山西架空線路放線滑車(chē)

10T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤(pán)重量10T以下，適用導(dǎo)線盤(pán)直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線盤(pán)寬度1850mm以下。適用導(dǎo)線盤(pán)軸孔直徑ф90-135mm。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)力矩：1000N.m。放線架重量330Kg。10T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。10T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤(pán)尺寸：底盤(pán)長(zhǎng)245cm，寬80cm。支撐底盤(pán)材料用料80*40*5方管制作。斜撐用料57*4無(wú)縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車(chē)盤(pán)尺寸：直徑250*厚16mm。10T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚10*長(zhǎng)2800mm無(wú)縫鋼管制作。接地滑車(chē)通過(guò)接地鋁輪和線纜接觸，通過(guò)和接地滑車(chē)相連接的接地線和接地棒和大地相通。山西架空線路放線滑車(chē)

接地滑車(chē)通過(guò)三個(gè)接地鋁輪上下夾住通過(guò)的導(dǎo)線、地線鋼絞線或牽引防扭鋼絲繩，通過(guò)和接地滑車(chē)相連接的接地線和接地棒和大地相通。主要用于放線施工時(shí)釋放線路上的感應(yīng)電流。接地滑車(chē)按照結(jié)構(gòu)形式分為普通接地滑車(chē)和鉤式接地滑車(chē)。接地滑車(chē)根據(jù)滑輪材質(zhì)，分為鋁輪和鋼輪等。接地滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線和牽引防扭鋼絲繩、地線鋼絞線情況選擇滑輪的參數(shù)，導(dǎo)線采用鋁輪，牽引防扭鋼絲繩和地線鋼絞線采用鋼輪。接地滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)線纜的情況選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)規(guī)格有：滑輪底徑46mm，適用通過(guò)導(dǎo)線38mm以下的鋁輪接地滑車(chē)，滑輪底徑56mm，適用通過(guò)導(dǎo)線56mm以下的鋁輪接地滑車(chē)，滑輪底徑46mm，適用通過(guò)鋼絲繩和地線38mm以下的鋼輪接地滑車(chē)，滑輪底徑75mm，適用通過(guò)導(dǎo)線40mm以下的鋁輪鉤式接地滑車(chē)，滑輪底徑60mm，適用通過(guò)鋼絲繩和地線38mm以下的鋼輪鉤式接地滑車(chē)等。貴州尼龍單輪放線滑車(chē)圖片雙輪換線滑車(chē)主要用于元架空地線更換成OPGW光纜時(shí)，舊線換新線時(shí)使用。

架空電纜滑車(chē)是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設(shè)的專業(yè)工具，是ABC電纜、集束導(dǎo)線、電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動(dòng)通過(guò)的載體。從架空電纜滑車(chē)的滑輪槽中可依次通過(guò)牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器、網(wǎng)套、電纜等。架空電纜滑車(chē)可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車(chē)框架為鐵板折邊或槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上?；?chē)鉤掛為吊鉤式或掛板式。架空電纜滑車(chē)適用于在架空輸電線路的ABC電纜、集束導(dǎo)線、電纜、通訊線纜等。應(yīng)根據(jù)不同的電纜規(guī)格選擇不同規(guī)格的架空電纜滑車(chē)。主要滑輪規(guī)格有：150*100,120*130，140*160,120*200，160*230等。

地線放線滑車(chē)主要用于延放單根地線、鋼絞線和避雷線等。地線放線滑車(chē)主要由滑車(chē)架子、滑輪、滑輪軸和吊鉤組成。地線放線滑車(chē)根據(jù)滑輪材質(zhì)，可分為尼龍輪、鋁輪和鋼輪等。地線放線滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)地線鋼絞線的情況選擇滑輪的參數(shù)，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質(zhì)。地線放線滑車(chē)對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有（滑輪外徑*輪寬）：120*30mm（負(fù)荷5KN，適用于35平方以下），150*50mm（負(fù)荷20KN，適用于120平方以下），200*60mm（負(fù)荷20KN，適用于150平方以下）等。地線放線滑車(chē)的吊掛方式一般為吊鉤式。直升機(jī)放線滑車(chē)的對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能，便于牽引走板的通過(guò)。

高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要用于防扭鋼絲繩和迪尼瑪繩等牽引繩大負(fù)荷高速轉(zhuǎn)向通過(guò)，滑輪可以通過(guò)連接防扭鋼絲繩的抗彎連接器。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要由滑車(chē)架子、滑輪、滑輪軸和8字吊環(huán)或開(kāi)放式掛板組成。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)滑輪材質(zhì)為鋼輪。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)的規(guī)格型號(hào)根據(jù)防扭鋼絲繩等牽引繩的情況選擇滑輪的參數(shù)，依次為：滑輪直徑和滑輪寬度以及牽引負(fù)荷。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有（滑輪外徑*輪寬）：308*75（負(fù)荷50KN），660*100（負(fù)荷160KN），916*110mm（負(fù)荷300KN）等。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要由滑車(chē)架子、滑輪、滑輪軸和8字吊環(huán)或開(kāi)放式掛板組成。西藏接地放線滑車(chē)

鋁輪鉤式接地滑車(chē)適用通過(guò)直徑40mm以下導(dǎo)線。山西架空線路放線滑車(chē)

放線架的說(shuō)明，放線架主要用于在放線施工時(shí)承載線纜盤(pán)，并使線纜盤(pán)懸空，受到外力牽引線纜時(shí)可以滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)出線，是放線施工必不可少的施工工具。放線架需要有較大的底框，和可與地面錨固的受力點(diǎn)，避免線纜盤(pán)受到牽引時(shí)，放線架發(fā)生移動(dòng)或前傾翻到。鋼絲繩盤(pán)架又稱船型放線架，支撐軸杠中心高度固定，為不可舉升放線架，適用鋼絲繩盤(pán)寬也固定不變。導(dǎo)線軸架和電纜盤(pán)架可以通過(guò)手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度，可適用不同盤(pán)徑的線纜盤(pán)。導(dǎo)線軸架和電纜盤(pán)架也可以通過(guò)移動(dòng)2個(gè)放線支架的距離，適用不同盤(pán)寬的線纜盤(pán)。山西架空線路放線滑車(chē)