安裝在室外側墻上的光控探頭，會受到雨雪及下落物體的侵害。那樣可以將光控探頭放在一個側放與外墻上的外側敞口的金屬盒里，尺寸高寬為15cm，深為10cm。某樓障礙燈安裝完畢，買樓單位在旁矗立一高9m、寬45m的巨型廣告牌，遮擋了障礙燈，為此，本可以將5盞障礙燈升高到廣告牌頂部，平面布置到遠點。由于障礙燈有效光強大于霓虹燈光強，數(shù)公里之外的飛行員不會受廣告牌的霓虹燈影響，仍能清晰識別高大建筑物。某樓設計為景觀障礙燈，但工人誤安裝了中光強障礙燈。為避免不同型號障礙燈混淆，可以不同型號的產(chǎn)品，其外形、顏色及其他標志，應有明顯區(qū)別，型號標明位置應印在便于查看處。裝置時使長方形太陽能極板面對太陽，將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。陜西威爾航空障礙燈
太陽能航空障礙燈主要特點：設計陰雨天連續(xù)工作時間15天以上（每天按12小時工作時間計算）。產(chǎn)品具有光控自動控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作。采用高效太陽能晶片，光電轉換效率高。采用專屬LED芯片，轉換效率及壽命遠高于普通LED。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。LED工藝，其顏色符合IALARecommendationsE-200-1要求。內(nèi)部采用可更換的密封式鉛酸蓄電池，使用壽命可達2年以上。貴州煙囪用航空障礙燈國家民航標準對航空障礙燈的設置作了詳細規(guī)定：必須在物體的頂部設一個或幾個航空障礙燈。
障礙標志燈應裝設在建筑物或構筑物的高部位。當至高點平面面積較大或為建筑群時，除在好的裝設障礙標志燈外，還應在其外側轉角的頂端分別設置，在煙囪頂上設置障礙標志燈時宜將其安裝在低于煙囪口1.5～3m的部位并成三角形水平排列。障礙標志燈宜采用自動切斷電源的控制裝置。低光強障礙標志燈(距地面60m以上裝設時采用)應為恒定光強的紅色燈。中光強障礙標志燈(距地面90m以上裝設時采用)應為紅色光，其有效光強應大于1600cd。高光強障礙標志燈(距地面150m以上裝設時采用)應為白色光，其有效光強隨背景亮度而定。障礙標志燈的設置應有更換光源的措施。
太陽能航空障礙燈用以標示對航空有潛在危險的障礙物，如方塔電信,太陽能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色平安燈。GSM,微波&電視),起重機，煙囪,建筑物,露天大型運動場照明燈塔,高壓輸電塔等。不需外接電源，由自身配備的高效硅太陽能電池板、高效低溫免維護蓄電池組成供電系統(tǒng)，能保證在連續(xù)陰雨天正常工作20天。燈罩采用透明資料，外殼采用鋁合金澆鑄，水密結構。燈體采用超長壽命高亮度LED光源。采用光控自動控制，夜晚或多霧天氣時自動打開，白晝自動關閉，可靠性強，閃光周期可以根據(jù)需要設定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。太陽能航空障礙燈是由進口高效太陽能電池板、高效低溫免維護蓄電池組成供電系統(tǒng)。
航空障礙燈設置：離地面90米以上建筑物及其設施：應使用紅色中光強航空障礙燈，閃光的有效光強為2000cd±25%；離地面150米以上建筑物及其設施，使用白色高光強航空障礙燈閃光的有效光強為100000cd±25%。障礙物就其航空障礙燈設置應標志出障礙物的高點和邊緣（即視高和視寬），航空障礙燈垂直和水平間距不應大于45米。當超出45米時可用同光強或低一級光強的航空障礙燈配合使用，均勻布置。對于煙囪或其它類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。機場所執(zhí)行的航空障礙燈，必須滿足國家對航空障礙燈所要求的國家標準和行業(yè)標準。plz-3jl標示障礙物助航燈光廠家
市場上盛行的較為多的都高光強A型障礙燈。陜西威爾航空障礙燈
目前，許多城市大量興建高層建筑，未保障航空飛機的飛行安全，我國民用航空法規(guī)定：可能影響飛行安全的高大建筑物或設施，應設置飛行障礙燈和標志。同時，《國際民用航空公約》要求：障礙物頂部的燈，必須布置的至少顯示出障礙物高點或高邊緣。障礙物高出地面45m以上，必須在中間層加設障礙燈。高于150m的超高物體應中、高光強障礙燈配合使用。中光強障礙燈必須為紅色閃光燈，閃光頻率在20-60次/min之間，閃光有效光強不得小于1.6×10(3次方)cd。高光強障礙燈必須為白色閃光燈，閃光頻率在40-60次/min之間，有效光強為2*10(4次方)cd。陜西威爾航空障礙燈