諧波齒輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合齒數(shù)多，即承受載荷的齒數(shù)多，在材料和速比相同的情況下，受載能力要**超過其它傳動(dòng)。其傳遞的功率范圍可為幾瓦至幾十千瓦。5.運(yùn)動(dòng)精度高。由于多齒嚙合，一般情況下，諧波齒輪與相同精度的普通齒輪相比，其運(yùn)動(dòng)精度能提高四倍左右。6.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無沖擊、噪聲小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形，逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的，嚙合過程中齒面接觸，滑移速度小，且無突然變化。7.齒側(cè)間隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動(dòng)在嚙合中，柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的**大尺寸，及兩齒輪的齒形尺寸，因此可以使傳動(dòng)的回差很小，某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。8.傳動(dòng)效率高。諧波傳動(dòng)由于運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少、嚙合齒面速度低，因此效率比普通齒輪傳動(dòng)更高，隨速比的不同（u=60-250)，效率約在65—96%左右（諧波復(fù)波傳動(dòng)效率較低）齒面的磨損很小。9.同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸位于同一軸線上。10.可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力。采用密封柔輪諧波傳動(dòng)減速裝置，可以驅(qū)動(dòng)工作在高真空、有腐蝕性及其它有害介質(zhì)空間的機(jī)構(gòu)，諧波傳動(dòng)這一獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)是其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)難于達(dá)到的。11.可實(shí)現(xiàn)高增速運(yùn)動(dòng)。由于諧波齒輪傳動(dòng)的效率高及機(jī)構(gòu)本身的特點(diǎn)。諧波減速機(jī)的外形圖與參數(shù)表。諧波減速機(jī)與行星減速機(jī)的區(qū)別。鹽城哈默納科諧波減速器
查找至2015年）表1：近年來國家對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的政策扶持表2、某國產(chǎn)RV減速機(jī)效率狀況表3：國產(chǎn)諧波減速器接納國際機(jī)器人制造商測試情形反饋表4：國內(nèi)主要代替您企業(yè)注資減速機(jī)發(fā)展?fàn)顩r表5:2015-2018國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人用減速器規(guī)模估計(jì)表6：國內(nèi)主要精細(xì)減慢廠商2015年產(chǎn)量與出貨統(tǒng)計(jì)表7：綠的諧波發(fā)展紀(jì)要附：第七章較早節(jié)：蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司企業(yè)介紹蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司是一家專業(yè)從事精細(xì)諧波傳動(dòng)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的高技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)、檢驗(yàn)裝置均使用世上前列的先進(jìn)進(jìn)口裝置。公司技術(shù)力量充裕，具備自己的研發(fā)中心，在諧波傳動(dòng)領(lǐng)域已持有多項(xiàng)國家獨(dú)有。表7：綠的諧波發(fā)展紀(jì)要2010年制造出滿足工業(yè)機(jī)器人使用標(biāo)準(zhǔn)的精密諧波減速器；開始在國內(nèi)、外多家部門開展檢驗(yàn)、測試。2011年肩負(fù)了諧波減速器國家標(biāo)準(zhǔn)的編制任務(wù)。2012年各項(xiàng)測試基本完成，陸續(xù)有多家國際機(jī)器人生產(chǎn)商開始開展測試；公司嘗試將綠的諧波減速器推向市場2013年綠的公司相繼推出十四個(gè)系列近百種諧波減速器，產(chǎn)品日益被市場承認(rèn)，實(shí)現(xiàn)年3000臺(tái)的產(chǎn)銷量。2014年綠的諧波減速器在3家國外主流機(jī)器人制造商的檢測中完成了2萬小時(shí)精度壽命測試。臺(tái)州進(jìn)口諧波減速器批量定制諧波減速器與增速器有什么差異？ 諧波減速器的種類有多少？
