在三種常見的制冷壓縮機(往復式、螺桿式、離心式)中,往復運動產生的慣性立是往復式制冷壓縮機的主要缺點。因為經常受到往復運動產生的慣性,所以往復式制冷壓縮機中的氣閥和曲柄連桿機構比較容易受到破化。
在三種常見的制冷壓縮機(往復式、螺桿式、離心式)中,運轉時產生的巨大噪聲是螺桿式制冷壓縮機的主要缺點。因為經常受到制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口,以及通過縫隙的泄漏等原因帶來的影響,所以在螺桿式制冷壓縮機中必須選擇合理的螺桿運轉速度。 奧夫爾科告訴你制藥業(yè)空壓機節(jié)能改造勢在必行。北京水潤滑壓縮機修理
離心式壓縮機是一種葉片旋轉式壓縮機(即透平式壓縮機)。在離心式壓縮機中,高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用,以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用,使氣體壓力得到提高。
早期,由于這種壓縮機只適于低,中壓力、大流量的場合,而不為人們所注意。由于化學工業(yè)的發(fā)展,各種大型化工廠,煉油廠的建立,離心式壓縮機就成為壓縮和輸送化工生產中各種氣體的關鍵機器,而占有極其重要的地位。隨著氣體動力學研究的成就使離心壓縮機的效率不斷提高,又由于高壓密封,小流量窄葉輪的加工,多油楔軸承等技術關鍵的研制成功,解決了離心壓縮機向高壓力,寬流量范圍發(fā)展的一系列問題,使離心式壓縮機的應用范圍大為擴展,以致在很多場合可取代往復壓縮機,而更多地擴大了應用范圍。
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運轉要求
壓縮機次負荷運轉是在空車運轉和吹洗完成后進行的。壓縮機應按以下要求進行負荷運轉:
1、開車后逐漸關閉放空閥或油水吹除閥,在壓縮機的1/4額定壓力下運轉1小時;在1/2額定壓力下運轉4-8小時。
2、壓縮機在很小壓力下運轉,無異常現(xiàn)象后,方得將壓力逐漸升高;
3、對于大型高壓壓縮機,在公稱壓力下的運轉時間不得少于24小時;
4.更換機身內潤滑油。壓縮機初次運轉后;由于機件各處進行磨合,和潤滑油的清洗作用,有大量細碎的金屬粉末進入潤滑油,因此,機器經過24小時的工作后即應更換全部潤滑油。運轉200小時后,再次換新油一次。更換兩次后,按定期維修要求換油。為了使靡合均勻,初次運轉時必須使各處有充分的潤滑油。
壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為:往復式壓縮機、回轉式壓縮機;速度型壓縮機又分為:軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。
如今家用冰箱和空調器壓縮機都是容積式,其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構,旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上,又多是離心式、渦旋式、螺桿式。
按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發(fā)溫度 -35 ~ -15 ℃ ) ,一般用于家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發(fā)溫度 -20 ~ 0 ℃ ) ,一般用于冷飲柜、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發(fā)溫度 -5 ~ 15 ℃ ) ,一般用于房間空氣調節(jié)器、除濕機、熱泵等。 空壓機和壓縮機實際上是兩種不同的機械產品。
壓縮機是以流水線方式生產的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 制造出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件;在電機車間組裝出轉子、定子;在沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進行裝配、焊接、清洗烘干,后面經檢驗合格包裝出廠。
大多數(shù)壓縮機制造廠不生產啟動器和熱保護器,而是根據需要從市場采購。壓縮機代替企業(yè)有:美芝、三菱、恩布拉科等。
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