸承間隙過(guò)大，導(dǎo)致軸承晃動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。2.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中齒輪磨損，齒輪嚙合間隙過(guò)大，產(chǎn)生噪聲。3.減速機(jī)負(fù)荷超重。4.硬齒面減速機(jī)的內(nèi)部軸承出現(xiàn)磨損。噪音過(guò)大很容易導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)其他故障，因此，減速機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)噪音過(guò)大時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)查找導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因，并采取有效措施解決。專業(yè)生...

非標(biāo)減速機(jī)磨損的基本類型有哪些 磨損是指物體工作外表的物質(zhì)，由于外表相對(duì)運(yùn)動(dòng)而不斷損失或形變的現(xiàn)象，是沖一突的結(jié)果。磨損過(guò)程首要因?qū)ε纪獗黹g的機(jī)械、化學(xué)與熱效果而發(fā)生。對(duì)磨損問(wèn)題很為注重，不斷對(duì)磨損現(xiàn)象進(jìn)行分析研究，找出影響磨損的因素和磨損機(jī)理，控制磨損的辦法。 ①磨料磨損 油中含有雜質(zhì)或磨損下來(lái)的金屬屑，進(jìn)入沖一突副。②疲憊磨損 沖一突副往復(fù)運(yùn)動(dòng)中發(fā)生細(xì)小裂縫，外表出現(xiàn)細(xì)小的坑。 ③腐蝕磨損 沖一突副先與環(huán)境介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，發(fā)生腐蝕，包括氧化磨損、特殊介質(zhì)腐蝕磨損、微動(dòng)磨損、氣蝕、微點(diǎn)蝕磨損。④粘著磨損 沖一突副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，外表微凸體之間由于密切接觸而形成節(jié)點(diǎn)，接觸外表的資料從一個(gè)外表轉(zhuǎn)移到另...

非標(biāo)減速機(jī)定制特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，能夠有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是使用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽數(shù)有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其長(zhǎng)處是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽數(shù)很長(zhǎng)，額定輸出扭矩能夠做的很大。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種抱負(fù)的傳動(dòng)裝置，具有許多長(zhǎng)處，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。齒冠部分修整（遍及）：就是以特殊之加...

非標(biāo)減速機(jī)安裝中常見(jiàn)問(wèn)題：軸因不同心而斷裂。某些設(shè)備運(yùn)行數(shù)月后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷裂。為什么？我們檢查了驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的截面，發(fā)現(xiàn)減速器輸出軸的截面幾乎相同。外圈的橫截面越亮，朝向軸的橫截面越暗，后橋?qū)嗔眩∵@充分說(shuō)明驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷裂的主要原因是電機(jī)中心與減速器總成不一致！當(dāng)裝配時(shí)電機(jī)與齒輪同心度良好，確保電機(jī)輸出軸只受旋轉(zhuǎn)力時(shí)，操作將非常順利。但是，當(dāng)輸出軸由于錯(cuò)位而受到來(lái)自輸入齒輪的徑向力時(shí)，徑向力將導(dǎo)致長(zhǎng)期電機(jī)的輸出軸強(qiáng)制彎曲，彎曲方向?qū)㈦S輸出軸的旋轉(zhuǎn)而改變。對(duì)于每個(gè)輸出軸，360度的側(cè)向力在旋轉(zhuǎn)方向上發(fā)生變化。如果同心度誤差較大，當(dāng)電機(jī)輸出軸的徑向力溫度升高時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)繼續(xù)受到損壞...

非標(biāo)減速機(jī)的準(zhǔn)確安裝和拆卸、使用和維護(hù)是人孔處機(jī)械設(shè)備專業(yè)工具一般操作的關(guān)鍵步驟。因此，當(dāng)您安裝和拆卸減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)盡可能嚴(yán)格，并根據(jù)以下有關(guān)安裝和拆卸及使用的事項(xiàng)識(shí)別現(xiàn)場(chǎng)拆卸和使用。。下一步是在安裝和拆卸之前確定電機(jī)和減速機(jī)是否完好，嚴(yán)禁電機(jī)與減速機(jī)連接的每個(gè)位置的規(guī)格相匹配。有電機(jī)、輸入軸、減速機(jī)凹槽精確定位沖頭的規(guī)格及相互公用。它的應(yīng)用范圍非常普遍，但它也是在機(jī)械設(shè)備專業(yè)工具保護(hù)下拆卸的無(wú)序部件之一，工作和時(shí)間上有很多延誤。第二步是擰下減速機(jī)法蘭兩側(cè)防污孔上的螺釘，調(diào)整夾緊環(huán)使側(cè)孔兩端與防污孔對(duì)齊，插入六角套筒并擰緊。之后，拆下電機(jī)軸鍵。公司專業(yè)技術(shù)人員明確提出利益相關(guān)事項(xiàng)。第三步是將電機(jī)...

