麗水精密20型車銑復(fù)合機

通過本文對數(shù)控車銑復(fù)合機床的介紹，我們可以了解到其被定義為在圍繞工件中心點旋轉(zhuǎn)工件時對曲面進(jìn)行銑削。其與常規(guī)銑削或車削操作產(chǎn)生的偏心形狀或形狀大不相同的通?？梢员卉囅鳌Ｔ摲椒赏ㄟ^出色的切屑控制實現(xiàn)高金屬去除率。車銑復(fù)合機是一種金屬加工機械，它將車削和銑削兩種加工工藝集成在一臺設(shè)備上，使得復(fù)雜零件的加工可以在一個設(shè)備上完成。這種一體化的設(shè)計不只提高了加工效率，還保證了加工精度，因此在現(xiàn)代制造業(yè)中得到了普遍的應(yīng)用。20型車銑復(fù)合機減少刀具更換次數(shù)，提高加工效率。麗水精密20型車銑復(fù)合機

車銑復(fù)合機床數(shù)控機床的優(yōu)點：提高加工精度：由于裝卡次數(shù)的減少，避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。此外，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制。強度高一體化的床身設(shè)計也提高了對難切削材料的重力加工能力。節(jié)省空間并降低成本：雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。深圳精密20型車銑復(fù)合機20型車銑復(fù)合機配備高精度旋轉(zhuǎn)臺，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的立體加工，滿足不同工藝需求。

復(fù)合加工技術(shù)的發(fā)展需要從三個方面一起推進(jìn)：一是復(fù)合加工機床設(shè)計制造技術(shù)的優(yōu)化和改進(jìn)；二是相應(yīng)的高性能數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展；三是應(yīng)用技術(shù)水平的提高。應(yīng)該看到，車銑中心、5軸5面加工中心等高層次復(fù)合加工機床能否在工業(yè)生產(chǎn)中成功運行，與其應(yīng)用技術(shù)的水平密切相關(guān)，特別是應(yīng)用技術(shù)中的編程技術(shù)（含后置處理）、防止干涉和碰撞的仿真檢查技術(shù)、刀具技術(shù)等。國外的一些公司在這方面己有許多明顯的成果。本文對大型車銑復(fù)合加工中心在航空制造領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀、典型應(yīng)用及研發(fā)進(jìn)展進(jìn)行了介紹，并對我國航空制造車銑復(fù)合加工應(yīng)用進(jìn)行了展望，是值得一讀的論文。

車銑復(fù)合加工中心和五面體加工中心有很大區(qū)別。車銑復(fù)合加工中心有x、y、z、a、c五個軸，x、y、z軸和a、c軸形成車銑復(fù)合聯(lián)動加工，擅長空間曲面加工、異形加工、鏤空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心，只是其可以同時做五個面，但是無法做異形加工、打斜孔及切割斜面等。典型案例如大隈車銑復(fù)合系列拳頭產(chǎn)品MULTUS B300Ⅱ（見圖1），一直受到非常高的評價，該裝備采用Thermo-Friendly Concept（熱親和概念），確保了其穩(wěn)定的加工精度，搭載Collision Avoidance System（防撞擊系統(tǒng)）實現(xiàn)了放心操作。通過車銑復(fù)合實現(xiàn)從毛坯到成品一次裝夾完成全部車、銑、鉆、攻螺紋及深鏜孔等多種工序的集成粗精加工。20型車銑復(fù)合機能夠一體化解決多個加工工序，減少工序之間的協(xié)調(diào)和管理成本。

車銑復(fù)合機的主要特點如下：高精度：車銑復(fù)合機采用高精度伺服控制系統(tǒng)和先進(jìn)的加工技術(shù)，可實現(xiàn)高精度的車削和銑削加工。高效率：車銑復(fù)合機可在一次裝夾過程中完成多種加工操作，減少了工件的搬運和裝夾時間，提高了生產(chǎn)效率。高柔性：車銑復(fù)合機具有強大的加工功能，可適應(yīng)各種復(fù)雜的加工需求，具有很高的工藝柔性。節(jié)省成本：車銑復(fù)合機可減少工裝夾具的使用，降低生產(chǎn)成本，同時由于加工精度高，可減少后續(xù)加工工序，進(jìn)一步降低成本。應(yīng)用普遍：車銑復(fù)合機適用于各種材料的加工，如鋼、鑄鐵、有色金屬等，普遍應(yīng)用于機械制造、航空航天、汽車、模具等領(lǐng)域。車銑復(fù)合機的高效加工能力能夠大幅縮短交貨周期，提高市場響應(yīng)速度。南京精密20型車銑復(fù)合機

20型車銑復(fù)合機的冷卻系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化，確保切削時溫度控制在合理范圍內(nèi)。麗水精密20型車銑復(fù)合機

銑削為主型，銑削為主型主要指加工中心的復(fù)合化和加工中心的多軸化。以銑削為基型的加工中心的復(fù)合化機床(銑車中心)除銑削加工外，還裝載有一個能進(jìn)行車削的動力回轉(zhuǎn)工作臺。五軸控制的加工機床，除X、Y、Z三軸控制外，為適應(yīng)使刀具姿勢的變化，可以使各進(jìn)給軸回轉(zhuǎn)到特定的角度位置并進(jìn)行定位。六軸控制的復(fù)合加工機床可以模擬復(fù)雜形狀工件進(jìn)行加工。磨削為主型，磨床的多軸化，原來只在無心磨床上可見，多數(shù)是以裝卸作業(yè)自動化為目的，開發(fā)了在一臺機床上能完成內(nèi)圓、外圓、端面磨削的復(fù)合加工機。例如在歐洲，開發(fā)了綜合螺紋和花鍵磨削功能的復(fù)合加工機。麗水精密20型車銑復(fù)合機