無人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢(shì)，具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而，要實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，相信無人船艇將在未來航海領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，為人類探索和利用海洋資源提供強(qiáng)有力的支持！隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇逐漸成為海洋領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。作為一種能夠執(zhí)行各種任務(wù)的新型水上裝備，無人船艇正以其獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，帶領(lǐng)著海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無人船舶噴水推進(jìn)器，是指船舶推進(jìn)裝置中的能量變化器。海南無人船艇怎么用無人船艇耿濤，控制科學(xué)博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心副主任，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工...

當(dāng)然無人船艇也面臨了很多挑戰(zhàn)。 然而，無人船艇的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。未來的無人船艇將需要具備更強(qiáng)的感知能力和決策能力，以便更好地適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和任務(wù)需求。例如，在海洋科學(xué)研究方面，無人船艇可以承擔(dān)更為復(fù)雜的觀測(cè)任務(wù)，為氣候變化研究、海洋生態(tài)系統(tǒng)研究等提供更為精確的數(shù)據(jù)。 在環(huán)境保護(hù)方面，無人船艇可以用于監(jiān)測(cè)海洋污染、收集環(huán)境數(shù)據(jù)以及執(zhí)行其他環(huán)保任務(wù)。盡管面臨一些技術(shù)、環(huán)境和安全等方面的挑戰(zhàn)，但隨著科技的不斷進(jìn)步和政策措施的完善，無人船艇的發(fā)展前景仍然十分廣闊。未來，無人船艇將在海洋開發(fā)、環(huán)境保護(hù)、等領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，成為人類探索和利用海洋的重要工具。 無...

隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇逐漸成為航海領(lǐng)域的新熱點(diǎn)。這些智能化的船只，無需人類駕駛，能夠自主完成各種任務(wù)，為航海事業(yè)帶來了改變性的變革。 那么，無人船艇到底是什么？它們又是如何工作的呢？本文將為您揭開無人船艇的神秘面紗。一、無人船艇的定義無人船艇，也稱為自主船只，是一種沒有人類駕駛員的船只。它們依靠內(nèi)置的傳感器、計(jì)算機(jī)和導(dǎo)航系統(tǒng)，可以自主決策、規(guī)劃路線、規(guī)避障礙物，并完成各種任務(wù)。 無人船艇的出現(xiàn)，徹底改變了傳統(tǒng)航海模式，為航海事業(yè)注入了新的活力。二、無人船艇的分類無人船艇可以根據(jù)用途、規(guī)模和功能進(jìn)行分類。根據(jù)用途，無人船艇可分為民用和科研用。無人船艇主要用于偵察...

無人船艇，也稱為自主船只或無人駕駛船只，是指在沒有人類直接參與的情況下，依靠內(nèi)置的程序、傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行航行的船只。無人船艇通常由船體、動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和傳感器等組成，具有高度的自主性和靈活性。 隨著科技的不斷發(fā)展，無人船艇逐漸成為海洋監(jiān)測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、救援和等領(lǐng)域的重要工具。本文將詳細(xì)闡述無人船艇的概念、組成、應(yīng)用場景、優(yōu)勢(shì)及其發(fā)展現(xiàn)狀和前景。 目前無人船艇在我國有著多種運(yùn)用方案與多種不同的運(yùn)用場景。海洋監(jiān)測(cè)：無人船艇可以用于海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)，收集水溫、鹽度、水質(zhì)、海流等數(shù)據(jù)，并進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸。此外，無人船艇還可以監(jiān)測(cè)海洋污染，如油污、重金屬污染等。...

無人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢(shì)，具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而，要實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，相信無人船艇將在未來航海領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，為人類探索和利用海洋資源提供強(qiáng)有力的支持！隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇逐漸成為海洋領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。作為一種能夠執(zhí)行各種任務(wù)的新型水上裝備，無人船艇正以其獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，帶領(lǐng)著海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。減少了震動(dòng)噪音，實(shí)現(xiàn)航行器靜默航行，可作為水面無人船、水下機(jī)器人、潛水助推器等產(chǎn)品的推進(jìn)裝置。無人船艇控制部件無人船艇有哪些無人船艇東莞小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船于2023年9月1...