很多大型設(shè)備在控制速度上，基本上會(huì)選擇減速機(jī)，有部分設(shè)備需要用到非標(biāo)減速機(jī)，起到一定的控制速度的作用。那么非標(biāo)減速機(jī)的硬度要求是什么呢？1、高的耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度。2、良好的綜合力學(xué)性能，以防止沖擊或過(guò)載斷裂。3、減速機(jī)高的彎曲疲勞強(qiáng)度。4、輪齒心部要有足夠的強(qiáng)度和韌性。5、減速機(jī)的齒輪在承受中等載荷，轉(zhuǎn)速又不高的條件下，大多選用中碳鋼，進(jìn)行調(diào)質(zhì)或正火處理。6、對(duì)于要求高一些的軸，可選用合金調(diào)質(zhì)鋼并進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。7、當(dāng)承受重載荷、高轉(zhuǎn)速、大沖擊時(shí)，應(yīng)選用合金滲碳鋼進(jìn)行滲碳淬火處理。不同的減速機(jī)，雖然說(shuō)可能在型號(hào)尺寸等方面有一定的差異，但是在硬度方面又具有很嚴(yán)格的要求。符合以上硬度要求的，可以...

非標(biāo)減速機(jī)公司特別提醒使用非標(biāo)減速機(jī)的新老客戶對(duì)減速機(jī)進(jìn)行以下常規(guī)體檢：1、運(yùn)行中的減速機(jī)規(guī)定：輸出軸大角位移不超過(guò)0.20mm，晃動(dòng)量不超過(guò)0.11mm。如果超過(guò)，將聯(lián)軸器間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，然后再次對(duì)齊。2、減速機(jī)嚴(yán)重漏油時(shí)，應(yīng)立即加注，停機(jī)時(shí)應(yīng)修復(fù)漏油部位。3、停機(jī)時(shí)應(yīng)及時(shí)打開(kāi)觀察孔蓋，檢查各傳動(dòng)齒輪嚙合情況及磨損情況，傳動(dòng)齒輪有無(wú)裂紋、縫隙腐蝕等情況。傳動(dòng)齒輪的磨損不得超過(guò)20%。當(dāng)齒裂、縫隙腐蝕嚴(yán)重或齒厚磨損超標(biāo)時(shí)，應(yīng)更換傳動(dòng)齒輪。4、檢查翻轉(zhuǎn)軸承的間隙。軸承內(nèi)徑小于100mm時(shí)，間隙不應(yīng)為0.mm；軸承內(nèi)徑100&mdash；在250mm處，間隙不得超過(guò)0.2mm。當(dāng)軸承間隙超過(guò)...

在使用伺服非標(biāo)減速器時(shí)，有些用戶錯(cuò)誤地認(rèn)為減速器的額定輸出扭矩可以滿足工作要求，但事實(shí)并非如此。匹配電機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩降低率低于產(chǎn)品樣品提供的同類減速器。還可以考慮電機(jī)所需的良好過(guò)載運(yùn)行和扭矩。理論上，用戶需要一個(gè)良好的工作扭矩，該扭矩必須小于速度減速額定輸出扭矩的兩倍。特別是，某些應(yīng)用必須嚴(yán)格遵守本標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗粌H保護(hù)齒輪減速機(jī)，還保護(hù)星形伺服減速機(jī)輸出軸。安裝問(wèn)題；如果裝置安裝出現(xiàn)問(wèn)題，減速器卡在輸出軸和負(fù)載上，電機(jī)的過(guò)載保護(hù)能力將通過(guò)驅(qū)動(dòng)控制繼續(xù)增加企業(yè)的產(chǎn)量，使伺服輸出的最大扭矩為友星減速機(jī)軸承力的兩倍以上，可輸出額定電壓并斷開(kāi)減速機(jī)輸出軸。此外，在減速和減速度開(kāi)發(fā)過(guò)程中，伺服星減速機(jī)...

非標(biāo)減速機(jī)定制行星減速機(jī)還可有用處理馬達(dá)低速操控特性的衰減，關(guān)于大的負(fù)載慣量，可以使用減速比的平方反比來(lái)調(diào)配很好的等效負(fù)載慣量，以獲得很好的操控呼應(yīng)。所以從這個(gè)角度來(lái)看，行星減速機(jī)為伺服使用的操控呼應(yīng)的很好匹配。添加設(shè)備使用壽命：行星減速機(jī)還可有用處理馬達(dá)低速操控特性的衰減。因?yàn)樗欧R達(dá)的操控性會(huì)因?yàn)樗俣鹊南陆?，?dǎo)致發(fā)生某程度上的衰減，尤其在關(guān)于低轉(zhuǎn)速下的訊號(hào)擷取和電流操控的穩(wěn)定性上，特別簡(jiǎn)單看出。因此，選用減速機(jī)能使馬達(dá)具有較高轉(zhuǎn)速。下降設(shè)備本錢： 從本錢觀點(diǎn)，假定0.4KW的AC伺服馬達(dá)調(diào)配驅(qū)動(dòng)器，需消耗一單位設(shè)備本錢，以5KW的AC伺服馬達(dá)調(diào)配驅(qū)動(dòng)器有必要消耗 15單位本錢，可是若選用0...