松江區(qū)吉利新能源汽車維修均價

來源: 發(fā)布時間:2024-03-15

BMS測量的溫度值一致性較好時,應(yīng)檢查電池系統(tǒng)內(nèi)是否出現(xiàn)短路、漏液、熱失控等嚴(yán)重故障。對于電壓相關(guān)的單位蓄電池故障,包括但不限于靜態(tài)壓差過大、電壓過低、電壓過高等,應(yīng)采用校準(zhǔn)合格且在有效期內(nèi)的檢測設(shè)備測量單體蓄電池電壓,并于。當(dāng)單體蓄電池電壓參數(shù)不一致時,應(yīng)排查BMS檢測板故障;當(dāng)單體蓄電池電壓參數(shù)一致時,應(yīng)確認(rèn)故障單體蓄電池位置,并依據(jù)故障嚴(yán)重程度及動力蓄電池生產(chǎn)廠技術(shù)文件,對其進(jìn)行自放電測試,當(dāng)非自放電或輕微自放電時,應(yīng)對其進(jìn)行電池均衡處理、更換等操作。對于涉及電壓的主回路故障,應(yīng)檢測主回路熔斷器是否發(fā)生熔斷,繼電器閉合后是否可靠連通,連接處的阻抗,接插件、母排、螺栓扭力或標(biāo)記、焊接點等是否正常。確認(rèn)故障位置后,應(yīng)并依據(jù)故障嚴(yán)重程度及動力蓄電池生產(chǎn)廠技術(shù)文件,對其進(jìn)行固定連接、補(bǔ)焊或更換等操作。對于絕緣阻值過低故障,應(yīng)采用絕緣表對繼電器內(nèi)、外端與殼體或車身地之間進(jìn)行測量,當(dāng)短路或阻值過低時,應(yīng)檢查電池系統(tǒng)內(nèi)部是否發(fā)生進(jìn)水、冷卻液泄露、電解液泄露或進(jìn)入異物。絕緣電阻的測試方法應(yīng)按照GB18384的要求進(jìn)行,蓄電池包密閉性的測試方式應(yīng)依照動力蓄電池生產(chǎn)廠的技術(shù)要求進(jìn)行。維修作業(yè)維修作業(yè)評估。閔行區(qū)新能源汽車維修包括什么?松江區(qū)吉利新能源汽車維修均價

根據(jù)檢測結(jié)果,結(jié)合動力蓄電池生產(chǎn)廠相關(guān)技術(shù)文件,根據(jù)實際情況,制定維修方案。進(jìn)行更換單體蓄電池時,應(yīng)由經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)的專業(yè)人員按相關(guān)操作規(guī)程更換單體蓄電池或所在蓄電池模組。當(dāng)電池箱外觀發(fā)生明顯變形時,經(jīng)檢測后確認(rèn)電池系統(tǒng)未受影響,應(yīng)維修或更換箱體。經(jīng)檢測后確認(rèn)單體蓄電池或蓄電池模組受阻,應(yīng)更換受損部件。動力蓄電池發(fā)生加熱回路與電池短路的故障,應(yīng)對經(jīng)檢測確認(rèn)的受影響的單體蓄電池或蓄電池模組進(jìn)行更換,并排除再次短路的風(fēng)險。動力蓄電池內(nèi)部存在明顯的多個蓄電池模組進(jìn)水、銹蝕、燒蝕、冷卻液泄露等嚴(yán)重故障,結(jié)合動力蓄電池生產(chǎn)廠相關(guān)技術(shù)文件更換蓄電池模組或蓄電池包。電池系統(tǒng)出現(xiàn)熱失控故障,并存在爆噴或明顯燒蝕痕跡,結(jié)合動力蓄電池生產(chǎn)廠相關(guān)技術(shù)文件整包更換或更換部分蓄電池模組。維修作業(yè)要求維修作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品,使用絕緣作業(yè)工具對蓄電池包進(jìn)行斷電操作,斷電操作后使用萬用表或其他具備相應(yīng)功能的設(shè)備測量整車高壓回路,確保斷電后再進(jìn)行其他作業(yè)。維修作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)正確使用技術(shù)狀況良好的工具和儀器,按照維修方案和標(biāo)準(zhǔn)化的維修作業(yè)規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè),不得擅自降低作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和擴(kuò)大作業(yè)范圍。上海長城新能源汽車維修閔行區(qū)新能源汽車維修電話。

并且在汽車行駛環(huán)節(jié),這些高精度部件的使用頻率較高,很容易損毀,發(fā)生故障的概率也更大。但精密部件本就十分復(fù)雜,導(dǎo)致新能源汽車的故障日益多樣化,只有不斷提高維修技術(shù)水平,才能滿足新能源汽車維修要求,提高故障排除率。二、新能源汽車維修技術(shù)要點(一)油電混合車維修技術(shù)從當(dāng)下的汽車市場份額可以看出,油電混合車更受歡迎,占據(jù)的市場比例更大,寶馬、路虎、保時捷等車紛紛推出油電混合動力車。油電混合車通常依靠燃油駛,但在起步或者低速時通過電力配合可以達(dá)到節(jié)能減排的效果。和同車型的燃油款或者同級別車比較,油電混合車的燃油量有的降低。油電混合車常見的小型故障主要有點火系統(tǒng)故障、油路系統(tǒng)故障以及電路故障,電池組故障、無法排火以及發(fā)電機(jī)異常運(yùn)轉(zhuǎn)等則屬于常見的大型故障,小型故障與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)幾乎是一致的,大型故障的維修是關(guān)鍵所在。例如當(dāng)油電混合車無法正常啟動時,應(yīng)檢查啟動機(jī)、發(fā)電機(jī)有沒有異常,因為長時間的使用極有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)出現(xiàn)損壞或老化、插頭松動等現(xiàn)象,維修時應(yīng)根據(jù)實際情況確定所用技術(shù)。還可使用蓄電池檢測技術(shù),檢查油電混合車的蓄電池有沒有氧化、虧電、接頭松動等現(xiàn)象。