12月4日，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院、廣東省智能機(jī)器人研究院，就新型研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調(diào)研和交流。秦青松一行實(shí)地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)工作實(shí)驗(yàn)室，耿濤博士重點(diǎn)介紹了無人艇先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)成果，充分肯定了無人艇的裝備、產(chǎn)品性能指標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化成果。目前，該團(tuán)隊(duì)已創(chuàng)辦了“小豚智能”產(chǎn)業(yè)化公司。成熟的研發(fā)技術(shù)已正式面向市場，并取得了一定的社會(huì)效益?？勺龃案脑?，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛系統(tǒng)。河北噴水推進(jìn)器無人船艇是什么無人船艇 隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇的發(fā)展前景廣闊。未來無人船艇將具有更高的自主性、智能...

11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕，大會(huì)由中國航空學(xué)會(huì)、珠海市相關(guān)單位聯(lián)合主辦，是集“會(huì)、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會(huì)。大會(huì)舉辦了“無人戰(zhàn)法—第二屆全國無人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練”、“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動(dòng)。小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會(huì)，參與了大會(huì)舉辦的 “無人戰(zhàn)法—全國無人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練” 、“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動(dòng)，展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動(dòng)展示無人船等產(chǎn)品，為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案，并在“無人系統(tǒng)之夜” 中獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)。上海及...

耿濤，控制科學(xué)博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心副主任，廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?！皷|莞市特色人才”，曾獲“日內(nèi)瓦國際發(fā)明金獎(jiǎng)”。隔著玻璃往窗往外眺望，熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū)，全自主無人艇機(jī)身、遠(yuǎn)程操控臺(tái)、產(chǎn)品部件等有序陳列，30多個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌、專利證書等整齊地?cái)[在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場所，環(huán)境顯得明亮又舒適。公司自有遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)。安徽無人船艇控制部件無人船艇哪個(gè)好無人船艇2021年5月，小豚智能正式遷至松山湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(簡稱“社區(qū)”)。在這里，公...

現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器，包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力?；诖w布置的考慮，船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動(dòng)，軸系傳動(dòng)導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大，傳動(dòng)效率降低，軸系還會(huì)占據(jù)大量船艙空間，降低船艙利用效率。 推進(jìn)軸系對(duì)于水密工藝要求較高，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，增大船舶的設(shè)計(jì)和制造難度。同時(shí)，對(duì)于某些有特定用途的水下航行器來說，軸系震動(dòng)會(huì)帶來大量噪聲，不利于任務(wù)的執(zhí)行。隨著人工智能、無人系統(tǒng)等新型行業(yè)的興起，無人船作為一種新型的水面智能裝備正逐步走入人們的視野，由于無人船在設(shè)計(jì)的時(shí)候多是有著明確的任務(wù)用途，無人船的自主航行也需要大量...

東莞小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級(jí)中國船級(jí)社。該船采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實(shí)船試驗(yàn)與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心，以及中國船級(jí)社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。廣義上講，推進(jìn)器也包括依靠人力或風(fēng)力驅(qū)動(dòng)船舶前進(jìn)的篙、槳、櫓、纖和帆等，小豚無人船噴水推進(jìn)器也是.吉林水文測(cè)量無人船...

