動態(tài)冰

來源: 發(fā)布時間:2024-08-08

冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)具有以下主要特點:(1)利用低谷段電力,具有平衡峰谷用電負(fù)荷, 緩解電力供應(yīng)緊張;(2)冰水主機的容量減少, 節(jié)省增容費用;(3)總用電設(shè)施容量減少, 可減少基本電費支出;(4)利用低谷段電價的優(yōu)惠可減少運行電費;(5)冰水溫可低至1~4℃,減少空調(diào)設(shè)備風(fēng)管的費用;(6)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少;(7)電力高壓側(cè)及低壓側(cè)設(shè)備容量減少;(8)室內(nèi)相對濕度低, 冷卻速度快,舒適性好;(9)制冷設(shè)備經(jīng)常在設(shè)計工作點上平衡運行, 效率高, 機器損耗隨著智能化、自動化技術(shù)的發(fā)展,動態(tài)冰系統(tǒng)將更加智能化、人性化。動態(tài)冰

動態(tài)冰,動態(tài)冰

動態(tài)冰蓄冷技術(shù)中的冰漿生成熱交換器可以采用制冷劑直接蒸發(fā),省去了冰球、盤管式冰蓄冷中必須采用的不凍液換熱循環(huán),因此帶來換熱設(shè)備和材料費用的節(jié)省,降低了初投資費用。無論從能效還是經(jīng)濟角度出發(fā),動態(tài)冰蓄冷技術(shù)均有優(yōu)于傳統(tǒng)冰球、盤管式冰蓄冷的明顯優(yōu)勢。在各類大中型中央空調(diào)系統(tǒng)、區(qū)域供冷、化工工藝、土建等行業(yè)和領(lǐng)域都有動態(tài)冰蓄冷的廣闊應(yīng)用前景。當(dāng)前,我國已經(jīng)有許多省市實行了針對冰蓄冷空調(diào)的分時電價政策,如浙江、江蘇、上海、北京、深圳等,其他地方也都在相繼制定之中。因此,動態(tài)冰蓄冷實用技術(shù)的突破必將為我國的蓄冷空調(diào)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。江蘇冰晶式動態(tài)冰散熱高效節(jié)能的制冷系統(tǒng),降低企業(yè)能耗。

動態(tài)冰,動態(tài)冰

動態(tài)冰蓄冷技術(shù)是指用制冷劑直接與水進(jìn)行熱交換,使水結(jié)成絮狀冰晶;同時,生成和溶化過程不需二次熱交換,由此較大程度上提高了空調(diào)的能效。冰漿的孔隙遠(yuǎn)大于固態(tài)冰,且與回水直接進(jìn)行熱交換,負(fù)荷響應(yīng)性能很好。中文名:動態(tài)冰蓄冷技術(shù),適用范圍:建筑行業(yè)各種中央空調(diào)系統(tǒng),背景:氣溫處于溫帶和亞熱帶。適用范圍:1、部分區(qū)分峰谷電價地區(qū),各種大型中央空調(diào)系統(tǒng),2、牛奶及食品等工藝上需要穩(wěn)定的低溫水的行業(yè)。我國大部分地區(qū)處于溫帶和亞熱帶,每年空調(diào)使用時間較長,在南方地區(qū)甚至可達(dá)8個月。夏季高溫時段空調(diào)用電負(fù)荷,特別是大型中央空調(diào)、區(qū)域供冷和地鐵空調(diào)等空調(diào)負(fù)荷集中,是造成城市電力負(fù)荷峰谷差的主要原因,而冰蓄冷空調(diào)是實現(xiàn)用戶側(cè)調(diào)峰的有效技術(shù)之一。目前我國已有的蓄冰空調(diào)工程設(shè)備70%以上來自國外,且99%都屬于靜態(tài)蓄冰技術(shù),主要包括盤管制冰、冰球制冰等傳統(tǒng)靜態(tài)制冰方式,其體積大、運行成本高、制冰效率低,平均制冷量只有空調(diào)工況制冷量的50%。

靜態(tài)冰蓄冷相比動態(tài)冰蓄冷具有以下優(yōu)點:1.始終能夠提供相對穩(wěn)定的冷量,不受制冷機組制冷量的限制。2.便于集中控制管理,維護(hù)難度較小。3.系統(tǒng)管路相對簡單,不涉及蓄熱容器的溫差、保溫以及壓力等問題。但也存在一些缺點:1.釋放蓄冷媒體需要較為復(fù)雜的配管系統(tǒng)以及較大的泵運行能力,同時設(shè)備空間需求打。2.不能滿足負(fù)荷需求變化的要求,可能存在冷量不足或者系統(tǒng)浪費的情況。3.初期安裝費用高,適合大型建筑應(yīng)用。動態(tài)冰蓄冷與靜態(tài)冰蓄冷各自具有優(yōu)缺點,應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體需求,依據(jù)實際情況選擇使用相應(yīng)方式。動態(tài)冰是實現(xiàn)用戶側(cè)調(diào)峰的有效技術(shù)之一。

動態(tài)冰,動態(tài)冰

系統(tǒng)存在的問題及潛在的風(fēng)險,從技術(shù)原理上來看,冰晶式動態(tài)蓄冰相對于靜態(tài)蓄冰有一定的技術(shù)先進(jìn)性,但之所以該系統(tǒng)未成為目前市場的主流蓄冰形式,主要是在系統(tǒng)的穩(wěn)定性及可靠性上也存在潛在的風(fēng)險,甚至有因為冰晶堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)不能使用的失敗案例。以下對該系統(tǒng)存在的潛在問題分析如下:溫度傳感的延遲性可能造成結(jié)冰誤差,因為溫度傳感的延遲性,當(dāng)傳感器檢測的溫度<實際溫度時,溶液不會結(jié)冰;當(dāng)傳感器檢測的溫度>實際溫度時,溶液結(jié)冰過多,溶液發(fā)生蒸發(fā)器冰堵、管道、閥門、水泵葉輪磨損的問題,甚至堵塞。動態(tài)冰技術(shù),有望在新能源汽車領(lǐng)域,實現(xiàn)電池的低溫散熱,提高續(xù)航里程。深圳流態(tài)化動態(tài)冰廠家

循環(huán)輸送,利用泵將冰球輸送到熱交換區(qū)域,實現(xiàn)冷卻。動態(tài)冰

動態(tài)冰蓄冷技術(shù)基本原理是利用夜間的低谷電力制冰、儲冰,在白天用電高峰期停止運行空調(diào)機組,使用冰塊釋放冷量。目前,動態(tài)冰蓄冷技術(shù)在日本、美國、加拿大、歐盟等發(fā)達(dá)國家正在成為蓄冷空調(diào)的主流技術(shù)。空調(diào)壓縮機組在夜間電網(wǎng)供電富余的情況下運行制冰并儲存,在白天電網(wǎng)供電緊張的情況下,停止運行,空調(diào)系統(tǒng)利用夜間機組所制的冰作為冷源,提供給需要供冷的場所。移峰填谷,既緩解電網(wǎng)供電緊張,又利用夜間廉價電費,節(jié)省空調(diào)制冷機組的整體運行成本。動態(tài)冰