行星減速機(jī)性能特點(diǎn):1、安裝簡單。電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計安裝簡單同軸輸出,法蘭定位標(biāo)準(zhǔn),可連接任何廠家如何型號的伺服電機(jī)馬達(dá);2、結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。行星減速機(jī)緊湊結(jié)構(gòu)小巧體積,齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計,精密度高,相比現(xiàn)有同型號減速器,體積更小,用高級3D/PORE的設(shè)計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;3、噪音低。行星減速機(jī)低噪音小于60分貝;壽命長,大于20000小時;超高性價比,同等精度條件下,更便宜。行星減速機(jī)普遍用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染。青島免維護(hù)行星減速機(jī)哪里有
行星減速機(jī)的齒形修整有兩種:齒冠修整和齒根修整。大多數(shù)軸齒冠修整應(yīng)用普遍,國家標(biāo)準(zhǔn)和齒輪等級不同,修整量也不同。行星減速機(jī)齒形修整的優(yōu)點(diǎn)是可以緩解干擾,降低噪音,延長齒輪壽命.但如果修整量過大,咬合不良就會發(fā)生。行星減速機(jī)的齒輪鼓加工和切割端加工是齒輪鋼筋方向的修復(fù)方法。鼓加工將齒面接觸集中在齒幅的中心,并將齒輪鋼筋修復(fù)成鼓狀態(tài)。如果鼓加工過多,會對齒輪強(qiáng)度產(chǎn)生不利影響。切割端加工是為了輕微倒角齒輪鋼筋的兩端,以獲得類似于鼓加工的效果。山西雙極行星減速機(jī)廠家直銷行星減速機(jī)承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大。
行星齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)普遍應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。產(chǎn)品說明:1、行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計,可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,2、減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,3、箱體采用球墨鑄鐵,大幅度提高了箱體的鋼性及抗震性,4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機(jī)的效率和使用壽命。5、行星減速機(jī)產(chǎn)品有9-34型規(guī)格,行星傳動級數(shù)有2級和3級。
減速器是機(jī)器中常用的減速傳動裝置,用于將原動機(jī)的速度轉(zhuǎn)換為工作機(jī)器所需的速度。行星減速機(jī)是一種傳動比大的減速器,由一系列齒輪組成。由于產(chǎn)品類型多,結(jié)構(gòu)緊湊,可作為機(jī)器人臂的扭矩放大器。行星減速機(jī)也被普遍應(yīng)用于各種伺服控制系統(tǒng)中。隨著微機(jī)械的發(fā)展和應(yīng)用,微行星減速機(jī)發(fā)展非常迅速。微減速器普遍應(yīng)用于智能教學(xué)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、航空航天、軌道交通、智能控制、儀器儀表、武器設(shè)備、動態(tài)廣告、石化、智能家居等場合。行星擺線針輪減速機(jī)在各個行業(yè)和領(lǐng)域被普遍的使用,受到廣大用戶的普遍歡迎。
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨(dú)部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。行星式減速機(jī)普遍應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工。北京小型行星減速機(jī)用途
行星減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。青島免維護(hù)行星減速機(jī)哪里有
行星減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在減速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動,在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。青島免維護(hù)行星減速機(jī)哪里有
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