隨著科技的不斷發(fā)展，無人船艇逐漸成為海洋工程領(lǐng)域的新寵。作為一種先進(jìn)的海洋工程技術(shù)，無人船艇能夠執(zhí)行各種任務(wù)，包括海洋資源調(diào)查、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、海上運(yùn)輸、海上救援等。 我們將探討無人船艇的運(yùn)用及其對(duì)未來海洋科技的影響。一、無人船艇的優(yōu)勢(shì)無人船艇與傳統(tǒng)的有人駕駛船只相比，具有以下優(yōu)勢(shì)：降低成本：由于無人船艇不需要船員，因此可以大幅降低運(yùn)營成本。同時(shí)，由于減少了人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)，也降低了保險(xiǎn)費(fèi)用。提高效率：無人船艇可以持續(xù)航行，不受人體生理限制的影響，因此可以提高工作效率。 此外，由于無需考慮船員的休息和飲食等問題，無人船艇也可以在任務(wù)期間進(jìn)行更長時(shí)間的工作。增強(qiáng)安全性：由...

耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能，目前在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn)，進(jìn)一步為小豚智能將創(chuàng)新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)蚴袌鎏峁┝恕白儸F(xiàn)路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個(gè)珠三角地區(qū)的供應(yīng)鏈和營商環(huán)境?！睋?jù)悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發(fā)場地和1600平方米的生產(chǎn)場地，其中硬件設(shè)備制造主要外包給合作廠商負(fù)責(zé)?！埃ㄖ圃焐蹋┒嗟檬牵舷掠纹髽I(yè)都有?！惫硎?。江豚12可作為水上廣告機(jī)。...

團(tuán)隊(duì)主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究，已突破復(fù)雜環(huán)境感知認(rèn)知與目標(biāo)追蹤、路徑規(guī)劃與自主控制、無人艇-機(jī)集群協(xié)同等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，牽頭制定國家標(biāo)準(zhǔn)4件、獲授權(quán)發(fā)明專利30件，在NatureComm,NSR等發(fā)表SCI一區(qū)論文57篇，被Nature.Physics研究亮點(diǎn)報(bào)導(dǎo)。 2017年以來創(chuàng)造16.8億元的經(jīng)濟(jì)效益。開發(fā)了HUSTER-12、HUSTER-12S、HUSTER-68、HUSTER-30四個(gè)型號(hào)無人艇、多型號(hào)艇載無人機(jī)，以及跨域協(xié)同、多源信息融合感知、矢量噴推與運(yùn)動(dòng)控制等功能部件，覆蓋了遠(yuǎn)海、近海、港區(qū)及內(nèi)河湖的任務(wù)需求。獲得廣東省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、日內(nèi)瓦國際發(fā)明展...

目前，全球無人船艇市場呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)。越來越多的國家和企業(yè)投入到無人船艇的研發(fā)和生產(chǎn)中，產(chǎn)品種類和功能也不斷豐富和完善。 例如，美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)都在無人船艇領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和投資，一些國際企業(yè)如波音、空客等也紛紛加入無人船艇的研發(fā)行列。中國無人船艇發(fā)展前景與機(jī)遇中國在無人船艇領(lǐng)域的發(fā)展也非常迅速。 中國對(duì)海洋事業(yè)的發(fā)展給予了高度重視，制定了一系列支持政策，為無人船艇的發(fā)展提供了廣闊的市場和發(fā)展空間。此外，中國的無人船艇企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場開拓等方面也不斷取得突破，逐漸在國際競爭中嶄露頭角。 未來，中國無人船艇的發(fā)展將面臨更多...

無人船艇，也稱為自主船只或無人駕駛船只，是指在沒有人類直接參與的情況下，依靠內(nèi)置的程序、傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行航行的船只。無人船艇通常由船體、動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和傳感器等組成，具有高度的自主性和靈活性。 隨著科技的不斷發(fā)展，無人船艇逐漸成為海洋監(jiān)測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、救援和等領(lǐng)域的重要工具。本文將詳細(xì)闡述無人船艇的概念、組成、應(yīng)用場景、優(yōu)勢(shì)及其發(fā)展現(xiàn)狀和前景。 目前無人船艇在我國有著多種運(yùn)用方案與多種不同的運(yùn)用場景。海洋監(jiān)測(cè)：無人船艇可以用于海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)，收集水溫、鹽度、水質(zhì)、海流等數(shù)據(jù)，并進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸。此外，無人船艇還可以監(jiān)測(cè)海洋污染，如油污、重金屬污染等。...

黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城，即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院（以下簡稱：工研院）、廣東省智能機(jī)器人研究院（以下簡稱：廣智院）和華科城，就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合，共建實(shí)驗(yàn)室，打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高檢驗(yàn)檢測(cè)、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力，聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經(jīng)貿(mào)競爭力等方面展開深入調(diào)研和交流。參觀工研院、工研院無人艇實(shí)驗(yàn)室、廣智院小豚無人船噴水推進(jìn)器經(jīng)過了流道設(shè)計(jì)等，使得速度以及控制更流暢.河南一體化無人船艇無人船艇 團(tuán)隊(duì)主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究，已突破復(fù)雜環(huán)境感知認(rèn)知與目標(biāo)追蹤、路徑規(guī)劃與自主控制、無...

隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇的發(fā)展前景廣闊。未來無人船艇將具有更高的自主性、智能性和適應(yīng)性。以下是對(duì)未來無人船艇發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景的展望：提高自主性：未來的無人船艇將具有較強(qiáng)的自主決策能力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中完成任務(wù)。 這將需要對(duì)現(xiàn)有的自動(dòng)控制技術(shù)和傳感器系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)。增強(qiáng)智能性：未來的無人船艇將具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，能夠通過大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)等技術(shù)進(jìn)行自我優(yōu)化和改進(jìn)。這將有助于提高無人船艇的適應(yīng)性和工作效率。 拓展應(yīng)用領(lǐng)域：未來的無人船艇將具有更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如海洋資源調(diào)查、海洋污染監(jiān)測(cè)與治理、海上救援、偵察等。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無人船艇還可...

耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能，目前在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn)，進(jìn)一步為小豚智能將創(chuàng)新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)蚴袌鎏峁┝恕白儸F(xiàn)路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個(gè)珠三角地區(qū)的供應(yīng)鏈和營商環(huán)境?！睋?jù)悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發(fā)場地和1600平方米的生產(chǎn)場地，其中硬件設(shè)備制造主要外包給合作廠商負(fù)責(zé)?！埃ㄖ圃焐蹋┒嗟檬?，上下游企業(yè)都有?！惫硎尽o人船噴水推進(jìn)具有推進(jìn)效率...

隨著科技的快速發(fā)展，許多領(lǐng)域都受到了突變性的改變。其中，無人船艇作為新興技術(shù)，正逐漸成為研究者和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 無人船艇，即無人駕駛的船只，是指在沒有人類直接參與的情況下，依靠先進(jìn)的自主導(dǎo)航、傳感器等技術(shù)，完成既定任務(wù)的水上設(shè)備。在海洋科學(xué)、環(huán)保等領(lǐng)域，無人船艇都具有廣泛的應(yīng)用前景。 無人船艇的優(yōu)勢(shì)有：自主導(dǎo)航，無人船艇具備高精度的自主導(dǎo)航能力，能夠在沒有人類干預(yù)的情況下，自動(dòng)規(guī)劃航線，并隨時(shí)進(jìn)行航向調(diào)整。 提高效率：由于無需人類駕駛，無人船艇可以24小時(shí)不間斷地進(jìn)行任務(wù)，極大地提高了工作效率。 降低成本：無人船艇的維護(hù)和運(yùn)營成本遠(yuǎn)低于有人船艇...

無人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢(shì)，具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而，要實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，相信無人船艇將在未來航海領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，為人類探索和利用海洋資源提供強(qiáng)有力的支持！隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇逐漸成為海洋領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。作為一種能夠執(zhí)行各種任務(wù)的新型水上裝備，無人船艇正以其獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，帶領(lǐng)著海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。公司前身為“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)'.浙江水質(zhì)監(jiān)測(cè)無人船艇供應(yīng)商無人船艇 隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇逐漸成為航海領(lǐng)域的新熱點(diǎn)。這些智能化的船只，無需人類駕駛，能夠自主完成各種任務(wù)，為航海事...

