常見減速機(jī)分類:1)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。2)諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。3)行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。蝸輪減速機(jī)安裝不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷。山西蝸桿蝸輪減速機(jī)購買
使用蝸輪減速機(jī)需要進(jìn)行安裝擺線輪,那么在進(jìn)行安裝時(shí)應(yīng)該做哪些工作呢?1、要將蝸輪減速機(jī)擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180度。即當(dāng)中間軸承孔和十孔完全重合時(shí),外齒型正好錯(cuò)位,上片的齒跟位置正好不下片的齒頂位置,注意這兩個(gè)輪的相對(duì)位置一定要記住,自己畫上標(biāo)記。或記住輪上原來的標(biāo)記的位置。這是單齒差擺線輪,雙齒差的則不用轉(zhuǎn)180度。2、將一片擺線輪放入針齒殼,先用手轉(zhuǎn)動(dòng)看是否流暢,是否擺動(dòng)。3、放入偏心軸承。因?yàn)閿[線輪的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套。所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱估滾珠。青島高精度蝸輪減速機(jī)聯(lián)系方式安裝蝸輪減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量;
減速機(jī)的種類很多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們互相組合起來的減速機(jī);按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐一圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。齒輪采用油池潤(rùn)滑和循環(huán)潤(rùn)滑兩種形式。潤(rùn)滑油應(yīng)定期檢查更換,新安裝的減速機(jī)第1次使用時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)10-15天以后,須更換新油。以后應(yīng)定期(2-3個(gè)月)檢查油的質(zhì)量狀況,發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)應(yīng)立即更換,一般至少每半年換油一次。
?蝸輪減速機(jī)正常運(yùn)作的時(shí)候,如果溫度升高太快,甚至超過了70℃,就要及時(shí)查看減速機(jī)的內(nèi)部構(gòu)件是否出現(xiàn)問題。溫度正常但是有異響也要打開減速機(jī)認(rèn)真檢查軸承、銷柱、銷套和擺線盤是否出現(xiàn)明顯的磨損或損壞問題,及時(shí)更換與維修。蝸輪減速機(jī)在更換偏心軸承的時(shí)候,通常是使用兩根撬杠來施力,將撬杠放置在偏心軸承中部的位置上,在兩邊對(duì)應(yīng)點(diǎn)處采用平衡用力的方法就能輕松取出,千萬要避免的單邊用力,也不能敲打,這樣會(huì)導(dǎo)致軸偏心或者擺線盤受到損壞。減速機(jī)一旦經(jīng)過拆封,必須慎重的進(jìn)行再次安裝,要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊,密封墊不能過厚。蝸輪減速機(jī)漏油是一個(gè)屢見不鮮的事情,這不僅浪費(fèi)資源,更對(duì)減速機(jī)的使用壽命產(chǎn)生影響;
蝸輪減速機(jī)使用條件:1、蝸輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合,同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。部分型號(hào)蝸輪減速機(jī)只允許單方向旋轉(zhuǎn)。2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。3、臥式安裝蝸輪減速機(jī)的工作位置均為水平位置。在安裝時(shí)很大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時(shí)應(yīng)采用其他措施保證潤(rùn)滑充足和防止漏油。4、蝸輪減速機(jī)的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時(shí)須采取其他措施。?蝸輪減速機(jī)有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。福建WFK蝸輪減速機(jī)購買
蝸輪減速機(jī)具有承受過載能力高的特點(diǎn)。山西蝸桿蝸輪減速機(jī)購買
當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。特點(diǎn):?能達(dá)到1:87的高的減速比和90%以上的高效率單級(jí)傳動(dòng),如果采用多級(jí)傳動(dòng),減速比更大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87,雙級(jí)傳動(dòng)減速比為121~5133,多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦,嚙合表面無相對(duì)滑動(dòng),故一級(jí)減速的效率達(dá)94%。山西蝸桿蝸輪減速機(jī)購買
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