基本診斷思路進(jìn)行動力電池系統(tǒng)診斷時,應(yīng)利用故障診斷儀讀取動力電池組數(shù)據(jù),并配合接線板進(jìn)行實測,通過終數(shù)據(jù)判斷是動力電池故障,還是電源管理控制器、高壓配電箱或其他組件故障。如果單節(jié)動力電池電壓值異常,單節(jié)電壓過高會導(dǎo)致無法充電,電壓過低會導(dǎo)致斷電保護(hù)。充電過程中,單節(jié)高電壓應(yīng)低于;行車過程中,單節(jié)電壓低于會斷電保護(hù),低于時系統(tǒng)報警。如果單節(jié)動力電池溫度異常,溫度過高會導(dǎo)致無法充電(高于65℃時會進(jìn)行充電保護(hù))。進(jìn)行動力電池組外觀是否損壞、漏液,以及動力電池組對外絕緣電阻的檢測。動力電池組對外絕緣電阻要求如下:1)絕緣電阻值的要求。在動力電池的整個壽命內(nèi),根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計算方法計算得到絕緣電阻值,必須大于100?/V。2)測試前要求。在整個測試過程中,動力電池的開路電壓等于或高于其標(biāo)稱電壓值,動力電池兩極應(yīng)與動力裝置斷開。3)測量工具。能夠測量直流電壓的電壓表,其內(nèi)阻應(yīng)大于10M?。上電流程確認(rèn)動力電池系統(tǒng)工作是否正常。以比亞迪e6為例,它的上電流程如圖1所示。02PART電源管理控制器發(fā)生故障,如何進(jìn)行診斷與排除(1)故障癥狀純電動汽車的電源管理控制器發(fā)生故障時,會導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作。上海新能源汽車維修價格多少?

繼電器是否正常工作,BMS輸出控制信號是否正常。當(dāng)電池系統(tǒng)在未接入整車時能夠完成預(yù)充電,應(yīng)檢查外部連接或電機(jī)控制器等外部零部件。對于BMS自檢故障,當(dāng)檢測參數(shù)測量值與實際值偏差過大時,應(yīng)檢查BMS相關(guān)的測量線束、傳感器、接插件是否正常,并更換相應(yīng)的測量線束、傳感器、接插件或BMS。對于高壓互鎖故障,應(yīng)檢查高壓互鎖回路相關(guān)的線束、接插件是否導(dǎo)通。對于具有冷熱管理系統(tǒng)的電池系統(tǒng),應(yīng)檢查包括繼電器、接插件、加熱絲(或加熱膜、加熱板等其他形式的加熱部件)在內(nèi)的加熱回路是否正常,以及制冷功能是否正常;并更換相應(yīng)的故障部件。對于采用液冷方式的電池系統(tǒng),應(yīng)檢查液冷回路是否通暢,液冷回路氣密性是否符合要求,管路、接頭等是否發(fā)生泄漏。動力蓄電池檢測動力蓄電池檢測前,應(yīng)對高壓系統(tǒng)進(jìn)行斷電操作并設(shè)置警示牌。將動力蓄電池拆下后,應(yīng)對外觀再次進(jìn)行檢查,當(dāng)存在變形、磨損、破裂等現(xiàn)象時,應(yīng)檢查封箱螺絲的扭矩及標(biāo)記,并對氣密性進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果按照表4的要求進(jìn)行填寫。對于溫度相關(guān)的故障,包括溫度過高、溫升過快、溫差異常等,應(yīng)先充分靜置再做開蓋檢測(在此之前應(yīng)迅速停止一切充電、放電測試),檢查溫度測量的一致性。新能源汽車維修電池包漏液。奉賢區(qū)北汽新能源汽車維修VCU系統(tǒng)維修

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GB8702‐88。維修注意1熟悉電路熟悉高壓回路、熟悉高壓用電器。如果不了解,建意先查找資料,切記亂拆亂剪,這個不是12V的弱電。高壓系統(tǒng)由動力電池包、高壓配電箱、交流充電口、車載充電器、電池管理器、直流母線、檔位控制器、P檔電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)控制器與DC總成、維修開關(guān)、漏電傳感器組成。動力電池包總成動力電池包總成位亍行李箱內(nèi),后排座椅后方。作為整車主要動力來源之一,它是由152個電池單體串聯(lián)而成,額定總電壓500V,總電量為10Kwh。(動力電池包拆裝規(guī)范)2小心謹(jǐn)慎防水、不對地、滅火用干粉維修過程中,不能像以前那樣,發(fā)動機(jī)液到處流,這個很危險!不能隨便接地,因為有高壓電,有低壓電,高壓電的地,能接到車身上嗎?肯定不行的。高壓設(shè)備為500V電壓,使用、維修、保養(yǎng)一定按照要求操作,注意安全!小心謹(jǐn)慎——維修操作“十誡”:1.在車體高電壓或高溫處均有“警告標(biāo)示”,嚴(yán)格按標(biāo)示要求操作!2.洗車時請勿將高壓水槍向充電口部位噴射,以避免充電口進(jìn)水,發(fā)生觸電危險!3.使用指定的充電插座及充電線,切勿自行選擇充電設(shè)備!4.車輛消防滅火時,禁止使用“水澆法”,采用“干粉”滅火器!5.車輛維修時,不可車體濕潤或帶水操作!松江區(qū)吉利新能源汽車維修均價