現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器，包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力?；诖w布置的考慮，船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動(dòng)，軸系傳動(dòng)導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大，傳動(dòng)效率降低，軸系還會(huì)占據(jù)大量船艙空間，降低船艙利用效率。 推進(jìn)軸系對(duì)于水密工藝要求較高，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，增大船舶的設(shè)計(jì)和制造難度。同時(shí)，對(duì)于某些有特定用途的水下航行器來說，軸系震動(dòng)會(huì)帶來大量噪聲，不利于任務(wù)的執(zhí)行。隨著人工智能、無人系統(tǒng)等新型行業(yè)的興起，無人船作為一種新型的水面智能裝備正逐步走入人們的視野，由于無人船在設(shè)計(jì)的時(shí)候多是有著明確的任務(wù)用途，無人船的自主航行也需要大量...

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，無人船艇將會(huì)在未來發(fā)揮更加重要的作用。 未來發(fā)展趨勢(shì)包括以下幾個(gè)方面：技術(shù)升級(jí)：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人船艇將會(huì)具備更強(qiáng)的自主導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、感知能力等。同時(shí)，無人船艇的建造材料也將不斷優(yōu)化，提高其耐用性和可靠性。應(yīng)用拓展：隨著無人船艇技術(shù)的不斷成熟和市場需求的不斷增加，其應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷拓展。例如，在海洋漁業(yè)、海洋工程、海洋考古等領(lǐng)域，無人船艇都將發(fā)揮重要作用。規(guī)范制定：隨著無人船艇的廣泛應(yīng)用，其規(guī)范制定也將會(huì)逐漸完善。 國際海事組織（IMO）和各國將會(huì)制定更加嚴(yán)格的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保無人船艇的安全和合規(guī)運(yùn)營?？缃绾?..

時(shí)間撥回2016年2月，“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲批“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，隨后在廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(下稱“工研院”)的引進(jìn)下，正式到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。耿濤則是團(tuán)隊(duì)成員及工程團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。這是先個(gè)提出“全自主無人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。當(dāng)時(shí)，國內(nèi)無人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段，他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。雖然只有近10人規(guī)模，但他們?cè)跓o人駕駛、環(huán)境感知、自主控制等技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。2016年底，研制成功HUSTER-12S;不到一年時(shí)間，便于國內(nèi)先公開展示多艇協(xié)同技術(shù)。為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地，五年間，團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技...

無人船艇，也稱為無人艇、無人水下車輛或水下無人機(jī)，是一種無人駕駛的船只。它具備自主導(dǎo)航、感知避障、信息采集等多種功能，可在海洋環(huán)境中執(zhí)行各種任務(wù)。無人船艇的發(fā)展可追溯到20世紀(jì)末，隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，其技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。 無人船艇可以執(zhí)行海上巡邏、緝私緝渡及救援等任務(wù)。在緝私方面，無人船艇能夠提高執(zhí)法部門的巡邏效率和監(jiān)管能力。例如：在救援方面，無人船艇可以迅速到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行搜救，如海上石油泄漏事故的處理中，無人船艇能夠高效地收集泄漏的石油，減輕環(huán)境污染。 公司本著“創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，開放，擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)文化。江蘇多功能無人船艇哪個(gè)好無人船艇 隨著...

小豚動(dòng)力-WJ064是一款電控一體化噴水推進(jìn)器，具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。小豚動(dòng)力-WJ064集成了主推電機(jī)、流道、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、噴嘴等主要結(jié)構(gòu)，具有控制精度高、響應(yīng)快，推進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，可提高裝配船體的操縱性和通過性。 小豚動(dòng)力-WJ064使用高功率密度驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，輸出功率涵蓋4.5kW以下功率區(qū)間；調(diào)速過程平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)±5%；轉(zhuǎn)向采用高精度伺服控制技術(shù)，舵角控制精度可達(dá)0.1°，動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速，舵速可達(dá)60°/s；功率密度大，1.6m船體比較高航速可達(dá)10m/s。 小豚動(dòng)力-WJ064采用CAN總線進(jìn)行通信，比較高通信頻率為...

