合肥防洪閘車站出入口

水動力全自動防洪閘的品牌質(zhì)量保證：制定以品牌核Z心價值為中心的品牌識別系統(tǒng)，通過營銷傳播活動同時優(yōu)Z選高效的品牌化戰(zhàn)略與品牌架構，不斷地推進品牌資產(chǎn)的增值并且ZUI大限度地合理利用品牌資產(chǎn)。包括：雜志廣告、軟文投放、抖音、今日頭條、產(chǎn)品各部位模具開發(fā)定制LOGO、知識產(chǎn)權體系化建設等。產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，提高產(chǎn)品的質(zhì)量應該從整個生產(chǎn)流程出發(fā)，從相關的環(huán)節(jié)著手，把握好每一個環(huán)節(jié)，不存留任何一個空擋。公司所生產(chǎn)的每一產(chǎn)品都能夠滿足其性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟性、造型、色澤等特征特性，為避免主觀因素影響，在生產(chǎn)、檢驗時，按照企業(yè)標準Q/NJJL 001-2018執(zhí)行。過程中貫徹產(chǎn)品質(zhì)量管理體系。主編 《建筑用水動力全自動防淹閘門》 團體標準T/JMES 003—2021，已頒發(fā)。合肥防洪閘車站出入口

水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅(qū)動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整，也可由人工開閉，實現(xiàn)汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水，可應對突發(fā)汛情和夜間暴雨。整機平時高度低于 5cm（地表式安裝），能經(jīng)受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用。模塊化拼裝設計，可定制閘板高度，生產(chǎn)、運輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水；防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監(jiān)管。智慧擋水防洪閘非洪水可控流通新建自建工程要加裝全自動防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計劃。

無需電力的地下建筑自動防淹利器--模塊化水動力全自動防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發(fā)突發(fā)導致城區(qū)內(nèi)澇積水，常規(guī)的沙袋或手插板等防汛措施需專人值守、多人協(xié)作、易垮塌漏水，導致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長立志研發(fā)創(chuàng)新成果來解決這個難題，帶領團隊經(jīng)過多年研發(fā)實踐，研創(chuàng)了這款無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，無需用電，無需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時防汛。

建筑用水動力全自動防洪閘針對地下工程雨水倒灌問題，將“洪水拒之門外”、便于存儲、運輸、安裝，在汛期之前就在出入口安裝就緒，可以應對突發(fā)汛情和夜間暴雨的，無需電力、無需值守、根據(jù)水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘裝置。從而避免地下建筑內(nèi)澇事故發(fā)生，解決地下工程被淹難題。模塊化設計，生產(chǎn)、運輸、安裝方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝。水動力全自動防洪閘柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水。

2017年10月16日，上海市楊浦區(qū)地下空間安全管理聯(lián)席會議發(fā)文：適時安裝水動力全自動防洪閘，確保地下空間安全使用。2018年4月28日，江蘇省民防局《省民防局關于進一步做好火災防控和防汛工作的通知（蘇防傳發(fā)[2018]31號）》要求：要及早備齊備足抗洪防汛設備器材，并保證設備器材的可用性和完好性，有條件的要加裝全自動防洪閘。2018年6月8日，安徽省人民防空辦公室在合肥組織召開了“水動力全自動防洪閘推廣應用”專Z家論證會，論證意見指出：該成果具有顯Z著的戰(zhàn)備效益、社會效益和經(jīng)濟效益，對保障人防工程及其它地下空間安全使用具有重要意義；建議該成果推廣應用。2018年6月13日江蘇省民防局《關于加強人防工程管理有關問題的通知》要求：新建自建工程要加裝全自動防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計劃。水動力全自動防洪閘獲得江蘇省優(yōu)Y秀專利獎和南京市優(yōu)Y秀專利獎。水動力防洪閘原膠密封

水動力全自動防洪閘入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。合肥防洪閘車站出入口

水動力全自動防洪閘裝置項目組資Z深Z專Z家Z精Z準分析承載力和水浮力、巧妙設計結構，不斷實驗、改進數(shù)十次，ZUI終決定該裝置由擋水門扇、地面框體和兩側(cè)墻面密封板等組成；擋水門扇后端密封鉸接在地面框體上，實現(xiàn)依靠水浮力自動擋水，閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整功能。為不影響平時出入口人員、車輛正常通行，整機平時高度應低于5cm，同時，應能經(jīng)受車輛反復碾壓。經(jīng)反復選材、實驗，ZUI終采用航空鋁材作為擋水門扇主要構件，結構為四層：可更換防滑層、承重層、浮力層和保護層，地面框體主要構件為304不銹鋼材料。產(chǎn)品整機正常使用壽命可達12年，避免經(jīng)常更換。合肥防洪閘車站出入口