1、電感器習慣上簡稱為電感,是常用的基本電子元件之一。電感器種類繁多,形狀各異,較常見的有:單層平繞空芯電感線圈、間繞空芯電感線圈、脫胎空芯線圈、多層空芯電感線圈、蜂房式電感線圈、帶磁芯電感線圈、磁罐電感線圈、高頻阻流圈、低頻阻流圈、固定電感器等(圖1)。2、電感器的文字符號為“L”,圖形符號如圖2所示。3、固定電感器(圖3)是一種通用性強的系列化產(chǎn)品,線圈(往往含有磁芯)被密封在外殼內(nèi),具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)牢固、電感量穩(wěn)定和使用安裝方便的特點。4、電感器的主要參數(shù)是電感量和額定電流。電感量的基本單位是亨利,簡稱亨,用字母“H”表示。在實際應用中,一般常用毫亨(mH)或微亨(μH)作單位。它們之間的相互關(guān)系是:1H=1000mH,1mH=1000μH。電感量的標示方法有兩種。一種是直標法,即將電感量直接用文字印在電感器上,如圖4所示。5、另一種是色標法,即用色環(huán)表示電感量,其單位為μH。第1、2環(huán)表示兩位有效數(shù)字,第3環(huán)表示倍乘數(shù),第4環(huán)表示允許偏差(圖5)。各色環(huán)顏色的含義與色環(huán)電阻器相同,可參閱有關(guān)文章。額定電流是指電感器在正常工作時,所允許通過的大電流。使用中,電感器的實際工作電流必須小于額定電流。42. 電感器的制造需要注重環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。海南工字電感器代加工
大氣隙情況下的漏感占20%。磁芯電感只需為。Lg為氣隙長度,考慮到電感要求良好的線性,故lg取。Ag為氣隙處等效截面,Ag取,Ag=。將以上數(shù)據(jù)代入,得W=匝,取整為10匝。確定繞組形式及溫升計算考慮到該電感電流達20A,紋波頻率為230KHz,主要成分仍為直流電流,故采用厚度,寬。經(jīng)數(shù)控機床加工,折疊后的形狀如圖10,展開如圖11。經(jīng)計算其繞組截面S=,繞組長度l=,繞組損耗Pm=。由于工作時△B極低,鐵損忽略不計。濾波電感裝配后外形如圖12。根據(jù)外形尺寸計算散熱面積S=,單位面積耗散功率q=。根據(jù)圖8可查得其溫升為65℃。實測滿負荷工作時的溫升為48℃。6.對變壓器(濾波電感)裝配在帶有散熱器的鋁基板上溫升可降低的分析傳統(tǒng)變壓器因安裝支架與底板接觸面積不足整體面積的1%,且又未采取任何措施,故都沒有將底板納入幫助散熱的范圍。而平面變壓器與底板良好接觸面積可達25%左右,這就改善了散熱條件。導熱是指研究直接接觸的物體各部分能量轉(zhuǎn)移的方式和效果。我們要討論變壓器裝配在帶有散熱器的鋁基板上所收到的效果。這就必須知道以下條件:變壓器理論溫升為42℃。變壓器滿負荷工作數(shù)小時后,其與鋁基板接觸的底面實際溫升為29℃。與冷板接觸的散熱器表面溫升為27℃。山東空心電感器工廠直銷8. 電感器的線圈是由導線繞制而成。
一般與電機驅(qū)動系統(tǒng)集成設(shè)計,共用其冷卻方式;3)采用非隔離的設(shè)計拓撲方式,一般采用普通的BUCK-BOOST拓撲方式,設(shè)計較簡單;4)電路拓撲簡單,但在整車設(shè)計開發(fā)中需要配合動力電池和電機驅(qū)動系統(tǒng)一起來控制,配合整車方面的控制較為復雜。在汽車應用中,目前車燈大量采用LED光源,因此會用到BoostDC/DC和BuckDC/DC等轉(zhuǎn)換器。2BUCKDC/DCBUCKDC/DC變換器一般代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的交流發(fā)電機,提供低壓蓄電池及低壓電器設(shè)備的電源。由于是高壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為低壓安全系統(tǒng),這類DC/DC變換器一般需要進行隔離化設(shè)計,相比BOOSTDC/DC變換器而言整體效率有所下降,但總的設(shè)計功率也小很多,一般為,設(shè)計功率以匹配整車低壓電器負載為原則。BUCKDC/DC變換器一般采用三種拓撲設(shè)計:全橋變換器、半橋變換器和組合式正激變換器。其中全橋和半橋變換器設(shè)計的變壓器磁芯雙向磁化,磁芯利用率高,功率管使用較多,有橋臂直通的風險,控制及驅(qū)動較為復雜,比較適應大功率輸出的設(shè)計,如國外的整車廠商一般采用此拓撲,功率等級都在2kW以上,通過復雜的控制,可以實現(xiàn)功率流的雙向變換。國內(nèi)的整車廠商從成本和設(shè)計可靠性考慮,一般使用組合式的正激變換器拓撲,功率等級限制在2kW以內(nèi)。
