沈陽稱重給料系統(tǒng)供應(yīng)商家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-15

ZDM400/DDM破拱下料和計(jì)量輸送一體化裝置使用限制:應(yīng)在以下環(huán)境條件下正常運(yùn)行:?無論室外或室內(nèi),設(shè)備須在-20°C至+40°C之間運(yùn)行。SODIMATE技術(shù)部門根據(jù)以下條件對(duì)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì):項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的布置、要輸送的物料性質(zhì),投加量,特性(表比密度,粒徑,濕度...)這些參數(shù)是確保設(shè)備良好運(yùn)行的前提。禁止使用設(shè)備投加設(shè)計(jì)以外的物料。除非有特別指示,ZDM400/DDM破拱下料&計(jì)量輸送一體化裝置并不適合在可爆環(huán)境中使用。ZDM400/DDM破拱下料&計(jì)量輸送一體化裝置不適用于輸送具有潛在爆性的物料。將輸送皮帶的載荷及速度信號(hào)傳送到測(cè)量控制儀表或工控機(jī);沈陽稱重給料系統(tǒng)供應(yīng)商家

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螺旋堵塞原因分析。破拱計(jì)量下料系統(tǒng)在運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)碰到粉料堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)的情況,粉料堵塞主要原因是因?yàn)椋悍哿鲜艹睂?dǎo)致堵塞。粉料中有異物導(dǎo)致堵塞。粉料本身原因。例如純度不夠,粒徑不符合要求等。螺旋驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)生故障無法正常運(yùn)行。螺旋變形導(dǎo)致堵塞。實(shí)際使用粉料與設(shè)計(jì)不相符。例如實(shí)際使用的粉料表密度遠(yuǎn)大于粉料設(shè)計(jì)的表密度。其他原因。遇到螺旋發(fā)生堵塞的情況,首先把系統(tǒng)控制柜切斷電源,拆開防堵開關(guān)連接卡箍,檢查堵塞情況,并清空粉料。同時(shí)分析堵塞原因,避免出現(xiàn)類似故障,從而保證設(shè)備持續(xù)高效的運(yùn)行生產(chǎn)。四川稱重給料系統(tǒng)案例上海稱重給料系統(tǒng)價(jià)格是多少?

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1、更節(jié)能與傳統(tǒng)空壓機(jī)相比,低壓空壓機(jī)直接輸出所需要的壓力,避免了壓縮過程的能力損失,泄露更少,更節(jié)能是低壓行業(yè)優(yōu)先。運(yùn)轉(zhuǎn)更可靠整體系統(tǒng)在低壓環(huán)境下運(yùn)作,零部件受力更小,熱負(fù)荷低。使壓縮機(jī)更穩(wěn)定可靠,壽命更長(zhǎng)久。可連續(xù)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),排氣口無水等特點(diǎn)。2、特質(zhì)機(jī)頭特點(diǎn)如下;專業(yè)低壓水泥輸送工況設(shè)計(jì)螺桿主機(jī),直接輸出合適壓力的低壓壓縮空氣,比較小的能耗獲得比較好的排氣量。轉(zhuǎn)子間隙及主機(jī)均經(jīng)過專業(yè)精密設(shè)計(jì),不只是改變排氣源口,所有設(shè)計(jì)均滿足水泥輸送行業(yè)低壓大排量的用氣要求。如加大的進(jìn)排氣口,加大的軸承座等。3、高效空濾,油氣分離系統(tǒng)大顆粒的塵埃經(jīng)旋風(fēng)氣流初過濾,不會(huì)吸附在濾芯表面造成堵塞。特殊進(jìn)風(fēng)口風(fēng)道設(shè)計(jì)提高進(jìn)氣效率。加大的油細(xì)分離器設(shè)計(jì),使油氣分離面積更大。同時(shí)達(dá)到更好的過濾效果。減少了油氣分離過程產(chǎn)生的壓降,跑油等問題。4、散熱系統(tǒng)加大的散熱系統(tǒng),比一般空壓機(jī)大1.5倍,側(cè)面散熱器設(shè)計(jì),專為攪拌站筒倉(cāng)上面掉落水泥設(shè)計(jì),更好的解決了一般機(jī)器堵扇熱器,高溫等一些疑難散熱問題。

HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站:通過制動(dòng)電機(jī)尾部的大螺母進(jìn)行調(diào)整,如圖1所示。首先拆下電機(jī)后罩殼,將大螺母與風(fēng)扇制動(dòng)器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下,旋緊大螺母至極限位置,然后倒轉(zhuǎn)一圈,***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站:通過制動(dòng)電機(jī)尾部進(jìn)行調(diào)整,參見圖2所示。(2)剎車制動(dòng)氣隙的調(diào)整當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損,制動(dòng)氣隙增大時(shí),會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)器不能吸合的現(xiàn)象,導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn),造成電機(jī)燒毀,因此必須定期檢測(cè)制動(dòng)氣隙。當(dāng)制動(dòng)氣隙大于6mm時(shí),按下列步驟進(jìn)行調(diào)整:松開螺母1、螺母2,調(diào)整制動(dòng)線圈的位置,保證制動(dòng)氣隙為0.1~0.2mm,并保證整個(gè)圓周上制動(dòng)氣隙均在這個(gè)范圍內(nèi),然后旋緊螺母1、螺母2即可。(3)剎車制動(dòng)力矩大小的調(diào)整將螺母3旋松,通過旋緊螺母4,壓縮制動(dòng)彈簧來增大制動(dòng)力矩,制動(dòng)力矩不能調(diào)整的太大,太大了會(huì)引起制動(dòng)器打不開。通過旋松螺母4,放松制動(dòng)彈簧,來減少制動(dòng)力矩,將螺母3旋緊。上海噸袋投料機(jī)優(yōu)點(diǎn)有哪些?

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運(yùn)行原理。破拱下料機(jī)ZDM的主要部分是它的破拱軸,沿軸線安裝了五層柔韌刮片。破拱軸由電機(jī)帶動(dòng)連接轉(zhuǎn)角順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),確保物料下料。如遇下料不暢,刮片憑借其柔韌性能夠自動(dòng)展開并逐漸破碎拱橋。之后,物料即可繼續(xù)順暢下料,刮片也會(huì)收轉(zhuǎn)到軸轂上。計(jì)量輸送機(jī)由一個(gè)帶有無軸螺旋的外管構(gòu)成,螺旋以固定或可變的速度旋轉(zhuǎn)。螺旋的每個(gè)螺距都攜帶恒定量的物料。這樣物料的投加量將基于螺旋直徑和轉(zhuǎn)速而決定。計(jì)量輸送機(jī)在其末端出口處配有防堵開關(guān)(特殊清空除外)。計(jì)量輸送機(jī)還可選配隔離板,通過其使輸送機(jī)隔離于破拱下料機(jī)。當(dāng)破拱下料機(jī)配有2套計(jì)量輸送機(jī)和隔離板的情況時(shí),隔離輸送機(jī)其中之一可對(duì)其進(jìn)行維護(hù),而另一套輸送機(jī)仍可正常運(yùn)行。特別是一些做小料配料系統(tǒng)的客戶尤其關(guān)注配料精度,配料精度其實(shí)也是看物料的種類來的。什么是稱重給料系統(tǒng)銷售廠家

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將震動(dòng)器安裝在料倉(cāng)下部,震動(dòng)器的控制程序由自動(dòng)觸發(fā)和手動(dòng)觸發(fā)兩種情況組成,自動(dòng)觸發(fā)主要是在料位計(jì)認(rèn)為物料流動(dòng)或是重量減少,料倉(cāng)粉料儲(chǔ)存不足,發(fā)出信號(hào)時(shí),激發(fā)震動(dòng)器,震動(dòng)器的震動(dòng)頻率和震動(dòng)的時(shí)間間隔是可提前預(yù)設(shè)的,震動(dòng)器的主要作用是為了解決物料在倉(cāng)內(nèi)易形成“搭橋”、“打井”“粘壁”的現(xiàn)象,通過震動(dòng)器將物料震動(dòng)抖落入料倉(cāng),手動(dòng)裝置的設(shè)定是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,在發(fā)現(xiàn)“打井”“粘壁”現(xiàn)象的時(shí)候,工作人員能夠及時(shí)處理解決。沈陽稱重給料系統(tǒng)供應(yīng)商家

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