關(guān)鍵詞：諧波減速機(jī)減速機(jī)摘要：諧波減速機(jī)主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪（剛輪）、帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪）、波發(fā)生器三個(gè)基本構(gòu)件組成，其適用于宇航、航空、航海、雷達(dá)、光學(xué)機(jī)械、原子能、機(jī)器人、機(jī)床、起重運(yùn)輸、化工、輕工等設(shè)備的機(jī)械傳動(dòng)部位，實(shí)現(xiàn)減速、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。諧波減速機(jī)主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪（剛輪）、帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪）、波發(fā)生器三個(gè)基本構(gòu)件組成，其適用于宇航、航空、航海、雷達(dá)、光學(xué)機(jī)械、原子能、機(jī)器人、機(jī)床、起重運(yùn)輸、化工、輕工等設(shè)備的機(jī)械傳動(dòng)部位，實(shí)現(xiàn)減速、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。諧波減速機(jī)的特點(diǎn)：1.結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。它與傳動(dòng)比相當(dāng)?shù)钠胀p速器比較，其零件減少50%，體積和重量均減少1/3左右或更多。2.傳動(dòng)比范圍大單級(jí)諧波減速器傳動(dòng)比可在50—300之間，推薦在75—250之間雙級(jí)諧波減速器傳動(dòng)比可在3000—60000之間復(fù)波諧波減速器傳動(dòng)比可在200—140000之間。3.同時(shí)嚙合的齒數(shù)多。雙波諧波減速器同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)30%甚至更多。而在普通齒輪傳動(dòng)中，同時(shí)嚙合的齒數(shù)只有2—7%，對于直齒圓柱漸開線齒輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)只有1—2對。4.承載能力大。諧波齒輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合齒數(shù)多，即承受載荷的齒數(shù)多。
國產(chǎn)諧波占到70%，2015年綠的諧波減速機(jī)銷量26000臺(tái)左右，占國產(chǎn)諧波65%以上市場份額。圖20：2014年綠的諧波客戶主要分布區(qū)域企業(yè)未來發(fā)展策略目前綠的諧波減速器的用戶數(shù)目早就超過300家。國外市場綠的諧波產(chǎn)品早就外銷到日本、美國、意大利、丹麥、瑞士、韓國、西班牙、以色列、俄羅斯、印度、泰國、新西蘭、阿爾及利亞等十多個(gè)國家。國內(nèi)市場綠的諧波產(chǎn)品已在26個(gè)省、市和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售。目前，國內(nèi)排名前列的機(jī)器人生產(chǎn)商早已有九家在采用綠的諧波減速器。綠的諧波減速器持有全然自己自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。持有十六項(xiàng)國家發(fā)明獨(dú)有。具備二十三項(xiàng)國家實(shí)用新型獨(dú)有。未來，綠的的技術(shù)突破和產(chǎn)能擴(kuò)充，國產(chǎn)低負(fù)載、小型機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人有望在維持高質(zhì)量的前提下，較高額幅度減低整體成本，運(yùn)用性價(jià)比搶占市場，綠的將在這部分市場加大力度。趕回搜狐。大族諧波減速器華南代理商蘇州伊嘉昂。大族諧波減速器華東代理商蘇州伊嘉昂。
多齒在兩個(gè)180°對稱位置同時(shí)嚙合，因此齒輪齒距誤差和累計(jì)齒距誤差對旋轉(zhuǎn)精度的影響較為平均，可得到極高的位置精度和旋轉(zhuǎn)精度。2）傳動(dòng)比大。單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比可達(dá)30-500，且結(jié)構(gòu)簡單，三個(gè)在同軸上的基本零部件就可實(shí)現(xiàn)高減速比。3）承載能力強(qiáng)。在諧波傳動(dòng)中，齒與齒的嚙合是面接觸，加上同時(shí)嚙合齒數(shù)比較多，因而單位面積載荷小，承載能力較其他傳動(dòng)形式高。4）體積小、重量輕。相比普通的齒輪裝置，該齒輪結(jié)構(gòu)體積和重量可以大幅降低，實(shí)現(xiàn)小型化、輕量化。5）傳動(dòng)效率高、壽命長。