經(jīng)中國船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進(jìn)的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺(tái)；小豚動(dòng)力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；支撐一批行業(yè)帶頭企業(yè)形成小豚智測(cè)、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應(yīng)用解決方案；動(dòng)力背包（水下機(jī)器人），小豚智教、無人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等系列產(chǎn)品。無軸推進(jìn)器適用于各種沖浪板，水下推力設(shè)...

經(jīng)中國船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進(jìn)的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺(tái)；小豚動(dòng)力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；支撐一批行業(yè)帶頭企業(yè)形成小豚智測(cè)、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應(yīng)用解決方案；動(dòng)力背包（水下機(jī)器人），小豚智教、無人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等系列產(chǎn)品。噴泵噴水推進(jìn)器可防水草，速度快。天津水...

從學(xué)術(shù)到技術(shù)，從技術(shù)到產(chǎn)品，都是有差距的。耿濤和團(tuán)隊(duì)在將課本上深?yuàn)W、先進(jìn)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工程的過程中遇到不少困難。為了提升無人艇航線控制器精度，讓其水跡呈直線走動(dòng)，耿濤積極發(fā)揮黨員的示范作用，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過大量的理論研究和實(shí)操，成功將先進(jìn)控制理論技術(shù)應(yīng)用到無人船，解決了大量的工程問題。產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、裝配、測(cè)試到應(yīng)用，每一步都凝結(jié)了耿濤及同事們集體智慧的結(jié)晶。正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)中有很多像耿濤一樣的黨員，在科研崗位上積極發(fā)揚(yáng)著“釘釘子精神”，他們的無人自主技術(shù)部分成果已達(dá)到國際水平。他們不僅開發(fā)了無軸推進(jìn)器小豚-56s、無人艇平臺(tái)系列江豚-12c，打造了江豚、河豚、海豚等多系列產(chǎn)品線和品牌，研發(fā)生產(chǎn)的小...

隨著科技的不斷進(jìn)步，無人船艇的發(fā)展前景廣闊。未來無人船艇將具有更高的自主性、智能性和適應(yīng)性。以下是對(duì)未來無人船艇發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用前景的展望：提高自主性：未來的無人船艇將具有較強(qiáng)的自主決策能力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中完成任務(wù)。 這將需要對(duì)現(xiàn)有的自動(dòng)控制技術(shù)和傳感器系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)。增強(qiáng)智能性：未來的無人船艇將具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，能夠通過大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)等技術(shù)進(jìn)行自我優(yōu)化和改進(jìn)。這將有助于提高無人船艇的適應(yīng)性和工作效率。 拓展應(yīng)用領(lǐng)域：未來的無人船艇將具有更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如海洋資源調(diào)查、海洋污染監(jiān)測(cè)與治理、海上救援、偵察等。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無人船艇還可...

無人船艇作為未來海洋事業(yè)發(fā)展的重要工具，具有廣泛的應(yīng)用前景和市場潛力。全球無人船艇市場的快速發(fā)展為中國的無人船艇企業(yè)提供了良好的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 中國應(yīng)充分利用政策支持和市場優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，提高無人船艇的核心競爭力，以更好地滿足國內(nèi)外市場的需求。 無人船艇的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括：海洋探測(cè)：無人船艇可以用于水下考古、海底資源勘探、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。海洋運(yùn)輸：無人船艇可以用于海上運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率和安全性。海洋科考：無人船艇可以協(xié)助科學(xué)家進(jìn)行海洋科學(xué)研究，包括海洋生物學(xué)、海洋地理學(xué)等領(lǐng)域。 公司致力于研發(fā)無人船平臺(tái)。山東水上廣告無人船艇工廠直銷無人船艇東莞小豚智...