淮南光伏諧波減速器結(jié)構(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-09

    關(guān)鍵詞:諧波減速機(jī)減速機(jī)摘要:諧波減速機(jī)主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪)、帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪)、波發(fā)生器三個(gè)基本構(gòu)件組成,其適用于宇航、航空、航海、雷達(dá)、光學(xué)機(jī)械、原子能、機(jī)器人、機(jī)床、起重運(yùn)輸、化工、輕工等設(shè)備的機(jī)械傳動(dòng)部位,實(shí)現(xiàn)減速、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。諧波減速機(jī)主要由帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪)、帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪)、波發(fā)生器三個(gè)基本構(gòu)件組成,其適用于宇航、航空、航海、雷達(dá)、光學(xué)機(jī)械、原子能、機(jī)器人、機(jī)床、起重運(yùn)輸、化工、輕工等設(shè)備的機(jī)械傳動(dòng)部位,實(shí)現(xiàn)減速、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。諧波減速機(jī)的特點(diǎn):1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。它與傳動(dòng)比相當(dāng)?shù)钠胀p速器比較,其零件減少50%,體積和重量均減少1/3左右或更多。2.傳動(dòng)比范圍大單級(jí)諧波減速器傳動(dòng)比可在50—300之間,推薦在75—250之間雙級(jí)諧波減速器傳動(dòng)比可在3000—60000之間復(fù)波諧波減速器傳動(dòng)比可在200—140000之間。3.同時(shí)嚙合的齒數(shù)多。雙波諧波減速器同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)30%甚至更多。而在普通齒輪傳動(dòng)中,同時(shí)嚙合的齒數(shù)只有2—7%,對(duì)于直齒圓柱漸開(kāi)線齒輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)只有1—2對(duì)。4.承載能力大。諧波齒輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合齒數(shù)多,即承受載荷的齒數(shù)多。大族諧波減速器華北代理商蘇州伊嘉昂?;茨瞎夥C波減速器結(jié)構(gòu)

    諧波齒輪減速器在航空、航天、能源、航海、造船、仿生機(jī)械、常用軍械、機(jī)床、儀表、電子設(shè)備、礦山冶金、交通運(yùn)輸、起重機(jī)械、石油化工機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及醫(yī)療器械等方面得到日益***的應(yīng)用,特別是在高動(dòng)態(tài)性能的伺服系統(tǒng)中,采用諧波齒輪傳動(dòng)更顯示出其優(yōu)越性。它傳遞的功率從幾十瓦到幾十千瓦,但大功率的諧波齒輪傳動(dòng)多用于短期工作場(chǎng)合。諧波減速器在國(guó)外是一個(gè)早已成熟的技術(shù),技術(shù)基礎(chǔ)是諧波傳動(dòng),它是由波發(fā)生器、柔性輪、剛性輪三個(gè)結(jié)構(gòu)組成的傳動(dòng),波發(fā)生器會(huì)使柔性輪產(chǎn)生彈性形變,與剛性輪共同傳遞運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比,與通用減速器相比,用于機(jī)器人關(guān)節(jié)的諧波減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn),因此對(duì)精度的要求更高。 寧波安裝諧波減速器廠家供應(yīng)大族諧波減速器與哈默納科一樣嗎?對(duì)比綠的來(lái)福怎么樣?評(píng)價(jià)好不好?

    -2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人用精細(xì)減速機(jī)行業(yè)入股風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警較早節(jié)、國(guó)策和體制風(fēng)險(xiǎn)第二節(jié)、技術(shù)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)第三節(jié)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)第四節(jié)、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)第九章2015-2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)發(fā)展策略性及投資建議較早節(jié)、減速機(jī)行業(yè)發(fā)展策略分析第二節(jié)、精細(xì)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)的著重客戶戰(zhàn)略實(shí)施第三節(jié)、精細(xì)減速機(jī)企業(yè)對(duì)著重客戶的營(yíng)銷策略第四節(jié)、精細(xì)減速機(jī)企業(yè)推行著重客戶戰(zhàn)略性要著重化解的疑問(wèn)圖表:圖1:精密減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域圖2:六軸工業(yè)機(jī)器人精密減速機(jī)位置分布圖3:2010-2015年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量與增長(zhǎng)率圖4:2007-2014功能性機(jī)器人銷量狀況圖5:2015年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人在各行業(yè)銷售百分比以及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用占比圖6:2015年50KG打磨機(jī)器人成本統(tǒng)計(jì)圖7:Nabotesco。

    蘇州伊嘉昂自動(dòng)化科技有限公司為大族諧波全國(guó)代理商SCARA(SelectiveComplianceAssemblyRobotArm,選擇順應(yīng)性裝配機(jī)器手臂),是一種圓柱坐標(biāo)型的特殊類型的工業(yè)機(jī)器人。SCARA機(jī)器人有3個(gè)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),其軸線相互平行,可在平面內(nèi)進(jìn)行定位和定向。還有一個(gè)關(guān)節(jié)是移動(dòng)關(guān)節(jié),用于完成末端件在垂直于平面的運(yùn)動(dòng)。這類機(jī)器人的結(jié)構(gòu)輕便、響應(yīng)快,比一般關(guān)節(jié)式機(jī)器人快數(shù)倍。它**適用于平面定位和垂直方向進(jìn)行裝配的作業(yè)。[1]SCARA系統(tǒng)在x、y方向上具有順從性,在Z軸方向具有良好的剛度,因此特別適合裝配工作。SCARA的另一個(gè)特點(diǎn)是其串接的兩桿結(jié)構(gòu)類似人的手臂,可以伸進(jìn)有限空間中作業(yè)然后收回,適合搬動(dòng)和取放物件,如集成電路板、藥品、食品等。[2]諧波減速機(jī)作為一種精密類減速機(jī),因其小體積、大速比、大扭矩被廣泛應(yīng)用于SCARA機(jī)器人。蘇州大族諧波傳動(dòng)科技有限公司是一家從事精密諧波傳動(dòng)裝置的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專業(yè)化公司,在諧波傳動(dòng)領(lǐng)域已擁有12項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利和19項(xiàng)實(shí)用新型專利,是即將實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)器人用諧波齒輪減速器》的主要編制起草方。[3]蘇州工業(yè)園區(qū)東茂工業(yè)設(shè)備有限公司作為蘇州大族諧波傳動(dòng)科技有限公司的戰(zhàn)略合作伙伴。大族諧波減速器一般用在什么設(shè)備上? 蘇州伊嘉昂大族諧波減速器怎么樣?

