嘉興行星齒輪減速機(jī)原理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-11

齒輪減速機(jī)是通過(guò)小齒輪帶動(dòng)大齒輪原理來(lái)實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩的,小齒輪與大齒輪的齒數(shù)即為傳動(dòng)比。微型齒輪減速電機(jī)處理降低轉(zhuǎn)速提高扭矩之外,還有以下特點(diǎn):1.改變輸出軸方向,正常的微電機(jī)輸出軸方向是不可改變的,與齒輪減速機(jī)組合后,可根據(jù)需求如輸出軸向上、下、左、右、前、后都可以設(shè)計(jì);2.齒輪減速機(jī)過(guò)載能力高,一些大型的減速機(jī)可達(dá)幾百千瓦;3.微型齒輪減速電機(jī)效率高,至高可達(dá)到95%左右;4.低噪音、無(wú)振動(dòng)、使用壽命長(zhǎng)。齒輪減速機(jī)的特點(diǎn):能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。嘉興行星齒輪減速機(jī)原理

嘉興行星齒輪減速機(jī)原理,齒輪減速機(jī)

K系列斜齒輪錐齒輪減速機(jī)由3級(jí)斜齒輪-螺旋錐齒輪輪組成,依次為輸入端斜齒輪、錐齒輪、和輸出端的斜齒輪,總共有12種規(guī)格的斜齒輪錐齒輪減速機(jī),有臥式底腳安裝、底腳螺紋孔箱體端面螺紋孔安裝、法蘭立式安裝和底腳扭力臂安裝,直交軸輸出;傳動(dòng)采用強(qiáng)力的硬齒面斜齒輪和錐齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)扭矩大,扛沖擊能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊,能耗低,噪音低;轉(zhuǎn)矩范圍由180到50000N.m。至大輸出功率為200KW,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),范圍從I=8.06到32625??膳cR系列斜齒輪減速機(jī)組合。上海斜齒輪減速機(jī)價(jià)格齒輪減速機(jī)主要靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形。

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齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備,其隨著工作的時(shí)間越久從而就會(huì)加大其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來(lái)分析齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題呢?齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置(齒輪機(jī)架和減速機(jī))內(nèi)的損失包括以下三方面:1、齒間的滑動(dòng)摩擦損失。2、軸承,滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承內(nèi)的損失。3、噴濺和攪動(dòng)潤(rùn)滑油的損失。齒輪減速機(jī)內(nèi)的損失問(wèn)題,要關(guān)系到齒輪傳動(dòng)裝置內(nèi)的摩擦損失,滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承的摩擦損失,以及潤(rùn)滑油的消耗量和黏度問(wèn)題。

一個(gè)好的硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪還需要利用計(jì)算機(jī)對(duì)齒輪的幾何參數(shù)和變位系數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),用計(jì)算機(jī)對(duì)齒面齒根合成應(yīng)力的計(jì)算,綜合考慮接觸強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度,確定齒輪的集中參數(shù)、材料、許用疲勞強(qiáng)度以及齒輪的硬度曲線和齒面的硬化層深度等等,經(jīng)過(guò)一系列的優(yōu)化計(jì)算,再采用高精度滾齒機(jī)床進(jìn)行進(jìn)刀磨削,經(jīng)過(guò)磨削后的齒輪ing度一般選6級(jí)精度,線速度特別高的情況下,是4-5級(jí),對(duì)振動(dòng),噪音有特別要求時(shí),目前可以達(dá)到的至高精度等級(jí)是3級(jí)精度。斜齒輪蝸輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等。

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齒輪減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿(mǎn)足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大量減少了零部件種類(lèi)和庫(kù)存量。3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)良合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長(zhǎng)。齒輪減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的單獨(dú)的閉式傳動(dòng)裝置。青島硬齒面齒輪減速機(jī)聯(lián)系方式

斜齒輪蝸輪減速機(jī)輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。嘉興行星齒輪減速機(jī)原理

齒輪減速機(jī)優(yōu)點(diǎn):1.體積小,重量輕,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高。2.能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。3.減速機(jī)箱體可傳遞空間任意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,即軸可以平行,交叉或交錯(cuò);4.轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高。5.齒輪采用強(qiáng)力低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。6.箱體以鑄鐵材質(zhì)為主、外形美觀、該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。7.可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,傳動(dòng)效率相對(duì)較高,發(fā)熱小。8.精度高,使用壽命長(zhǎng),價(jià)格略貴。嘉興行星齒輪減速機(jī)原理

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