由此可能造成接觸器燒蝕的技術(shù)問(wèn)題。根據(jù)本實(shí)用新型其中一實(shí)施例,提供了一種電動(dòng)車輛的高壓配電盒,電動(dòng)車輛的上裝通過(guò)高壓配電盒與底盤的動(dòng)力電池連接,高壓配電盒包括:主接觸器,與上裝電機(jī)的容性負(fù)載相連接,用于控制上裝母線的斷開與閉合,以使上裝與底盤分開用電。可選地,高壓配電盒還包括:預(yù)充回路,該預(yù)充回路包括:預(yù)充接觸器,其好端與主接觸器的好端相連接,用于控制預(yù)充回路的斷開與閉合;預(yù)充電阻,其好端與預(yù)充接觸器的第二端相連接,其第二端與主接觸器的第二端相連接,用于產(chǎn)生上裝母線電壓??蛇x地,高壓配電盒還包括:上裝控制器,與預(yù)充回路相連接,用于將上裝母線電壓與動(dòng)力電池電壓進(jìn)行比對(duì),控制上裝高壓配電??蛇x地,高壓配電盒還包括:高壓互鎖回路,用于使用低壓信號(hào)來(lái)檢測(cè)高壓配電盒上與高壓母線相連接的各個(gè)分路的電氣連接狀態(tài)??蛇x地,高壓互鎖回路的一端與上裝控制器的好針腳相連接,高壓互鎖回路的另一端與上裝控制器的第二針腳相連接。根據(jù)本實(shí)用新型其中一實(shí)施例,還提供了一種車輛上裝,包括:上述任一項(xiàng)的高壓配電盒。根據(jù)本實(shí)用新型其中一實(shí)施例,還提供了一種電動(dòng)車輛,包括:上述車輛上裝和車輛底盤,其中。汽車連接器的制造需要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理體系。工業(yè)連接器價(jià)格
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的卡車型混合動(dòng)力車上的高壓配電盒安裝托架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是圖4中a部分的局部結(jié)構(gòu)放大圖。圖標(biāo):0-高壓配電盒;01-底盤橫梁;02-底盤縱梁;1-承托部;2-橫梁連接部;21-好連接板;22-第二連接板;3-縱梁連接部;31-好縱梁連接板;32-第二縱梁連接板;33-加強(qiáng)筋;4-支撐部。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此,以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍,而是好好表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。在本實(shí)用新型的描述中。廣東高壓配電盒連接器銷售匯博連接器的口碑比較好。
2、壓接高度和壓接長(zhǎng)度為確保汽車高壓線束壓接后的電氣性能和機(jī)械性能,除了應(yīng)采用合理的端子結(jié)構(gòu)、壓接方式外,在實(shí)際壓接過(guò)程中,還應(yīng)確保接觸件端子的壓接高度和壓接長(zhǎng)度。如果壓接高度過(guò)高,則易使壓接區(qū)存在過(guò)大的無(wú)效空隙,導(dǎo)致電纜和接插件端子金屬導(dǎo)體之間沒(méi)有足夠的接觸而積,無(wú)法滿足汽車高壓線束要求的壓接強(qiáng)度(即端子與電纜的保持力)、拉脫力和電導(dǎo)率,甚至?xí)?dǎo)致壓接端子出現(xiàn)非正常工作狀態(tài);如果壓接高度過(guò)低,則易壓斷電纜線芯或折斷壓接區(qū)金屬導(dǎo)體,不符合汽車線束壓接要求。因此,電纜與接插件端子的壓接高度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。接插件端子壓接時(shí)常采用點(diǎn)壓、圍壓等方法。一般點(diǎn)壓的壓接深度為d/2(d為端子外徑),此時(shí)雖然電纜與端子之間的所有間隙都能被壓緊,但壓坑過(guò)深,易導(dǎo)致電纜線芯變形過(guò)大,被壓成尖角,從而發(fā)生電場(chǎng)前列效應(yīng),嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)壓斷電纜線芯,造成汽車高壓線束的電連續(xù)性、電導(dǎo)率變差。一般圍壓的壓接深度為d/3,此時(shí)雖然壓縮變形比較均勻,但電纜銅線芯受壓時(shí)外層首先變形,而內(nèi)層基本不受力,常常會(huì)出現(xiàn)外緊內(nèi)松的現(xiàn)象,對(duì)其導(dǎo)電性能有一定的影響。針對(duì)點(diǎn)壓方法、圍壓方法的缺點(diǎn)。