    諧波齒輪傳動(dòng)同時(shí)嚙合齒數(shù)多,即承受載荷的齒數(shù)多,在材料和速比相同的情況下,受載能力要**超過(guò)其它傳動(dòng)。其傳遞的功率范圍可為幾瓦至幾十千瓦。5.運(yùn)動(dòng)精度高。由于多齒嚙合,一般情況下,諧波齒輪與相同精度的普通齒輪相比,其運(yùn)動(dòng)精度能提高四倍左右。6.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無(wú)沖擊、噪聲小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形,逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的,嚙合過(guò)程中齒面接觸,滑移速度小,且無(wú)突然變化。7.齒側(cè)間隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動(dòng)在嚙合中,柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的**大尺寸,及兩齒輪的齒形尺寸,因此可以使傳動(dòng)的回差很小,某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。8.傳動(dòng)效率高。諧波傳動(dòng)由于運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少、嚙合齒面速度低,因此效率比普通齒輪傳動(dòng)更高,隨速比的不同(u=60-250),效率約在65—96%左右(諧波復(fù)波傳動(dòng)效率較低)齒面的磨損很小。9.同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸位于同一軸線上。10.可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力。采用密封柔輪諧波傳動(dòng)減速裝置,可以驅(qū)動(dòng)工作在高真空、有腐蝕性及其它有害介質(zhì)空間的機(jī)構(gòu),諧波傳動(dòng)這一獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)是其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)難于達(dá)到的。11.可實(shí)現(xiàn)高增速運(yùn)動(dòng)。由于諧波齒輪傳動(dòng)的效率高及機(jī)構(gòu)本身的特點(diǎn)。諧波減速器與行星減速機(jī)的區(qū)別。諧波減速器有沒(méi)有30速比的?安徽HD諧波減速器廠家

諧波齒輪減速器的主要作用。諧波傳動(dòng)減速器和諧波減速機(jī)的差別?;茨瞎夥C波減速器結(jié)構(gòu)

    在材質(zhì)和速比相同的情形下,受載能力要高額超過(guò)其它傳動(dòng)。其傳送的功率范圍可為幾瓦至幾十千瓦。5.運(yùn)動(dòng)精度高。由于多齒嚙合,一般狀況下,諧波齒輪與相同精度的平常齒輪相比之下,其運(yùn)動(dòng)精度能提高四倍左右。6.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無(wú)沖擊、噪音小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形,逐漸進(jìn)入和日趨淡出剛輪齒間的,嚙合過(guò)程中齒面觸及,滑移速度小,且無(wú)忽然變動(dòng)。7.齒側(cè)空隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動(dòng)在嚙合中,柔輪和剛輪齒之間主要取決波發(fā)生器外形的前列小,及兩齒輪的齒形尺碼,因此可以使傳動(dòng)的回差很小,某些情形甚至可以是零側(cè)空隙。8.傳動(dòng)效率高。諧波傳動(dòng)由于運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少、嚙合齒面速度低,因此效率比一般而言齒輪傳動(dòng)更高,隨速比的不同(u=60-250),效率約在65—96%左右(諧波復(fù)波傳動(dòng)效率較低)齒面的磨損很小。9.同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸座落同一軸線上。10.可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力。使用密封柔輪諧波傳動(dòng)減速裝置,可以驅(qū)動(dòng)工作在高真空、有腐蝕性及其它危害介質(zhì)空間的部門(mén),諧波傳動(dòng)這一奇特優(yōu)點(diǎn)是其它傳動(dòng)部門(mén)難于達(dá)到的。11.可實(shí)現(xiàn)高增速運(yùn)動(dòng)。由于諧波齒輪傳動(dòng)的效率高及部門(mén)本身的特性,加之體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)?;茨瞎夥C波減速器結(jié)構(gòu)

蘇州伊嘉昂自動(dòng)化科技有限公司坐落在蘇州東富路32號(hào)4號(hào)樓A219室(該地址不得從事零售),是一家專業(yè)的專業(yè)從事:行星減速機(jī)、諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)、DD馬達(dá)、直線電機(jī)、直線模組、旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、凸輪分割器等產(chǎn)品的銷售與技術(shù)服務(wù)。廣泛應(yīng)用于:數(shù)控機(jī)床、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、關(guān)節(jié)機(jī)器人、醫(yī)療器械、AGV等諸多領(lǐng)域。公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋諧波減速機(jī),行星減速機(jī),DD馬達(dá),旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、諧波減速機(jī),行星減速機(jī),DD馬達(dá),旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。