而用于耦合、高頻阻流等線圈的精度要求不高;允許偏差為±10%~15%。品質(zhì)因數(shù)也稱Q值或優(yōu)值,是衡量電感器質(zhì)量的主要參數(shù)。它是指電感器在某一頻率的交流電壓下工作時,所呈現(xiàn)的感抗與其等效損耗電阻之比。電感器的Q值越高,其損耗越小,效率越高。電感器品質(zhì)因數(shù)的高低與線圈導線的直流電阻、線圈骨架的介質(zhì)損耗及鐵心、屏蔽罩等引起的損耗等有關(guān)。分布電容是指線圈的匝與匝之間,線圈與磁心之間,線圈與地之間,線圈與金屬之間都存在的電容。電感器的分布電容越小,其穩(wěn)定性越好。分布電容能使等效耗能電阻變大,品質(zhì)因數(shù)變大。減少分布電容常用絲包線或多股漆包線,有時也用蜂窩式繞線法等。電感器額定電流額定電流是指電感器在允許的工作環(huán)境下能承受的大電流值。若工作電流超過額定電流,則電感器就會因發(fā)熱而使性能參數(shù)發(fā)生改變,甚至還會因過流而燒毀。電感器計算公式編輯電感量按下式計算:線圈公式:阻抗(Ω)=2**F(工作頻率)*電感量(H),設(shè)定需用360Ω阻抗,因此:電感量(H)=阻抗(Ω)÷(2*)÷F(工作頻率)=360÷(2*)÷?lián)丝梢运愠隼@線圈數(shù):圈數(shù)=[電感量*{(18*圈直徑(吋))+(40*圈長(吋))}]÷圈直徑(吋)圈數(shù)=[*{(18*)+。50. 電感器作為一種重要的電子元件,對現(xiàn)代科技和社會發(fā)展起著重要作用。
可以上下旋轉(zhuǎn)動,通過改變它與線圈的距離來改變線圈的電感量。電視機中頻陷波線圈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與振蕩線圈相似,只是磁帽可調(diào)磁心。2、電視機用行振蕩線圈:行振蕩線圈用在早期的黑白電視機中,它與wai圍的阻容元件及行振蕩晶體管等組成自激振蕩電路(三點式振蕩器或間歇振蕩器、多諧振蕩器),用來產(chǎn)生頻率為15625HZ的的矩形脈沖電壓信號。該線圈的磁心中心有方孔,行同步調(diào)節(jié)旋鈕直接插入方孔內(nèi),旋動行同步調(diào)節(jié)旋鈕,即可改變磁心與線圈之間的相對距離,從而改變線圈的電感量,使行振蕩頻率保持為15625HZ,與自動頻率控制電路(AFC)送入的行同步脈沖產(chǎn)生同步振蕩。3、行線性線圈:行線性線圈是一種非線性磁飽和電感線圈(其電感量隨著電流的增大而減小),它一般串聯(lián)在行偏轉(zhuǎn)線圈回路中,利用其磁飽和特性來補償圖像的線性畸變。行線性線圈是用漆包線在"工"字型鐵氧體高頻磁心或鐵氧體磁棒上繞制而成,線圈的旁邊裝有可調(diào)節(jié)的永JIU磁鐵。通過改變永JIU磁鐵與線圈的相對位置來改變線圈電感量的大小,從而達到線性補償?shù)哪康?。電感器阻流電感器阻流電感器是指在電路中用以阻塞交流電流通路的電感線圈,它分為高頻阻流線圈和低頻阻流線圈。23. 電感器也被應用于磁共振成像等醫(yī)學設(shè)備中的信號處理。上海環(huán)形電感器訂做價格
9. 電感器可以是固定式的,也可以是可調(diào)式的。海南工字電感器代加工
輸入交流電抗器是限流設(shè)備,用于驅(qū)動器的輸入側(cè),保護交流驅(qū)動器不受瞬態(tài)超壓的影響。有降低浪涌和峰值電流,提高真實功率因數(shù),抑制電網(wǎng)諧波,改善輸入電流波形的作用。它采用了高性能的箔式繞組結(jié)構(gòu),具有直流電阻小,抗短路能力強,短時間過載能力強;采用高性能的F級以上的復合絕緣材料,使產(chǎn)品在嚴酷的工作條件下依然可以保持可靠的性能;電抗器設(shè)計磁通密度低,線性度好,過載能力強,配合真空壓力浸漬工藝電抗器噪音小;鐵芯采用低損耗冷軋取向硅鋼片,電抗器損耗小,效率高,溫升低。產(chǎn)品參數(shù):1、額定工作電壓:380V/690V50Hz2、額定工作電流:5A至1600A3、工作環(huán)境溫度:40℃4、抗電強度:鐵芯-繞組3000VAC/50Hz/5mA/10s無飛弧擊穿(工廠測試)5、絕緣電阻:1000VDC絕緣阻值≥100MΩ6、電抗器噪音:小于65dB(與電抗器水平距離點1米測試)7、防護等級:IP008、絕緣等級:F級以上9、產(chǎn)品執(zhí)行標準:,,輸出交流電抗器用于平滑濾波,降低瞬變電壓dv/dt,延長電機壽命。可以降低電機噪音,減低渦流損耗。降低輸出高次諧波造成的漏電流。保護變頻器內(nèi)部的功率開關(guān)器件??梢愿鶕?jù)客戶使用頻率的高低合理選取磁性材料(硅鋼片,鐵氧體,非晶鐵心,磁粉芯)。海南工字電感器代加工