智慧擋水防洪閘CMA測試報(bào)告

無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器--模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發(fā)突發(fā)導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)澇積水，常規(guī)的沙袋或手插板等防汛措施需專人值守、多人協(xié)作、易垮塌漏水，導(dǎo)致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長立志研發(fā)創(chuàng)新成果來解決這個(gè)難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年研發(fā)實(shí)踐，研創(chuàng)了這款無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，無需用電，無需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時(shí)防汛。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提高防汛水平，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。智慧擋水防洪閘CMA測試報(bào)告

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘擋水板結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得整個(gè)板可根據(jù)水位進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，由于此種自適應(yīng)是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的，因此當(dāng)來自地下空間的車輛對(duì)面板施力打破這種平衡時(shí)，可通過面板的扣合而供車輛通過，而當(dāng)車輛通行完畢后，此種平衡又可快速的建立而實(shí)現(xiàn)擋水，從而可在一定的水位范圍內(nèi)保證適當(dāng)通行頻率下的交通管制。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘分四個(gè)層次，第Z一層防滑層，優(yōu)Z質(zhì)鋁材；第二層鋁鑄件承重層，承壓40頓；第三層浮力層，304不銹鋼；第四層保護(hù)層，304不銹鋼。軌道交通防洪閘水浮力原理水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的巨Y額Y財(cái)Y產(chǎn)損失。

南京軍理科技股份有限公司是自主創(chuàng)業(yè)成立的高科技民營企業(yè)，成立于2013年，注冊資本2000萬人民幣，總部位于南京。擁有智慧人防、智慧防汛、智慧橋梁、智慧節(jié)能四大板塊業(yè)務(wù)。公司榮獲國家高新技術(shù)企業(yè) 、JFJ 理工大學(xué)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合單位、東部地區(qū)軍民通用裝備動(dòng)員中心、 南京市“專精特新”企業(yè)等稱號(hào)。自成立以來持續(xù)致力于人防等地下設(shè)施的創(chuàng)新研究開發(fā)，嚴(yán)格貫徹軍民質(zhì)量體系，研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品已行銷全國20多個(gè)省份以及陸海空軍等，所有項(xiàng)目及產(chǎn)品均通過用戶驗(yàn)收并多次獲得高度評(píng)價(jià)認(rèn)可。具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力、具備完善的質(zhì)量與售后保障能力。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘設(shè)備，能夠達(dá)到“無人值守、自動(dòng)擋水、可靠管用”的防訊效果。為防止暴雨天氣雨水倒灌進(jìn)地下空間內(nèi)，在地下空間出入口靠地面ZUI 高處安裝自動(dòng)防淹閘裝置，平時(shí)作為可作為車輛限速帶（設(shè)備承載能力須≥125KN），不影響人員正常通行；當(dāng)發(fā)生雨水倒灌進(jìn)地下空間時(shí)，該裝置依靠水浮力自動(dòng)翻轉(zhuǎn)防淹，實(shí)現(xiàn)擋水功能，可達(dá)到了“無需電力、無人值守、自動(dòng)擋水、可靠管用”的防汛效果，防止水倒灌進(jìn)入地下空間內(nèi)，做到 24 小時(shí)智能防汛。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘結(jié)構(gòu)特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門扇、兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，門扇底端可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接在底座后端，底座前端設(shè)有進(jìn)水格柵。門扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側(cè)地面設(shè)有過渡墊。單防洪閘單元的門扇與底座之間應(yīng)設(shè)有可折疊連桿，防止門扇過度翻轉(zhuǎn)。進(jìn)水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時(shí)，防洪閘厚度應(yīng)不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時(shí)，防洪閘后端應(yīng)設(shè)有自動(dòng)排水開關(guān)，以便排放斜坡小水。裝配該水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘設(shè)備的項(xiàng)目成功地應(yīng)對(duì)了各大突發(fā)性倒灌事件。鹽城地下車庫防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘入選南京市2018年首批創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。智慧擋水防洪閘CMA測試報(bào)告

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘有著潛在的市場規(guī)模，產(chǎn)生了顯Z著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益和戰(zhàn)備效益。1、經(jīng)濟(jì)效益：（1）防汛無需人員值守，減少值班工作人員數(shù)量，節(jié)省開支。（2）避免地鐵被淹造成的巨Z額Z財(cái)Z產(chǎn)損失。2、社會(huì)效益：（1）降低地鐵車站被淹風(fēng)險(xiǎn)，減少對(duì)人民**公共交通出行的影響，有利于社會(huì)和諧穩(wěn)定；（2）提高防汛水平，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。3、生態(tài)效益：國家非常重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè)，而在地鐵出入口安裝全自動(dòng)防洪防淹系統(tǒng)符合國家的環(huán)保理念，有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。4、戰(zhàn)備效益：戰(zhàn)時(shí)防止地鐵車站出入口被淹而影響防空襲人員掩蔽，保障百姓生命安全；平時(shí)防止地鐵車站設(shè)施被水浸泡毀壞。智慧擋水防洪閘CMA測試報(bào)告