新疆圖像處理板常見問題

隨著網(wǎng)購的不斷興盛，物流企業(yè)之間逐漸“卷”起來了，通過智慧物流的建設(shè)，來提升自家物流速度、物流服務(wù)體驗(yàn)，以獲得更多的市場青睞。與傳統(tǒng)物流不同，智慧物流讓物流系統(tǒng)通過傳感器獲取各種末端信息，然后將信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進(jìn)行相應(yīng)存儲(chǔ)和處理，進(jìn)而指揮各個(gè)物流環(huán)節(jié)執(zhí)行相應(yīng)操作，高效整合、調(diào)度和管理各類物流資源，為各參與方提供應(yīng)用服務(wù)。從功能框架看，智慧物流主要包括智能感知、智能決策、智能執(zhí)行三大模塊。從技術(shù)框架看，智慧物流主要包括智能運(yùn)輸、智能倉儲(chǔ)、智能配送、智能包裝、智能裝卸、智能信息處理六個(gè)方面。要想實(shí)現(xiàn)這些功能，智能化圖像處理板能夠提供巨大幫助?；垡暪怆婇_發(fā)的智能圖像處理板在定制化的算法賦能下，能夠進(jìn)行自主化的目標(biāo)檢測識別。在智慧物流領(lǐng)域，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)很多智能化、無人化場景。RV1126圖像處理板能夠定制嗎？新疆圖像處理板常見問題

在地鐵站的扶梯入口處，如果乘客有攜帶大件行李乘坐扶梯的情況，容易因?yàn)樾欣畹湓覀渌丝?；如果乘客有將嬰兒車推入扶梯的情況，容易因?yàn)槿狈潭▽?dǎo)致幼兒跌出受傷。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客攜帶大件行李或嬰兒車的事件，運(yùn)營人員可及時(shí)對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)，引導(dǎo)乘客乘坐直梯或確保行李和幼兒被有效固定，避免危險(xiǎn)情況發(fā)生，有效減少安全生產(chǎn)事故。相機(jī)識別乘客攜帶大件行李或嬰兒車的行為，將該情況報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收前端相機(jī)報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息，運(yùn)營人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)勸導(dǎo)處置，完成后在平臺(tái)端記錄處置情況，進(jìn)行消警處理人防圖像處理板設(shè)備Viztra-HE030圖像處理板能夠鎖定跟蹤高速移動(dòng)的汽車。

在工業(yè)領(lǐng)域如安防巡檢等行業(yè)，需要大量攝像頭采集圖像數(shù)據(jù)并同時(shí)快速傳輸；在自動(dòng)化作業(yè)的工廠設(shè)備需要攝像頭進(jìn)行圖像識別檢測來實(shí)現(xiàn)避障等行為；在冶金行業(yè)，在熔煉、精煉和連鑄等過程中，需要對非金屬夾雜物進(jìn)行有效地去除。因此，工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谙鄼C(jī)的要求十分嚴(yán)格。首先，工業(yè)相機(jī)需要性能穩(wěn)定，耐用性、抗干擾能力突出，能夠連續(xù)高度工作。其次，工業(yè)相機(jī)要能夠抓拍高速運(yùn)動(dòng)的物體，通過相機(jī)能夠看到產(chǎn)品是否出現(xiàn)拉毛、模糊、變形等。然后，工業(yè)相機(jī)對于輸出的圖像幀率要求高，例如在開發(fā)金屬類材料時(shí)，高幀率相機(jī)能夠觀察材料受到?jīng)_擊時(shí)內(nèi)部裂紋的方向和狀態(tài)，分析材料受損時(shí)材料的結(jié)構(gòu)。

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)乘客遺留物品的情況。有時(shí)是因?yàn)槌丝筒恍⌒倪z留了行李包裹，丟失后若不能及時(shí)找到，容易引起投訴事件；有時(shí)是犯罪分子將危險(xiǎn)物品放置在部分區(qū)域，以引起恐慌或進(jìn)行襲擊等行為，嚴(yán)重影響運(yùn)營安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客遺留物品事件，運(yùn)營人員可及時(shí)對物品進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，減少投訴，避免危險(xiǎn)升級，有效減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)自動(dòng)進(jìn)行行為分析，服務(wù)器識別乘客遺留物品的情況，將乘客物品遺留報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息運(yùn)營人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置。圖像識別用RV1126板卡。

在地鐵站的維修區(qū)域、主要區(qū)域，一般會(huì)設(shè)置禁入標(biāo)志，防止乘客進(jìn)入。如果有乘客違規(guī)闖入，可能會(huì)發(fā)生被維修工具所傷、跌倒、或觸碰關(guān)鍵部件影響地鐵運(yùn)營等事件。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客闖入禁入?yún)^(qū)域事件，運(yùn)營人員可及時(shí)對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)和帶離，避免危險(xiǎn)升級，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。前端設(shè)備的視頻流轉(zhuǎn)入后端行為分析服務(wù)器進(jìn)行智能識別行為分析服務(wù)器識別乘客闖入禁入?yún)^(qū)域的情況，將乘客闖入報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息運(yùn)營人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置。邊防被入侵可以用圖像識別來實(shí)時(shí)監(jiān)控?？焖賵D像處理板要多少錢

有沒有純國產(chǎn)化的圖像跟蹤板？新疆圖像處理板常見問題

采用RV1126芯片開發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標(biāo)跟蹤板，該板卡采用國產(chǎn)高性能CPU，搭載自研目標(biāo)檢測及跟蹤算法。具有體積小、功耗低、目標(biāo)檢測準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。用在無人機(jī)領(lǐng)域，不會(huì)過多增加無人機(jī)載重負(fù)擔(dān)。軟件方面，在此基礎(chǔ)上定制板卡的處理能力，其中：可見光通道圖像處理能力：1920×1080不低于30Hz紅外通道圖像處理能力：640×512不低于50Hz圖像跟蹤模塊在對目標(biāo)尺寸不小于3×3像素、目標(biāo)對比度不小于10％，雙振幅不小于2/3視場，作往復(fù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí)，其跟蹤速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5視場/s。對圓周半徑不小于1/3視場，作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí)，其跟蹤速度應(yīng)不小于1.5周/s。小識別像素不低于15×15像素，識別頻率≥10Hz。并且植入視頻壓縮存儲(chǔ)功能，高清視頻存儲(chǔ)能力不低于1h，以滿足特殊需求。在硬件方面，針對對于索尼7520定制1路LVDS的輸入接口，針對于紅外COIN612定制1路CVBS輸入接口，視頻輸出接口則采用H.264編碼。新疆圖像處理板常見問題