山東電力牽引管敷設工程

來源: 發(fā)布時間:2022-01-03

頂管施工: 1.在將導管推入鼻子的過程中,接收和拆除導管,在接收坑出土外管和螺旋管。 2.機頭后部連接鋼筋混凝土管。頂起時,每根管子都需要油缸進退,安裝液壓油管和高壓水管。每頂進1.0m,在接收坑內將開挖的外管和螺旋管拆除,在頂進坑內連接鋼筋混凝土管,依次循環(huán),直至機頭進入接收坑,完成整個頂管施工。 3.當污水管道和檢查井滿足閉水條件時,可進行管帶井閉水試驗。用磚塊堵住管道兩端的水。磚塊達到一定強度后,向封閉水段注水。 4.閉水試驗合格后,將溝槽填回土中。兩側回填土高差不大于30cm,嚴禁單側填土。每層回填高度不得超過20厘米,回填中不得有大碎石、磚塊、淤泥等建筑垃圾,回填必須分層整平壓實。牽引管回拖過程中堆積在管道端部泥渣產生的阻力,隨著回拖管道長度的增大而增加。山東電力牽引管敷設工程

山東電力牽引管敷設工程,牽引

      對于非開挖不太清楚的朋友是不是在提到它的時候認為非開挖就是挖掘機?其實不是的。下面小編用幾個方面來為您講解下它們的不同之處。1、原理:非開挖是指利用各種巖土非開挖是指利用各種巖土鉆掘設備和技術手段對地表進行挖掘,是通過導向或定向等鉆進方式進行開挖的。而挖掘機準確的說是一類機器,是用鏟斗來挖掘物料的,所以它們的原理是不同的;2、破壞性:非開挖因其只是對地表的小面積動工,所以不會阻礙交通,更不會破壞綠地和植被;而挖掘機卻不同因其開挖面積較大,并且比較笨拙,所以難免會破壞到周圍的東西;3、秩序:因為非開挖只針對小面積操作,所以像正在營業(yè)的商店、開課的學校和居住房子都可以正常使用;然而這是挖掘機所做不到的。山東電力牽引管敷設工程牽引管工程立足于工程實際情況,需要設置臨時水準點并做好保護工作。

山東電力牽引管敷設工程,牽引

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問題: 鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過程中常見的孔內事故。多為孔內地質情況復雜、回轉阻力大以及人員操作不當等多種原因引起。出現如下情況可斷定鉆頭脫落和鉆桿折斷:1)鉆進時扭力或回拖力突然降低;2)泵壓明顯下降;3)探測儀器接收信號無明顯變化或信號消失。解決此類問題以預防為主,施工作業(yè)時則可減少此類事故的發(fā)生,可采取的預防措施有:1)孔內泥漿比重要根據地質情況及時調整,避免比重過大,減少鉆進阻力;2)鉆桿加桿時及時檢查鉆具磨損彎曲情況,出現問題及時更換;3)施工時要掌握操作要領,鉆進及擴孔時扭力或回拖力要保持適中,隨著鉆孔深度及地層變化及時調整;4)鉆具和其后部的鉆桿宜采用剛性連接方式,以便鉆具損壞后能順利退出。

牽引管的施工前,要做好鉆孔曲線設計,根據檢查井位置、土質、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度,選擇確定水平導向鉆機機型并預先做好現場圍護。 根據每個非開挖牽引管施工段,預先進行鉆孔曲線設計,設計導向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設深度及地下埋設物等多方面的因素,之后優(yōu)化設計出更佳的鉆孔曲線,計算出每根鉆桿的鉆進角度。另外要做好測測量定位,根據設計資料,對所有導線點和水準點進行復測,根據結果進行管道的放樣、原地面的測量。用白灰標出管道軸線位置,在軸線上每間隔相同距離做好原地面標高標記,



牽引管工程若出現明顯塌孔現象應使用高粘度泥漿充填孔道,隨即暫停施工將實際情況。

山東電力牽引管敷設工程,牽引

非開挖牽引管技術可突破傳統(tǒng)方式的束縛,改變直接挖坑填埋管道的局限性,施工效率與質量得到保障,所需成本隨之減少。該技術的突出特點在于預先設定科學的線路,以此為指導順利展開各環(huán)節(jié)施工作業(yè),鉆出孔洞后經回擴的方式完成管材的埋設作業(yè),整個施工過程中附著物得到有效保護,環(huán)保效益也更為良好。 非開挖首先需要進行技術準備,其主要包括對地下管線使用現狀的勘察,以準確地掌握管線及其他基礎設施的分布情況;按照施工區(qū)域的地形、路線定出鉆孔軸線,進行區(qū)域地形地貌的勘測與測量;對需鉆孔的工作區(qū)域進行地層地質的現場勘查。再是進行施工場地的準備,對施工場地進行機械、機具等安裝于堆放;開挖入射作業(yè)坑,做好支護與降水工作;進行施工機械進場工作及安裝;借助導航儀進行探頭導向的開展。較后是進行以開孔、造斜鉆進、保直鉆進為主的導向施工及包含孔徑設計、分級擴孔、孔壁加固、回拉敷管的回拉擴孔的兩個施工步驟。牽引管工程結束焊接后要檢查施工狀況。重慶pe非開挖牽引管

牽引管工程所用泥漿為低返速,并呈現平板流型的基本特點。山東電力牽引管敷設工程

牽引管的擴孔: 基于現場地質情況,為擴孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴孔器,施工中鋪設管徑為40cm,所用擴孔器尺寸應達到該值的1.5倍,因而要滿足60cm的要求,以便提升漿液流動性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點,必須合理使用泥漿材料,在孔中泥漿材料不足時易出現塌孔等工程事故。當出現泥漿漏失問題后孔內所含泥漿量明顯偏少,隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力,伴隨大量拉力?;诖?,鉆進作業(yè)時需要有持續(xù)性“返漿”現象,從現場地質情況出發(fā),確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固:PE管順利拉通后,考慮到地面易出現沉降的特點需對其采取注漿加固措施,此處為孔內注漿的方式。山東電力牽引管敷設工程

標簽: 牽引 微頂管