6）傳動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊、噪聲小。大族諧波減速機(jī)大族諧波跳出了傳統(tǒng)以Willis定理為基礎(chǔ)的漸開線齒輪設(shè)計(jì)，應(yīng)用全新的齒形設(shè)計(jì)理論，設(shè)計(jì)出非共軛的諧波嚙合齒形，可以在大幅提高諧波減速機(jī)使用壽命的前提下，提高其輸出效率和扭矩承受能力。與國外同類產(chǎn)品齒形比較，全新的諧波嚙合齒形“P型齒”克服了以往諧波嚙合齒形的缺點(diǎn)，通過一系列創(chuàng)新性的改進(jìn)措施，能極大提高柔輪的使用壽命。“P型齒”優(yōu)點(diǎn)包括：1）齒高較低，不需要很深的嚙合距離就可以獲得較大的嚙合量，可承受較大的扭矩；2）齒寬較大，齒根弧度亦大，可減少發(fā)生斷裂失效的風(fēng)險(xiǎn)；3）所需柔輪變形量較小。蘇州伊嘉昂大族諧波減速機(jī)怎么樣？諧波減速機(jī)自動(dòng)化行業(yè)可以用嗎？怎么使用？銅陵大族諧波減速器組成
諧波減速器的安裝注意事項(xiàng)。諧波減速器的安裝注意事項(xiàng)。鹽城哈默納科諧波減速器
目錄較早章2014年中國工業(yè)機(jī)器人及精細(xì)發(fā)展概略第二章第二章國外精密減速機(jī)市場發(fā)展概況第三章中國精密減速機(jī)市場環(huán)境分析較早節(jié)我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析第二節(jié)行業(yè)相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)第四章中國工業(yè)用減速機(jī)技術(shù)發(fā)展分析一、當(dāng)前中國工業(yè)機(jī)器人用減速機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況與技術(shù)成熟度分析二、提高中國工業(yè)機(jī)器人用精密減速機(jī)技術(shù)的策略第五章中國工業(yè)機(jī)器人用減速機(jī)行業(yè)競爭狀況分析較早節(jié)國際工業(yè)機(jī)器人精密減速機(jī)巨頭在華競爭分析第二節(jié)中國工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)市場競爭分析中國工業(yè)機(jī)器人精密減速機(jī)行業(yè)市場規(guī)模分析中國工業(yè)機(jī)器人精密減速機(jī)行業(yè)集中度分析中國工業(yè)機(jī)器人精密減速機(jī)行業(yè)競爭分析第六章中國精密減速機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀較早節(jié)中國精密減速機(jī)市場規(guī)模分析及需求預(yù)測第二節(jié)國內(nèi)精細(xì)減速機(jī)產(chǎn)量分析及預(yù)測第四節(jié)國內(nèi)精細(xì)減速機(jī)價(jià)位趨勢分析第七章國內(nèi)主要工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)企業(yè)及競爭布局較早節(jié)蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司第二節(jié)秦川發(fā)展第三節(jié)浙江恒豐泰第四節(jié)北京諧波傳動(dòng)技術(shù)研究所第五節(jié)山東帥克機(jī)械制造股份有限公司第六節(jié)南通振康第七節(jié)武漢市精華減速機(jī)制造有限公司第八節(jié)北京中技克美諧波傳動(dòng)有限責(zé)任公司第九節(jié)泰隆減速器第十節(jié)上海機(jī)電第十一節(jié)、來福減速機(jī)第八章20。鹽城哈默納科諧波減速器
蘇州伊嘉昂自動(dòng)化科技有限公司是一家專業(yè)從事：行星減速機(jī)、諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)、DD馬達(dá)、直線電機(jī)、直線模組、旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、凸輪分割器等產(chǎn)品的銷售與技術(shù)服務(wù)。廣泛應(yīng)用于：數(shù)控機(jī)床、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、關(guān)節(jié)機(jī)器人、醫(yī)療器械、AGV等諸多領(lǐng)域。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于諧波減速機(jī)，行星減速機(jī)，DD馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。蘇州伊嘉昂不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。蘇州伊嘉昂創(chuàng)始人鄧玉峰，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。