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太陽能航空障礙燈應(yīng)能在各個電源輸入端子與燈具外殼之間經(jīng)受交流1000V或直流1414V的試驗電壓10s不擊穿,并且再室內(nèi)溫度和濕度條件下漏電流不大于10uA。太陽能供電,符合國家節(jié)能減排的政策,特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方,采用此方式極為便利。瞬間電壓保護(hù),電源輸入、控制監(jiān)視接口電路應(yīng)能耐受以下波形浪涌,即:3000A、8/20us的短路電流脈沖和6000V、1.2/50us的開路電壓脈沖,并配備有能耐受上述浪涌的保護(hù)器件。燈具在我國部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的。吉林防爆航空障礙燈
許多城市大量興建高層建筑,未保障航空飛機(jī)的飛行安全,我國民用航空法規(guī)定:可能影響飛行安全的高大建筑物或設(shè)施,應(yīng)設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志。同時,《國際民用航空公約》要求:障礙物頂部的燈,必須布置的至少顯示出障礙物高點或高邊緣。障礙物高出地面45m以上,必須在中間層加設(shè)障礙燈。高于150m的超高物體應(yīng)中、高光強障礙燈配合使用。中光強障礙燈必須為紅色閃光燈,閃光頻率在20-60次/min之間,閃光有效光強不得小于1.6×10(3次方)cd。高光強障礙燈必須為白色閃光燈,閃光頻率在40-60次/min之間,有效光強為2*10(4次方)cd。菲涅爾標(biāo)示障礙物助航燈光選哪家航空障礙燈同一建筑上的燈具應(yīng)同步閃爍。
航空障礙燈也有其對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)將直接影響產(chǎn)品送檢是否合格和廠家有無證。航空障礙燈的標(biāo)準(zhǔn)參考的是民航局的一份《MH/6012-1999》文件,對于命名、技術(shù)要求、燈光顏色等做出了明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。航空障礙燈無論廠家如何命名其型號,都不能省去其規(guī)定的命名內(nèi)容。其中,高光強B型航空障礙燈為L-856;中光強B型航空障礙燈為L-864;中光強A型航空障礙燈為L-865;低光強航空障礙燈為L-810;以上為常用的航空障礙燈及其命名規(guī)范。所以買家在跟廠家溝通需求的時候,應(yīng)該把產(chǎn)品的名稱說出來,如果不知道產(chǎn)品名稱,則可以根據(jù)需求,報出安裝航空障礙燈的建筑高度,我們的銷售人員就會根據(jù)客戶提供的建筑高度,再結(jié)合規(guī)范中的設(shè)置要求提供對應(yīng)的產(chǎn)品。即使買家看到每一個廠家的型號命名都不一樣,但只要是對應(yīng)的產(chǎn)品,該命名就應(yīng)該是固定的。
航空障礙燈在安裝完成后,可能會出現(xiàn)燈具不亮或是不同步等故障現(xiàn)象,遇到這種情況,建議先檢查燈具接線是否正確,電源線是否正確連接,燈具是否正常通電,無法同步的現(xiàn)象需要確認(rèn)燈具的信號線正確接在一起。如故障依舊無法排除,就需要聯(lián)系銷售人員進(jìn)行排除了。航空障礙燈接線方式必須嚴(yán)格按照說明書上的進(jìn)行正確接線操作。錯誤的接線方式會導(dǎo)致航空障礙燈無法正常工作,如無法閃光,無法同步閃爍等等故障,嚴(yán)重還會導(dǎo)致燈具燒毀,造成不可逆轉(zhuǎn)的損害而需要返廠維修。不管是A型高光強障礙燈還是B型高光強障礙燈,閃爍都單朝向的閃爍形式。
航空障礙燈的作用是在夜間或低能見度條件下,提供對高空障礙物的警示和標(biāo)示,以保障飛行安全。航空障礙燈通常安裝在高塔、煙囪、橋梁、電線桿、建筑物等高空障礙物的頂部或側(cè)面,以便于飛行器在遠(yuǎn)距離就能夠發(fā)現(xiàn)它們。航空障礙燈的顏色、亮度、閃爍頻率等參數(shù)都有嚴(yán)格的規(guī)定,以確保其能夠被飛行器準(zhǔn)確地識別和辨認(rèn)。航空障礙燈通常分為兩種類型:紅色航空障礙燈和白色航空障礙燈。紅色航空障礙燈通常用于高度超過150米的高塔、煙囪等障礙物,白色航空障礙燈通常用于高度低于150米的建筑物、電線桿等障礙物。此外,還有一種叫做閃光航空障礙燈,它的亮度和閃爍頻率都比普通航空障礙燈更高,用于標(biāo)示特別危險的高空障礙物。總的來說,航空障礙燈是一種非常重要的照明設(shè)備,能夠提供對高空障礙物的警示和標(biāo)示,保障飛行安全。隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展,航空障礙燈也在不斷地改進(jìn)和完善,以更好地滿足現(xiàn)代航空的需求。航空障礙燈功能也不只局限于照明。吉林防爆航空障礙燈
因此航空障礙燈在安裝時太陽能板盡量朝南的方向。吉林防爆航空障礙燈
障礙物就其障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣(即視高和視寬)設(shè)障礙標(biāo)志燈,中間層的間距必須不大于45米,城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離不宜大于45米(即如果物體的頂部高出其地面45米以上,必須在中間加礙標(biāo)志燈)對于煙囪或其它類似性質(zhì)的建筑物,頂部障礙標(biāo)志燈應(yīng)位于頂端1.5-3米之間,考慮到煙囪對燈具的污染,障礙標(biāo)志燈可設(shè)在低于煙囪口4-6米處的位置。高于150米的超高物體應(yīng)中、高光強障礙標(biāo)志燈配合使用。吉林防爆航空障礙燈
上海秦威航空光電,2008-01-25正式啟動,成立了航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈等幾大市場布局,應(yīng)對行業(yè)變化,順應(yīng)市場趨勢發(fā)展,在創(chuàng)新中尋求突破,進(jìn)而提升上海秦威|威豪的市場競爭力,把握市場機(jī)遇,推動照明工業(yè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。業(yè)務(wù)涵蓋了航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈等諸多領(lǐng)域,尤其航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈中具有強勁優(yōu)勢,完成了一大批具特色和時代特征的照明工業(yè)項目;同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。同時,企業(yè)針對用戶,在航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的照明工業(yè)產(chǎn)品,進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的照明工業(yè)服務(wù)。公司坐落于上海浦東新區(qū)滬南路3097號3號樓401,業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收,進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。