汽車電器實訓(xùn)臺分錄

    1、采用8mm厚高密度PVC板作底板。2、采用進口度高粘性的底膜材料，德國激光噴描技術(shù)成型，彩色內(nèi)容具有極高的清晰度，表面覆蓋度保護貼膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超過有機玻璃），防潮，耐腐蝕（耐化清劑腐蝕），不易退色等特點。（非噴畫、鋁塑板UV或印刷可比）。（二）控制面板1、采用5mm厚鋁塑板，堅固耐用，不易變形。2、采用高清晰度字體，消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蝕、耐磨，堅固耐用。二、面板柜使用冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結(jié)構(gòu)，便于拆裝。三、臺架采用國標(biāo)管材，無縫焊接。臺面及側(cè)板使用冷軋鋼板折彎成型。四、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。【參數(shù)】重量：320kg【實訓(xùn)項目】1、電噴發(fā)動機工作運行演示、教學(xué)、實驗；2、各個傳感器信號檢測、模擬實驗；3、電控系統(tǒng)故障設(shè)置、排除、實驗、實訓(xùn)、考核；4、發(fā)動機電噴系統(tǒng)與解碼儀通訊、設(shè)置、讀故障碼信號波形采集等實驗、實訓(xùn)；5、電噴發(fā)動機總成的拆裝，檢測實訓(xùn)等。 實訓(xùn)臺，就選溫州政寵教儀有限公司，歡迎客戶來電！汽車電器實訓(xùn)臺分錄

    換熱器綜合實驗臺ZC36-6產(chǎn)品標(biāo)題產(chǎn)品簡介首頁?產(chǎn)品分類?36.熱工類實驗裝置、過程實訓(xùn)臺?換熱器綜合實驗臺一、用途：1、熟悉換熱器性能的測試方法，了解影響換熱器性能的因素。2、掌握間壁式換熱器傳熱系數(shù)的測定方法。3、了解套管式換熱器、板式換熱器和列管式換熱器的結(jié)構(gòu)特點及其性能的差別。4、加深對順流和逆流兩種流動方式換熱器換熱能力差別的認識。5、熟悉流體流速、流量、壓力、溫度等參數(shù)的測量技術(shù)。一、主要技術(shù)參數(shù)1、常溫、常壓下運行；2、電源電壓AC380V3、不銹鋼水泵：370W流量、實驗臺由三種（列管式、套管式、板式）換熱器為實驗對象，它們分別由電磁閥與冷流體和熱流體接通和斷開，以便進行單獨實驗操作。對套管式換熱器則又設(shè)置了四只電磁閥與冷流體連接管路構(gòu)成了順流和逆流的切換操作。5、測溫系統(tǒng)：數(shù)字信號傳感器，精度±℃6、嵌入式一體化觸摸屏，MCGS嵌入式組態(tài)軟件，具備強大的圖像顯示和數(shù)據(jù)處理功能。 汽車示教板實訓(xùn)臺清單實訓(xùn)臺，就選溫州政寵教儀有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

    熱泵技術(shù)是回收和利用低位熱能的有效措施之一，研究和推廣熱泵技術(shù)對于節(jié)能有重要意義，隨著這幾年制冷技術(shù)的發(fā)展，熱泵技術(shù)在我國得到日益廣泛的應(yīng)用。該裝置可進行制冷循環(huán)過程和熱泵演示，可觀察制冷工質(zhì)的蒸發(fā)、冷凝過程及壓縮機的工作現(xiàn)象。本實驗系統(tǒng)采用熱平衡法測量熱泵與制冷壓縮機的性能。系統(tǒng)主要由制冷壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、恒溫水箱和電子膨脹閥等組成。采用傳感器和檢測儀表采集蒸汽壓縮式制冷循環(huán)過程中的溫度、壓力、、壓縮機功率、電流、頻率等狀態(tài)參數(shù)，經(jīng)自行研制的數(shù)據(jù)采集板卡連接到計算機，基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)開發(fā)的具有實時性高，界面設(shè)計人性化等特點的測控軟件實現(xiàn)熱力循環(huán)過程實時動態(tài)顯示、性能參數(shù)測試和計算，構(gòu)成具有檢測、分析、記錄、測試、繪圖等多功能一體化的熱泵-壓縮機性能實驗系統(tǒng)。二、主要特點1、壓縮機/變頻2、電子膨脹閥可以實現(xiàn)自行編程控制（驗證各種控制算法）3、實驗過程和試驗工況采用手動和自動相結(jié)合的控制方式4、采用變頻壓縮機，、可手動調(diào)節(jié)輸出頻率30-100HZ5、控制系統(tǒng)屏和面板界面采用中英文。

