北京單級(jí)行星減速機(jī)哪里有

行星減速機(jī)性能特點(diǎn)：1、剛性高。行星減速機(jī)采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有優(yōu)良的耐磨損性和抗沖擊性；2、大傳遞扭矩。行星減速機(jī)的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承，以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；3、同心度準(zhǔn)確。行星減速機(jī)剛性強(qiáng)同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保至大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；較高的傳動(dòng)效率（>=90%），大傳動(dòng)功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng)。行星減速機(jī)是一種具有普遍通用性的新型行星減速機(jī)。北京單級(jí)行星減速機(jī)哪里有

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。北京單級(jí)行星減速機(jī)哪里有行星減速機(jī)設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)是可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)。

擺線針輪行星減速機(jī)使用條件：1、擺線針輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。3、臥式安裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝時(shí)至大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。4、擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。

行星擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn)：1、傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87；兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569；三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到指定大。2、傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小1/2--2/3。4、故障少、壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少、壽命長(zhǎng)。5、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低。6、拆裝方便，容易維修。7、過載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小，適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。行星減速機(jī)是一種用途普遍的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它軍務(wù)級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美。

行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有普遍通用性的新型減速機(jī)。至大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動(dòng)減速器、WN子母齒輪傳動(dòng)減速器、彈性均載少齒差減速器。行星減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。東莞鋁合金行星減速機(jī)購(gòu)買

行星減速機(jī)承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大。北京單級(jí)行星減速機(jī)哪里有

行星減速機(jī)設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)是可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)。傳統(tǒng)的基于靜力學(xué)的齒輪彎曲疲勞和點(diǎn)腐蝕疲勞計(jì)算對(duì)計(jì)算的理想度要求太高，安全系數(shù)的取值過大，對(duì)壽命的預(yù)測(cè)性精確度欠缺。一般只對(duì)一對(duì)嚙合齒進(jìn)行計(jì)算，由于高功率密度行星減速機(jī)本身對(duì)系統(tǒng)內(nèi)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的尺寸進(jìn)行限制，對(duì)質(zhì)量設(shè)定了輕量化，這表明相同結(jié)構(gòu)尺寸的齒輪及其零部件要承擔(dān)更大的載荷，這就需要更精確的設(shè)計(jì)和更完善的優(yōu)化。行星減速機(jī)的可靠性和壽命主要體現(xiàn)在傳動(dòng)精度的退化、振動(dòng)幅值的增加、噪聲的增大以及相關(guān)零部件的損壞等方面。目前，圍繞減速器可靠性設(shè)計(jì)和壽命預(yù)測(cè)技術(shù)主要體現(xiàn)在現(xiàn)代數(shù)模仿真計(jì)算以及基于運(yùn)行信號(hào)的數(shù)據(jù)分析。高功率密度行星減速機(jī)可靠性設(shè)計(jì)是產(chǎn)品性能的保障，它要求在設(shè)計(jì)階段不只能夠計(jì)算出強(qiáng)度和壽命，還要能夠以強(qiáng)度和壽命為目標(biāo)進(jìn)行零部件的設(shè)計(jì)。目前普遍采用的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法是建立在已有產(chǎn)品和類比產(chǎn)品基礎(chǔ)上的，全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品開發(fā)將離不開可靠性虛擬仿真技術(shù)。北京單級(jí)行星減速機(jī)哪里有

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