在我們的日常生活中經(jīng)常使用的連接器可以分為以下的幾類:1、條形/壓按式連接器2、圓形連接器3、矩形/重載連接器4、射頻同軸連接器5、PCB/印刷電路板連接器6、線對(duì)線連接器7、FFC/FPC/薄膜電纜連接器8、扁平電纜連接器9、電腦設(shè)備連接器10、視頻/音頻信號(hào)連接器11、手機(jī)連接器連接器代理商泰科連接器排名快速報(bào)價(jià)12、電源連接器13、高壓連接器14、車用連接器15、航空連接器16、高速信號(hào)鏈接器17、光纖連接器18、微波鏈接器19、防水連接器20、耐高溫連接器了確保數(shù)據(jù)能夠高質(zhì)量、高速傳輸,所有電子設(shè)備中用于互連的組件都需要被仔細(xì)檢查,以盡量減少信號(hào)的丟失/衰減、失真和干擾,因此需要制造商升級(jí)高速連接器的性能,而日本住友化學(xué)株式會(huì)社(SumitomoChemicalAdvancedTechnologies)研發(fā)了三種新型高性能液晶聚合物(LCP),以滿足此類領(lǐng)域內(nèi)日益增長(zhǎng)的需求。設(shè)備小型化(連接器小型化和超小型化,同時(shí)要求在更薄的壁材上實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)械性能),加上使用更高密度的互連設(shè)備,減少了印刷電路板(PCB)的空間,以及增加了復(fù)雜性。連接器又稱接插件,主要是在電子產(chǎn)品、電力設(shè)備中提供方便的電氣插拔式連接,好地應(yīng)用于電子設(shè)備當(dāng)中,使得電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、維修效率得以極大提高。汽車連接器的防水性能可以通過(guò)密封圈和防水涂層等方式實(shí)現(xiàn)。
尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時(shí)特別有用。同時(shí),電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規(guī)定,一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色用于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹,出于安全、加工和維修方便,機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰,現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接,采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成,分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接,線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。匯博連接器的廠家排名靠前。柳州PDU連接器價(jià)格
汽車連接器的防護(hù)等級(jí)通常符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IP67或IP68。工業(yè)連接器價(jià)格
應(yīng)避免接頭中存在彎曲電線,否則,接頭后部密封件中可能出現(xiàn)漏電通路。線束布置防水要求對(duì)于車輛底部、輪艙濺水區(qū),應(yīng)特別注意水和道路磨料會(huì)損壞線束。濺水區(qū)中的連接器應(yīng)進(jìn)行裝袋防護(hù)。線束布置防磨要求需保護(hù)所有高壓線束,以防振動(dòng)和磨損。因車輛的振動(dòng),應(yīng)除去線束上所接觸的金屬部件邊緣的毛刺,對(duì)于凸緣、滾制處,使用適當(dāng)膠圈進(jìn)行保護(hù),且膠圈須固定牢靠。用于固定線束的電纜夾應(yīng)穩(wěn)固地連接至設(shè)備或框架結(jié)構(gòu)以及線束上。線束布置防熱要求線束應(yīng)距離熱源(如發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、打氣泵銅管路等)大于200mm,如不能滿足要求,保護(hù)所有線束,以抵抗輻射熱源,宜采用阻燃隔熱棉對(duì)線束進(jìn)行包扎,或在線束附近增加隔熱板處理。線束與活動(dòng)件的隔離要求活動(dòng)件(如皮帶、風(fēng)扇、傳動(dòng)軸等)附近的線束必須彎曲時(shí),將支撐夾完全緊固于兩端位置處。布線系統(tǒng)必須能夠彎曲,而且不會(huì)促成線束磨損或?qū)顒?dòng)件造成干擾。7關(guān)鍵件選用規(guī)范要求高壓電纜應(yīng)遵循SAEJ1654、SAEJ1673規(guī)定的要求。高壓連接器應(yīng)遵循SAEJ1742規(guī)定的要求。應(yīng)注意事項(xiàng):——防護(hù)等級(jí)。除銅接頭外,連接器在結(jié)合狀態(tài)時(shí),無(wú)論安裝于何處,連接器須不小于IP65?!栏g。為防止銅接頭被腐蝕,銅接頭表面的鍍錫層不得破損。工業(yè)連接器價(jià)格