    寶馬735L電控發(fā)動機變速器實訓(xùn)臺配有寶馬735L發(fā)動機電控單元，智能故障設(shè)置系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，水冰系統(tǒng)、蓄電池、排氣管、發(fā)動機、電腦板插腳一一對應(yīng)，信號檢測區(qū)控制面板，可移動臺架（噴塑）。一、產(chǎn)品簡介本實訓(xùn)臺是以寶馬735L電控發(fā)動機為基礎(chǔ)，發(fā)動機可運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。本實訓(xùn)臺實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。二、結(jié)構(gòu)組成寶馬735L電控發(fā)動機、原車發(fā)動機控制電腦、組合儀表、發(fā)動機起動運行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機加速機構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、OBD診斷座、散熱系統(tǒng)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式的實訓(xùn)指導(dǎo)書及臺架操作說明書。各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、不銹鋼護手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護裝置。三、功能特點1．實訓(xùn)臺配備真實原車電噴發(fā)動機總成、正常點火運行。

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    液體流量儀表標(biāo)定實驗系統(tǒng)ZC36-45產(chǎn)品標(biāo)題產(chǎn)品簡介首頁?產(chǎn)品分類?36.熱工類實驗裝置、過程控制實訓(xùn)臺?液體流量儀表標(biāo)定實驗系統(tǒng)一、概述液體流量儀表標(biāo)定實驗系統(tǒng)是生產(chǎn)與科學(xué)試驗中的重要參數(shù)，不論是工業(yè)生產(chǎn)還是科學(xué)試驗都需要進行流量的測量，以核算過程或設(shè)備的生產(chǎn)能力及各部分流量所占的比例，以便對過程或設(shè)備作出評價。目前，測量流量的儀表大致可分為三類，即速度法、體積法和質(zhì)量流量法。雖然各種流量儀表在出廠前都進行了流量標(biāo)定，建立了流量刻度標(biāo)尺，但是在實驗室或生產(chǎn)上應(yīng)用時，工作介質(zhì)、壓強、溫度等操作條件往往和原來標(biāo)定時的條件不同。為了精確地使用流量計，則需要在使用之前進行現(xiàn)場校準工作。本試驗臺主要采用稱重法，對孔板流量計、電磁流量計、渦輪流量計、渦街流量計進行標(biāo)定和校驗。采用高精度采集儀采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過串口傳輸給計算機使用；完成實時數(shù)據(jù)讀取，數(shù)據(jù)計算和數(shù)據(jù)存儲，歷史數(shù)據(jù)查詢以及實時曲線繪制，并實現(xiàn)流量計標(biāo)定。二、系統(tǒng)組成實驗系統(tǒng)由水路系統(tǒng)、電子稱重單元、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、計算機測量控制系統(tǒng)和被校準流量計等單元組成（圖1）。圖1實驗系統(tǒng)示意圖1.循環(huán)水泵；2.總閥；3.溢流閥；4.高位水箱；；6.電磁流量計。

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    一、實驗?zāi)康模?、測定水平單管的自由運動放熱系數(shù)。2、根據(jù)對自由運動散熱的相似分析，整理出準則方程式。二、主要配置：不同長度和直徑的電鍍紫銅管四根，管內(nèi)設(shè)置加熱器，固體調(diào)壓模塊無機調(diào)節(jié)加熱，測溫傳感器，電功率測試數(shù)顯儀表，信號輸入巡檢儀顯示溫度，各管配有溫度控制儀表，不銹鋼臺架及控制屏等。三、技術(shù)參數(shù)：1、輸入電源：單相AC220V±10%50Hz，功率。2、電鍍紫銅管規(guī)格：Φ80mm×1600mm，Φ60mm×1400mm，Φ40mm×1200mm，Φ25mm×1000mm。3、溫度由高精度溫度傳感器測量，高精度16路信號輸入巡檢儀顯示。4、外形尺寸：1700×800×1600mm，外形為不銹鋼可移動支架，帶雙剎車輪。數(shù)字II型增加帶標(biāo)準信號的信號輸入巡檢儀，增加帶標(biāo)準信號的數(shù)顯電流表電壓表，軟件等。 汽車電器實訓(xùn)臺分錄