東莞FRANZ-MORAT行星減速機是什么

行星減速機性能分析：減速比：輸入轉速比上輸出轉速。級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級或三機減速級的長度會有所增加，效率會有所下降。滿載效率：指在更大負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳輸效率。平均壽命：指減速機在額定負載下，至高輸入轉速時的連續(xù)工作時間。額定扭矩：減速機的一個標準。在此數(shù)值下，當輸出轉速為100轉/分鐘時，減速機的壽命為平均壽命。超過此值，減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時，減速機故障。潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內(nèi)無需添加潤滑脂。噪音：單位是分貝（dB）。此數(shù)值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。行星減速機產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動級數(shù)有2級和3級。東莞FRANZ-MORAT行星減速機是什么

行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩(wěn)、噪聲低適應性強等特點。減速機普遍應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。產(chǎn)品說明：1、行星齒輪減速機采用模塊化設計，可根據(jù)客戶要求進行變化組合，2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，3、箱體采用球墨鑄鐵，大幅度提高了箱體的鋼性及抗震性，4、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命。5、行星減速機產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動級數(shù)有2級和3級。浙江低溫升行星減速機哪家好行星減速機當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉。

星輪減速器是一種采用內(nèi)嚙合的齒輪傳動裝置，通常稱為星輪減速器或行星減速機，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)生活中應用較普遍的傳達設備之一，先進設設計理念和傳動原理獲得了多項發(fā)明專利，常用于汽車、物流、船舶、石化等輕、重工業(yè)設備上，在重載、連續(xù)傳動領域上有更好的效果。對于定軸輪系來說，它的效率主要取決于選用的材料、齒輪的幾何參數(shù)及相嚙合齒輪的對數(shù)、加工和安裝的精度以及潤滑條件等，而與定軸輪系的結構關系不大。但是對行星輪系則完全不同，及時在加工、安裝、潤滑條件很好且齒輪對數(shù)很少的情況下，由于結構設計不合理，仍可導致很低的效率，甚至發(fā)生自鎖現(xiàn)象。所以在價格上星輪減速器會略高，但在實際使用過程中會具更好的效果，未來應用將會更普遍。

作為與裝備制造業(yè)密切相關的行業(yè)，行星減速機的發(fā)展前景十分樂觀。據(jù)介紹，行星齒輪減速器產(chǎn)量年均增長率已達20％以上，高于機械工業(yè)的增長率，已形成年產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)集群。行星減速機行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展具有潛力巨大，企業(yè)在生產(chǎn)與產(chǎn)品結構設計技術層面需要不斷進步，近年來也更大步邁進自動化以增加社會效益和競爭力，但在面臨機遇的同時也伴隨著很大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在隨著汽車、電子、通訊、金屬、航空航天等各個不同領域都向行星減速機行業(yè)問題提出更高質量要求。面對自己這樣的局面，行星減速機行業(yè)人員應該冷靜、沉著、積極有效應對，至大限度滿足建筑行業(yè)的需求，以便未來行星減速機業(yè)更好的發(fā)展。密行星減速機是行業(yè)內(nèi)對行星減速機的另一種稱呼。

擺線針輪行星減速機結構：在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為行星套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒殼上一組環(huán)行排列的針齒銷相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒銷上帶有針齒套）。當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒殼上針齒銷限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。行星擺線針輪減速機在各個行業(yè)和領域被普遍的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。青島dinamic oil行星減速機哪家好

行星減速機體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩(wěn)，噪聲低。東莞FRANZ-MORAT行星減速機是什么

行星式齒輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在軍務、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找嫫毡榈膽?。行星式齒輪減速機的傳動機構是齒輪，其結構簡圖不用畫，很簡單，想象一下有一大一小兩個圓，兩圓同心，在兩圓之間的環(huán)形部分有另外三個小圓，所有的圓中至大的一個是內(nèi)齒環(huán)，其他四個小圓都是齒輪，中間那個叫太陽輪，另外三個小圓叫行星輪．伺服電機帶動減速機的太陽輪，太陽輪再驅動支撐在內(nèi)齒環(huán)上的行星輪，行星輪通過其與外齒環(huán)的嚙合傳動，驅動與外齒環(huán)相連的輸出軸，就達到了減速的目的。東莞FRANZ-MORAT行星減速機是什么

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